אל על-UP
- פותח הנושא סקסטנט
- פורסם בתאריך
בחרת לקנות כרטיס טיסה בזול וזו התוצאה
וכמעט בכל החברות תעופה זה ככה, אם תקנה כרטיס במחלקה זולה, לשנות אותו או לבטל יעלה לך לא מעט כסף, גם אני שילמתי פעם על שינוי באלעל 150$ בטיסה לרומניה כשזה היה מחיר של חצי כרטיס, ככה זה במחלקות הזולות, אם אתה רוצה כרטיס שניתן לשינוי בלי תשלום, יש לזה עלות בהזמנה, וזה לא רק בUP ככה.
ד"א לא יודע מתי הזמנת את זה, אבל לא מזמן רציתי לשנות כרטיס באלעל, וכמובן שזה היה צריך לעלות כסף, אבל יש חוק ביטול עסקה תוך 14 יום, אם עדיין לא עברו 14 יום יכול להיות ששווה לך לבטל בעלות של 50 שקלים אם אני זוכר נכון ולעשות את ההזמנה מחדש (תבדוק רק לפני שהמחירים לא עלו מאז...)
וכמעט בכל החברות תעופה זה ככה, אם תקנה כרטיס במחלקה זולה, לשנות אותו או לבטל יעלה לך לא מעט כסף, גם אני שילמתי פעם על שינוי באלעל 150$ בטיסה לרומניה כשזה היה מחיר של חצי כרטיס, ככה זה במחלקות הזולות, אם אתה רוצה כרטיס שניתן לשינוי בלי תשלום, יש לזה עלות בהזמנה, וזה לא רק בUP ככה.
ד"א לא יודע מתי הזמנת את זה, אבל לא מזמן רציתי לשנות כרטיס באלעל, וכמובן שזה היה צריך לעלות כסף, אבל יש חוק ביטול עסקה תוך 14 יום, אם עדיין לא עברו 14 יום יכול להיות ששווה לך לבטל בעלות של 50 שקלים אם אני זוכר נכון ולעשות את ההזמנה מחדש (תבדוק רק לפני שהמחירים לא עלו מאז...)
בפעם הבאה תקרא את תנאי הכרטיס לפני שאתה קונה אותו
בשנה שעברה שילמתי לדלתא על כרטיס מסיאטל ללוס אנג'לס בטיסה שלא יכלתי להגיע אליה בסופו של דבר; האם התבכיינתי שהלך הכסף? כתבתי לדלתא שהם רעים ורשעים? לא, כי קניתי את הכרטיס הכי זול ואלו היו תנאי הביטול.
או שתקרא את תנאי הביטול לפני שאתה מזמין, או שתפסיק להתבכיין. אל-על לא אשמה ברשלנות שלך. ככה לואו קוסט עובד, אף חברה אחרת לא הייתה עושה משהו אחר.
בשנה שעברה שילמתי לדלתא על כרטיס מסיאטל ללוס אנג'לס בטיסה שלא יכלתי להגיע אליה בסופו של דבר; האם התבכיינתי שהלך הכסף? כתבתי לדלתא שהם רעים ורשעים? לא, כי קניתי את הכרטיס הכי זול ואלו היו תנאי הביטול.
או שתקרא את תנאי הביטול לפני שאתה מזמין, או שתפסיק להתבכיין. אל-על לא אשמה ברשלנות שלך. ככה לואו קוסט עובד, אף חברה אחרת לא הייתה עושה משהו אחר.
Mister Eli
New member
מוזר
כי באתר של UP רשום שמי שקונה BASIC ומחליף מועד, העלות היא 55$ לכרטיס
כי באתר של UP רשום שמי שקונה BASIC ומחליף מועד, העלות היא 55$ לכרטיס
ממש לא נכון
קפריסין שהיא מרחק יריקה מישראל תמיד הייתה יקרה בטירוף לישראלים, כשארקיע וסייפרוס ז"ל החזיקו דואופול על הקו, והטיסה של 350 קילומטר עלתה בקלות דולר לקילומטר.
מאז שאפ נכנסו לשוק ארקיע יצאו, סייפרוס קרסו, והיום אפשר למצוא כרטיסים ללרנקה במחירים שיורדים מה-100 דולר - וזה גם הגדיל דרמטית את התיירות הישראלית לאי.
המצב זהה גם בבודפשט (מאז שאת מאלב/אל-על שמכרו ב-400 דולר) החליפו אפ וויז אייר, שהורידו את המחיר הממוצע ל-200~, תלוי בעונה. אם תטוס מעובדה - תוכל למצוא הלוך ושוב גם ב-70 דולר.
אפ זולה, והיא הורידה את המחירים בכל הקווים בהם היא פועלת. רק פראג נשארה יקרה יחסית ללואו קוסט, אבל טיסות של 4 שעות הן לרוב יקרות יותר מטיסות קצרות יותר.
קפריסין שהיא מרחק יריקה מישראל תמיד הייתה יקרה בטירוף לישראלים, כשארקיע וסייפרוס ז"ל החזיקו דואופול על הקו, והטיסה של 350 קילומטר עלתה בקלות דולר לקילומטר.
מאז שאפ נכנסו לשוק ארקיע יצאו, סייפרוס קרסו, והיום אפשר למצוא כרטיסים ללרנקה במחירים שיורדים מה-100 דולר - וזה גם הגדיל דרמטית את התיירות הישראלית לאי.
המצב זהה גם בבודפשט (מאז שאת מאלב/אל-על שמכרו ב-400 דולר) החליפו אפ וויז אייר, שהורידו את המחיר הממוצע ל-200~, תלוי בעונה. אם תטוס מעובדה - תוכל למצוא הלוך ושוב גם ב-70 דולר.
אפ זולה, והיא הורידה את המחירים בכל הקווים בהם היא פועלת. רק פראג נשארה יקרה יחסית ללואו קוסט, אבל טיסות של 4 שעות הן לרוב יקרות יותר מטיסות קצרות יותר.
אפ נכנסה מלכתחילה לקווים בהם פעלו חברות לואו קוסט אחרות
אשר הורידו את המחירים לפני כן, ובהרבה.
 
זאת, למעט הקו ללרנקה, אשר הינו קו קצר אשר אל על נערכה בו לכניסתה של אאגן הזולה והאמינה, ואשר גם מחיר של 120$ הלוך חזור בו הוא מחיר לא פחות משערורייתי בסטנדרטים של לואו קוסט אירופי.
טיסה לשם לא צריכה לעלות יותר מ 20-30 דולר לכיוון.
 
לבודפשט טסה וויז אייר, בה ניתן למצוא בקלות כרטיסי טיסה ב 89 ש"ח לכיוון לחברי מועדון בהרבה מאוד תאריכים, בעיקר באוף סיזן.
לברלין טסו לפני אפ הן איזיג'ט הן ג'רמן ווינגס (והן אייר ברלין שהיא לא לואו קוסט אבל היא לא שונה מהותית ממחירי אפ ליעד הזה).
 
גם לפראג יש טיסות של וויז אייר, אך מכיוון שהטיסות של וויז לשם הן רק פעמיים בשבוע, אפ מרשה לעצמה לקרוע את הישראלים במחיריה לשם.
ברוב הזמן ניתן למצוא טיסות של סמארט ווינגס הכוללות כבודה במחיר נמוך משל אפ או דומה לו מאוד.
 
לקייב טסה החברה האוקריאינית בשירות מלא במחיר זול מאוד ביחס לאפ. לכן גם אפ נותנים לשם חצי מחיר על המזוודות כבר חודשים.
אשר הורידו את המחירים לפני כן, ובהרבה.
 
זאת, למעט הקו ללרנקה, אשר הינו קו קצר אשר אל על נערכה בו לכניסתה של אאגן הזולה והאמינה, ואשר גם מחיר של 120$ הלוך חזור בו הוא מחיר לא פחות משערורייתי בסטנדרטים של לואו קוסט אירופי.
טיסה לשם לא צריכה לעלות יותר מ 20-30 דולר לכיוון.
 
לבודפשט טסה וויז אייר, בה ניתן למצוא בקלות כרטיסי טיסה ב 89 ש"ח לכיוון לחברי מועדון בהרבה מאוד תאריכים, בעיקר באוף סיזן.
לברלין טסו לפני אפ הן איזיג'ט הן ג'רמן ווינגס (והן אייר ברלין שהיא לא לואו קוסט אבל היא לא שונה מהותית ממחירי אפ ליעד הזה).
 
גם לפראג יש טיסות של וויז אייר, אך מכיוון שהטיסות של וויז לשם הן רק פעמיים בשבוע, אפ מרשה לעצמה לקרוע את הישראלים במחיריה לשם.
ברוב הזמן ניתן למצוא טיסות של סמארט ווינגס הכוללות כבודה במחיר נמוך משל אפ או דומה לו מאוד.
 
לקייב טסה החברה האוקריאינית בשירות מלא במחיר זול מאוד ביחס לאפ. לכן גם אפ נותנים לשם חצי מחיר על המזוודות כבר חודשים.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.