איכות הסביבה
במצע הרישמי של שינוי נאמר "שינוי מתייצבת מאחורי מאבקים חברתיים למען איכות הסביבה, להגנת החי והצומח, למניעת צער בעעלי חיים, לשימורם של אתרים ארכיאולוגיים וליצירת ישראל יפה יותר. שינוי חוקקה את חוק " נציב הדורות הבאים" שבה להגן מפני קלקולים סביבתיים שאין מהם חזרה." איך זה מסתדר עם העובדה ששינוי תמכה בהקמת כביש חוצה ישראל, שפוגע בסביבה, במי השתיה שלנו(אקוויפר ההר יזדהם), גורם לזיהום אוויר, פוגע בחי ובצומח, פוגע באזרחים שחיים לצידו, לא יוצר "ישראל יפה יותר", ובעיקר - כן גורם ל"קלקולים סביבתיים שאין חזרה מהם", וכן פוגע בדורות הבאים, שכבר לא יזכו לראות נוף ללא כבישים. כולנו יודעים, שאם תקציב חוצה ישראל היה מושקע ברכבת, היו יכולים היום תושבי י"ם להגיע לת"א בחצי שעה, תושבי דימונה ואופקים, ואפילו תושבי כפר-סבא יוכלו להגיע לעבודה מהר, בלי לזהם את האוויר, ובעיקר להרוויח זמן אם הילדים(חינוך...) מישהו יכול לענות לי על זה?
במצע הרישמי של שינוי נאמר "שינוי מתייצבת מאחורי מאבקים חברתיים למען איכות הסביבה, להגנת החי והצומח, למניעת צער בעעלי חיים, לשימורם של אתרים ארכיאולוגיים וליצירת ישראל יפה יותר. שינוי חוקקה את חוק " נציב הדורות הבאים" שבה להגן מפני קלקולים סביבתיים שאין מהם חזרה." איך זה מסתדר עם העובדה ששינוי תמכה בהקמת כביש חוצה ישראל, שפוגע בסביבה, במי השתיה שלנו(אקוויפר ההר יזדהם), גורם לזיהום אוויר, פוגע בחי ובצומח, פוגע באזרחים שחיים לצידו, לא יוצר "ישראל יפה יותר", ובעיקר - כן גורם ל"קלקולים סביבתיים שאין חזרה מהם", וכן פוגע בדורות הבאים, שכבר לא יזכו לראות נוף ללא כבישים. כולנו יודעים, שאם תקציב חוצה ישראל היה מושקע ברכבת, היו יכולים היום תושבי י"ם להגיע לת"א בחצי שעה, תושבי דימונה ואופקים, ואפילו תושבי כפר-סבא יוכלו להגיע לעבודה מהר, בלי לזהם את האוויר, ובעיקר להרוויח זמן אם הילדים(חינוך...) מישהו יכול לענות לי על זה?