אז מה בעצם צריך ?

  • פותח הנושא R-o-i
  • פורסם בתאריך

R-o-i

New member
אז מה בעצם צריך ?

עזבו רגע את הנושא של הכסף... אני ועוד חבר רוצים להתחיל להתחרות... אז מה בעצם צריך לעשות כדי להגיע למסלול... ולהתחרות ? איך עובדת הפרוצדורה של הוצאת רשיון מרוצים בינ"ל... ברור שצריך לקנות אופנוע. ומה עוד ? תודה רועי
 

lirandr

New member
../images/Emo4.gifתביא לי פעמיים ממה שאתה לוקח...

צריך אופנוע לזה צריך כסף ובשביל זה צריך להשתחרר מצה"ל
 

MexMex

New member
למה אתה קופץ רחוק כל כך?

זה לא יעזור, ובטח שלא יעבוד. קנה אופנוע סופרמוטו, ותתחיל לתת גאזים בשפיצרינג. אכלת את כולם בלי מלח בעונה הראשונה? עכשיו תתחיל לדבר ולחשוב על רשיון בינ"ל וכאלו. M.
 

lirandr

New member
SM זה לא פיתרון.

הבחור רוצה להתחרות עם R ולא עם XT... סיבובים ב160 קמ"ש לפחות , שזו המהירות הסופית של הSM
 

MexMex

New member
זה בכלל לא חשוב.

ולפני שהוא רוצה לעשות פניות מהירות, שיבדוק בכלל אם הוא יכול לעשות פניות איטיות, לעמוד בלחץ של תחרות, וכל מה שמסביב לזה. M.
 

lirandr

New member
אני לא יכול להתווכח עם זה...

מעולם לא רכבתי על SM.
 

lirandr

New member
רק בפחיות.

באינדיאנפוליס בארה"ב. ובעוד כמה מקומות בארה"ב. ניסיון של פחיות בלבד...
 

MexMex

New member
זה כבר משהו...

אז אתה יודע מה זה דורש, כמה זה מחייב, וכמה זה לא מתאים לכל אחד. בגלל זה ההמלצה לנסות קודם בקטן, בזול, ברמה המקומית, ואם אכן יש את "זה", אז להתקדם. אחרת זה נסיון מאוד, מאוד מאוד יקר, ולא פחות מזה, מתסכל. M.
 

lirandr

New member
../images/Emo45.gifחצי שנה בארה"ב לפני הגיוס.

הספקתי הרבה, בכל התחומים
 

tygger

New member
לירן, אני לא חושב שאתה יודע על מה

אתה מדבר. דווקא XT מסוגל עם שיפורים קלים להגיע למהירות לא רעה בכלל שעוברת יפה מאוד את ה160 קמ"ש שציינת. חוץ מזה שהקניית השליטה באופנוע היא הבסיס פה והפניות. לא המהירות הסופית. במירוצים מי שנוסע הכי מהר בקו ישר הוא לא המנצח תמיד. יש גם סיבובים בדרך...
 

lirandr

New member
../images/Emo45.gifאמרתי שמעולם לא נסעתי על SM...

ולכן , כל מה שתגיד מקובל עלי , כי לך יש ניסיון בתחום. וברור שיש סיבובים , אבל מהיכרות עם הבחור , הוא מעדיף סיבובים מהירים ובSM יש סיבובים איטיים יותר. נ.ב. מזה הבאזר הנוראי הזה במוסקבה ?! מישהו מכור לICQ ?!
 

tygger

New member
שוב, מניסיון...

סדום ערד בירידות, הסופרמוטו היה מהיר יותר בפניות ובהגעה למטה. מדברים על XT, כן? גג"ש אחורי 39T שסיפק מהירות לא ממש איטית...
 

Sany b

New member
../images/Emo24.gifהאופציה נבדקת בימים אלה...

צריך לארגן ויזה ולפנות לבה"ס לרכיבה מקצועית בארה"ב (ראה לינק)
 

הכתום

New member
אם אתם רוצים להתחרות - חלק א:

כמו שכתבת, נתחיל בכסף. להתחרות עולה כסף. ככל שתרצה להיות ברמה גבוהה יותר, זה יעלה לך הרבה יותר כסף. האופציה הזולה ביותר העומדת לרשותך כיום היא להתחיל להתחרות ביוון. יחסית לשאר העולם, זמן המסלול שם הוא זול. במחיר של 20 דקות במסלול באיטליה, אתה יכול לרכב ללא הגבלה יום שלם ביוון, וברוב הזמן המסלול פנוי לרכיבה. זמן מסלול הוא הדבר החשוב ביותר בשביל מתחרה מתחיל (וגם מנוסה). ככל שתרכב יותר - תשתפר. וזה חשוב הרבה יותר מכל שיפור באופנוע. קיימת האפשרות להעזר בישראלים שמתחרים שם ולקבל הדרכה במסלול לפחות בשביל שיהיה לך בסיס טוב, או בהמשך על מנת להשתפר. הבחירה ביוון כמקום להתחרות, מאפשרת לך להמשיך ולנהל את חייך בארץ, עם מספר יציאות בשנה לאימונים/מרוצים. היתרון של זה הוא שאתה יכול להמשיך את חייך בארץ בצורה נורמלית פחות או יותר, בין היתר בשביל לעבוד ולהרוויח כסף שאותו תצטרך למרוצים. ביוון תוכל התחרות במרוצים שמארגן אחד המועדונים, שם ישנה קטגורית מתחילים, וקטגוריות נוספות. וזהו מקום מצויין להתחיל לצבור ניסיון. בהמשך תוכל גם להכנס למרוצים של אליפות יוון שם הרמה גבוהה הרבה יותר. וכמובן פעם בשנה תוכל להשתתף באליפות ישראל המתקיימת שם. בכל מקרה, אתה תחליט כמה פעמים בשנה תצא להתחרות, לפי התקציב שעומד לרשותך.
 

הכתום

New member
אם אתם רוצים להתחרות - חלק ב:

אחרי שהחלטת להתחרות ביוון, אתה צריך אופנוע. האופנוע צריך להיות מוכן למסלול. השינויים ההכרחיים: פיירינג מרוצים, מתלה אחורי טוב, אגזוז מרוצים. לקנות אופנוע חדש ולהכין אותו למסלול זה הדבר האידיאלי. אבל הדרך הזולה יותר, היא לקנות אופנוע מוכן למסלול. אתה יכול גם בנושא הזה להעזר בישראלים שמתחרים שם. אחרי שיש לך אופנוע אתה יכול להתחיל להתאמן, אין צורך ברשיון מרוצים בשביל לעלות לאימונים במסלול ביוון. כדי להתחרות יש צורך בהוצאת רשיון מרוצים יווני (לא בינלאומי). והפרוצדורה לקבלתו כוללת אישורים רפואיים של גבי טפסים מיוחדים (את הבדיקות אתה יכול לעשות בארץ), קבלת אישור מיוחד בארץ, ותשלום אגרה ביוון. בהצלחה.
 

R-o-i

New member
או קיי...

תודה רבה אדון כתום. ומה לגבי הקורס של IRT ? עדיין קיים ? תודה רועי
 
למעלה