fazer_1000
New member
למר שואל ועונה יקר.
מבסוט? הנה, זכרתי את השם שלך, שהוא ניק חדש ואלמוני פה בפורום. לעניין עצמו, התגובה שלי הייתה מחולקת לכמה נושאים: 1. תגובה למה שאמר BULB, על כך שהבנדיט לא מתאים, לא תיור וכו'. 2. תגובה לך, על כך שלדידך הדבר החשוב ביותר מבחינת צריכת דלק זה פיירינג מלא ואוירודינמי (החברה מהממטסו ממש תפסו אותך שם עם הכונס אויר סטייל פרארי הזה, הא?). 3. דעתי בענין העליות לירושלים 4. המלצות לכלים נוספים שיכולים להתאים וכדאי לבחור לבדוק לגביהם. ועכשיו אליך - ראשית, מענין לי ת'ת#ת מה פופולארי ומה לא. הכוונה הייתה שאני לא בהכרח חושב כמו מורמ שרק ורק בנדיט על פי כל הסיבות שהוא נקט אבל כן מסכים שזו דווקא כן בחירה נבונה, פשוט שיש עוד אפשרויות. צ'טערת, אבל אני לא חוזר בי. אתה צודק שאווירודנימיות זה חשוב (אגב, זה אחד הדברים הכי משמעותיים מבחינת תוספת למהירות סופית). הענין הוא, שלא מדובר פה בשני כלים זהים שנבדלים רק בפיירינג. ניחא היית משווה בין בנדיט עירום לבנדיט עם פיירינג. אבל יש כל כך הרבה פרמטרים משמעותיים יותר שמשפיעים פה שזה פשוט לא רלבנטי כטיעון. קח דוגמה קיצונית - בוא ניקח RGV250 ואת הבנדיט העירום. לRGV פלסטיקים שמקטינים גרר ועדיין יש לי תחושה מסויימת שהוא יצרוך יותר דלק. למה? כי מדובר באופנוע עם מאפיינים שונים לחלוטין. כך גם בענין הVFR והבנדיט. ולגבי חוסר האחריות - אתה ואמא שלי זה משהו... אוסף של המלצות חסרות בסיס? בוא ניקח לדוגמה דווקא כן את האופנוע שיש לי, כאמור, ימאהה פייזר 600. טפו טפו טפו, במשך שנה וחצי לא עשה אף בעייה ולמיטב ידיעתי כל חייו עד כה היו נטולי בעיות. אז מה? זה אומר שזה כלי אמין? כי לי היה נסיון טוב איתו? או יותר גרוע, אם היה מדובר בלימון חמוץ ומלא בעיות, אתה חושב שזה היה אומר שזה דגם רע? כי שלי בעייתי? אפילו במונחי כל השוק שלנו, מעטים הם הדגמים שנמכרו בכזו כמות ואפשר ממש לבסס עליהם סטטיסטיקות. עכשיו, על כל אחד מהדגמים שרשמתי, אפשר לבדוק. לכולם יש פורומים ייעודיים בחו"ל עם אלפי משתתפים שחולקים ביניהם טריליונים של קילומטרים וניסיון. לכל כלי המחלה שלו, יש חולניים יותר ויש בריאים כמו שור. מרבית הדברים ידועים גם ככה לכל מי שמתענין והנה בא השפן מהכובע - אני התעניינתי בכל אחד מהדגמים שרשמתי, מספיק בשביל לחפור על כל אחד מהם שעות לא מבוטלות. בקיצור, עזוב אותך קלישאות, סיסמאות וחארטות של פורומים על אופנועים בכלל, אמינות מידע והמלצות אחראיות. WTF?
מבסוט? הנה, זכרתי את השם שלך, שהוא ניק חדש ואלמוני פה בפורום. לעניין עצמו, התגובה שלי הייתה מחולקת לכמה נושאים: 1. תגובה למה שאמר BULB, על כך שהבנדיט לא מתאים, לא תיור וכו'. 2. תגובה לך, על כך שלדידך הדבר החשוב ביותר מבחינת צריכת דלק זה פיירינג מלא ואוירודינמי (החברה מהממטסו ממש תפסו אותך שם עם הכונס אויר סטייל פרארי הזה, הא?). 3. דעתי בענין העליות לירושלים 4. המלצות לכלים נוספים שיכולים להתאים וכדאי לבחור לבדוק לגביהם. ועכשיו אליך - ראשית, מענין לי ת'ת#ת מה פופולארי ומה לא. הכוונה הייתה שאני לא בהכרח חושב כמו מורמ שרק ורק בנדיט על פי כל הסיבות שהוא נקט אבל כן מסכים שזו דווקא כן בחירה נבונה, פשוט שיש עוד אפשרויות. צ'טערת, אבל אני לא חוזר בי. אתה צודק שאווירודנימיות זה חשוב (אגב, זה אחד הדברים הכי משמעותיים מבחינת תוספת למהירות סופית). הענין הוא, שלא מדובר פה בשני כלים זהים שנבדלים רק בפיירינג. ניחא היית משווה בין בנדיט עירום לבנדיט עם פיירינג. אבל יש כל כך הרבה פרמטרים משמעותיים יותר שמשפיעים פה שזה פשוט לא רלבנטי כטיעון. קח דוגמה קיצונית - בוא ניקח RGV250 ואת הבנדיט העירום. לRGV פלסטיקים שמקטינים גרר ועדיין יש לי תחושה מסויימת שהוא יצרוך יותר דלק. למה? כי מדובר באופנוע עם מאפיינים שונים לחלוטין. כך גם בענין הVFR והבנדיט. ולגבי חוסר האחריות - אתה ואמא שלי זה משהו... אוסף של המלצות חסרות בסיס? בוא ניקח לדוגמה דווקא כן את האופנוע שיש לי, כאמור, ימאהה פייזר 600. טפו טפו טפו, במשך שנה וחצי לא עשה אף בעייה ולמיטב ידיעתי כל חייו עד כה היו נטולי בעיות. אז מה? זה אומר שזה כלי אמין? כי לי היה נסיון טוב איתו? או יותר גרוע, אם היה מדובר בלימון חמוץ ומלא בעיות, אתה חושב שזה היה אומר שזה דגם רע? כי שלי בעייתי? אפילו במונחי כל השוק שלנו, מעטים הם הדגמים שנמכרו בכזו כמות ואפשר ממש לבסס עליהם סטטיסטיקות. עכשיו, על כל אחד מהדגמים שרשמתי, אפשר לבדוק. לכולם יש פורומים ייעודיים בחו"ל עם אלפי משתתפים שחולקים ביניהם טריליונים של קילומטרים וניסיון. לכל כלי המחלה שלו, יש חולניים יותר ויש בריאים כמו שור. מרבית הדברים ידועים גם ככה לכל מי שמתענין והנה בא השפן מהכובע - אני התעניינתי בכל אחד מהדגמים שרשמתי, מספיק בשביל לחפור על כל אחד מהם שעות לא מבוטלות. בקיצור, עזוב אותך קלישאות, סיסמאות וחארטות של פורומים על אופנועים בכלל, אמינות מידע והמלצות אחראיות. WTF?
