לפעמים הנתונים היבשים עושים עוול
ל סוזוקי הנ"ל יש מנוע וי טווין. מנועי וי טווין אולי לא מציגים הספק נומינלי מרשים, אבל אופי הספקת הכח שונה לחלוטין. מודה שאני לא מכיר את DL650, אני מכיר SV. ב SV יש על הנייר "רק" 120 כ"ס אבל מסתבר שחלק גדול מהסוסים הלו מגיעים לעבודה "מוקדם בבוקר" שיא המומנט ב 6000 סל"ד) ועדיין המנוע מזמר ב 12,000 סל"ד. כך שבפועל מקבלים אופנוע שמרגיש חזק משמעותית. זכור לי מבחן ברשת של SV נגד פייזר 1000. בהשוואות רול און היה זה ה SV שפרץ קדימה בכל מהירות ובכל הילוך, ה SV פרץ קדימה למספר המטרים הראשונים עד שהפייזר "התעורר" ועקף בסוף, אם כי לא בהפרש ניכר. זאת אולי העדות הטובה ביותר לתחושת הכח שאתה מרגיש על תצורת המנוע הזו מול אחד האופנועים הברוטלים ביותר בשוק. (אם משהוא יתעקש, אני אמצא את המבחן)
