Specialized EPIC דיעה

[ERICP1]

Specialized EPIC דיעה

מישהו כבר רוכב על הדבר הזה? מישהו יכול לתת דיעה אישית ? תודה.

 

[shpitzs]

פיליפ מירהאגה...../images/Emo70.gif

רוכב על זה והוא ניצח את תחרות גביע העולם האחרונה בסקוטלנד אז נראה לי שהוא מרוצה

עדי

 

[ybello]

הבעיה בבולם אחרי שהוא מקבל חבתות

מתנאי השטח רק אז הוא נזכר להיות "רך" או פעיל (איך שתקרא לזה) - בקיצר brain בפיגור.

 

[BikingViking]

איך אתה יודע ? ../images/Emo123.gif + חוות דעת

רכבת עליהם ? ואם כן , אז יותר מסיבוב ליד החנות ??? ואם כן, הייתי שמח לקרוא ביתר פירוט את התרשמותך. עכשיו קבלו את דעתי הלא מלומדת : אני רכבתי על "הדבר הזה" וכדי לקצר את ההודעה למי שאין כוח לקרוא - זה בהחלט אחד הדברים היותר מהנים שרכבתי עליהם (ורכבתי על הרבה) . חשוב לדעת - האופניים מתנהגים אחרת מכל אופני ש"מ אחרים שקיימים היום בשוק. לא אכנס כרגע להבדלים - אבל המשמעות העיקרית היא שלוקח זמן (לפחות 2 רכיבות שטח אמיתיות) כדי להתרגל לאופניים. הבובינג אפסי (אין בובינג בכלל אם להיות מדוייק), יעילות הדיווש מדהימה, יכולת הטיפוס פנומנלית. סיבובים מהירים, סינגלים צפופים - האופניים מאוד קלים לניהוג. גם בירידות האופניים מככבים, לפחות כמו כל אופני ש"מ קצרות מהלך. בתחום הזה באופן אישי קשה לי להתפעל יותר מידי, כי אני רוכב על 5". ה brain בהחלט עושה את העבודה, הוא לא מתבלבל והוא עובד כמו שצריך ב 100% מהמקרים , בהנחה והוא מכוייל נכון (יש לכייל 2 דברים - לחץ אוויר + ריבאונד. גם הריבאונד הוא נתון שנכתב מלמעלה , וכפתור הריבאונד צריך להיות מכוון בדיוק לפי הוראות היצרן ולא לפי הרגשה אישית) . הדבר העיקרי שכדאי לזכור - מדובר באופני XC , לא אופני שבילים ובטח שלא אופני FR. האופניים לא רכים ומפנקים, אלא מהירים מאוד, עם אחיזה סופנית.

 

[G4ALL]

MERIDA MISION XC ...

שיטת הבלימה דומה רק בלי הבריין, מנסיון זה עובד מצויין....

 

[shaylr]

זה כל הרעיון של EPIC

בתגובה לYBELLO, כל הרעיון הם אופניים קשיחות, שרק "כשיש צורך" הם רכות. הם רכות, אך מהלך קצר מאוד, אופניים קשיחות מאוד תחרותיות. רכבתי עליהם כמה שעות, ממש ממש ממש תענוג (חוץ מהמחיר). למרות הדמיון למרידה LRS, אני לא מוצא מקום להשוואה.

 

[BikingViking]

הארה לגבי המהלך- (ולא הערה...)

יחסית למצוי באופני XC , המהלך באפיק אינו "קצר מאוד" ,אפילו לא "קצר יחסית"... הוא 90 מ"מ מלאים (שהרי אין SAG) , ואם משווים ל FSR של שנה שעברה, גם שם יש 90 מ"מ אך עם כ 20-30% SAG (שקיעה) , כלומר ניצולת של אולי 60-70 מ"מ מהלך מתלה בפועל. מלפנים יש 80 מ"מ בסטנדרט, אך השילדה יכולה לקבל גם 100 מ"מ מלפנים , דבר שישנה את זווית הראש לנוחה יותר לטיולים, וגם יגביה קצת את הציר המרכזי (שגם ככה הוא מעט יותר גבוה מה FSR המקבילים, אך עדיין נמוך משהו לטיולים).

 

[מיקי בר אור]

שיטת הבלימה אינה דומה כלל

מלבד המראה החיצוני של המתלה האחורי- בספשלייזד מדובר במתלה 4 זרועות "אמיתי" עם ציר שנמצא על תומכות השרשרת - לפני הציר האחורי ובמרידה יש 4 זרועות "מדומה" עם ציר אחורי שנמצא על תומכות האוכף. המתלים עובדים שונה לחלוטין, אין להסיק ממה שכתבתי שיש עליונות לשיטה זו או אחרת, אבל חשוב להבין שה- LRS זה לא "אפיק בלי הבריין" אלא אופניים עם מתלה שונה.

 

[drz400e]

אני רכבתי

ביום דמו שהיה לנו פה באתר סקי קרוב ביום ראשון האחרון. אופניים מדהימות שמקיימות כל מה שמספרים עליהם.אני לא הרגשתי שום דבר בכיוון של השהיה בשיכוך. הם עובדות ממש כמו שצריך והם אופניים מהירות להדהים.פשוט מבקשות שתאיץ ותאיץ.והבולם משתף פעולה מיד. ברכיבה איטית הוא מרגיש כמעט כמו הרד טייל. למעשה,מה שמדהים הוא שמבחינת פידול הן מרגישות כל הזמן כמו הארד טייל,אבל הבולם עובד ועוקב יפה מאוד אחרי תוואי הדרך. אני ממש התרשמתי לטובה, וגם אישתי שעכשיו רוצה לשדרג מהFSR שלה