זה המצב לרגע זה אבל אולי כאשר ריינאייר יתחילו לפועל
הכדאית תשתנה. מצד אחד ברור שחברות ישראליות לא מעוניינות לתמוך בפעילותה של ריינאייר ויעשו כל שביכולתן כדי שהטיסות לא ייתבצע כלל. גם לריינאייר אין הסכמים עם אף חברה והיא טסה מנקודה לנקודה. מצד שני, הרווח המיידי הצפוי אולי יינצח?
השאלה אם יש חוק, תקנה או הסכם תעופה פנימי שאוסר טיסות פנימיות לעובדה?
כמוכן בהחלט יתכן שיופעל אוטובוס ישיר בין עובדה לאילת במתכונת של שאטל כמו בשדות קטנים רבים שבהם ריינאייר פועל.