pa18-150 AJZ

[מותו כקנאים]

pa18-150 AJZ

אהלן חברים, חלק מה"כיף"בהשתתפות בפורום הוא בהעברת חויות טיסה במיוחד במ´א גשום כבימים אלו. בבוקר יום בהיר בהרצליה, נתמזל מזלי (לאחר קבלת הגדר טיסה לפיפר), וישראל יצחקי המריא יחד איתי בפיפר ויחדיו ראיתי כיצד הפיפר מבצע המראות קצרות וכאשר אני אומר קצר, זה להמריא על קצה ה"הזברה" כן לא לטעות ה"זברה" הראשונה!!! ונחיתה שוב על קצה ה"זברה" הראשונה, אני כטיס אז´מ נדהמתי מביצועי הפיפר בהשואה לאז´מ ובמהירות ההזדקרות ממש דומה, הרגשתי כאילו אני באז´מ לכל דבר ועינין.ההטסה וחווית גלגל זנב עושים תמיד את שלהם בכיף ההטסה אין לי ספק בנחיצות של טייס לחוות את הטיסה בפיפר בכלל ועם יצחקי בפרט. התענוג בלטוס עם טייס ברמתו של יצחקי וללמוד ממנו, נותנת ביטחון ויכולת התמודדות במצבי לחץ ולואי שלא נזדקק להם!. בכל אופן הכיף לאחר טיסה כזו השאירה טעם של עוד... להתראות י.ק

 

[dantzur]

לא נותר לי אלא להצטרף

על תענוגות הפייפר נכתב כבר רבות. כדי לדעת עד היכן ניתן להגיע עם המטוס המופלא, צריך את יצחקי מאחור. אין ספק שפינוי מ 11 על הקושרת הראשונה, מותיר את הטייס עם חיוך מרוח על פניו להמשך היום. אין ספק שאת אותה משיכה בסטיק הדרושה לנחיתה כזו, לא הייתי מבצע לבד לראשונה, אם יצחקי לא היה דוחק בי להתחיל למשוך מוקדם, ואח"כ להמשיך למשוך, גם כשלא נשאר מה. במפתיע התזמון הוא כזה שהנגיעה במסלול רכה להפליא. וזו רק ההתחלה. ההמראה שידידי הזכיר, מתחילה לפי תחושה ולא לפי מהירות - פשוט כיוון שמד המהירות לא מספיק להראות אותה. ועוד ועוד ועוד. בקיצור - מי שמתעניין ב art of flying, חייב לעצמו שיעור על הפייפר, עם יצחקי

 

[אבי בן דוד]

כשנסיים בקרוב את AEU

הוא יהיה הפייפר היפה ביותר שראיתם.

 

[מארק וולפרט]

אבי.

האם יש מגבלת שעות להסבה לפייפר?

 

[אבי בן דוד]

אין כל מגבלה להסבה

כיוון שהסבה אתה עושה בטיסה מודרכת. המינימום לקבלת פייפר בסולו היא 100 שע"ט. אבל יש כאן משהו לציין למען ההגינות. הפייפר, כולם מהללים אותו אבל מכמה בחינות הוא חרא של מטוס. להנחית פייפר זה לא סיפור קל כמו להנחית ססנה. הוא בועט, ולעוף אתו מהמסלול או להרביץ גראונד לופ פראי זה לא מאמץ בכלל. תשאל אותי, איזה גראונד לופ של 2 וחצי סיבובים עשיתי בהרצליה. ואני לא לבד. יש מפקד בסיס בחיל האויר שהוריד את כל הגדר עם פייפר. ולמה אני אומר את זה? כי גם אם תעשה צ´ק אאוט פייפר, 5 שע"ט לפי המוגדר בחוקה לטייס עם הוותק שלך, מארק, לא נשכיר לך פייפר לפני שנדע שאתה יכול להנחית את המטוס השביר הזה, יחד אתך, בשלום. ויש כאלו שקיבלו סולו רק אחרי 15 שע"ט. אבל דבר אחד בטוח. אחרי שאתה לומד להנחית פייפר, נחיתה בססנה הופכת למשחק ילדים עבורך. בשמחות אבי

 

[מותו כקנאים]

הפיפר

מארק עזוב שאלות בוא לAIM דבר עם יצחקי עלה לטיסה על הפיפר ואחרי זה שאל שאלות האמן לי זה כיף אמיתי!!!

 

[מארק וולפרט]

תשובה

ל"מותו קנאים" - את הכיף שבפייפר אני מכיר אפילו רשומים לי 8 שעות מאושרות ע"י חיל אוויר. ל"אבי" - אני מבין את המשמעות ונראה לי שאקח את האתגר על עצמי, מתישהוא בתקופה הקרובה.

 

[דוד איזנברג]

AEU?

או AKU?

 

[אבי בן דוד]

כפי שכתבתי בדיוק.

AKU הושבת עם תום ה COFA שלו, והיות והיה כבר מוטלא הוא עומד בתור לציפוי מחדש. AEU עומד כעת בהנגר, בעבודה. עוד כחודשיים יטוס.