mercedes cl-600

[מ ת ו ל ת ל]

mercedes cl-600

למה זה נראה לא מציאותי?

 

[מ ת ו ל ת ל]

עוד 4

 

[מ ת ו ל ת ל]

2

2

 

[מ ת ו ל ת ל]

3

3

 

[avi_keizer]

איפה שמים ת´מערכת ?!?!

 

[@חולה שטח@]

הגה ג´ויסטיק? ../images/Emo2.gif איך נוהגים בדיבור

למחשב? גם הדלתות בטח נפתחות לבד.. זה רק חלום? או שזה אמיתי והולכים לייצר את זה.. חולה שטח שלפעמים יותר מדי טכנולוגיה ברכב עושה לו חשק לעלות על אופנוע.

 

[© DrorZi]

זה ניסיון של מרצדס

ליצור מכונית על טהרת נהג על חוט (חשמל...) הרכב (או לפחות הגויסטיק) כבר הוצגו ע"י מרצדס לפני המון זמן.

דרור זי.

 

[fazer]

קצת על Drive by wire, ברצינות...

מערכות "שליטה על חוט" הוצגה בשנות ה80 בF16, וכרגיל בעולם הרכב לוקח למערכות שהוצגו בעולם התעופה משהו כמו 2 עשורים להגיע לעולם הרכב. לאלו שלא מבינים במה המדובר: מדובר על ניתוק הקשר המכני בין ההגה לגלגלים, והחלפתו בהגה שבעצם לא מחובר לכלום מלבד למחשב המרכזי של האוטו (בדומה להגה של משחקי מחשב) כאשר המחשב המרכזי נותן מידע למנוע חשמלי שמזיז את הגלגלים. כבר כשנה שומעים דיבורים על זה שמרצדס מתכוונת להציג מערכת כזו במכונית, אולם יש כמה אספקטים שמעכבים הופעה של מערכת כזו, והאספקט החשוב ביותר הינו שדרוש שינוי חקיקה באירופה, כיון שהחקיקה המחייבת כיום מדברת על חיבור מכני בין ההגה למערכת ההיגוי. בחינה ענינת של המערכת תגלה שלמרות התנגדויות שיעשו מכיוונם של חובבי הרכב, למערכת כזו יש יתרונות רבים ומעט מאוד חסרונות, היתרונות הבולטים הינם גמישות במיקום ההגה, בלי להתחשב במוט הגה (שאיננו), יתרונות בטיחותיים שנובעים מהעדרו של מוט הגה, אפשרות לביטולו של ההגה המסורתי לטובת אמצעי שליטה אחרים (סטיק לדוגמה), ומעבר זריז מתצורה של הגה ימני לשמאלי (כמובן שיש עוד כמה וכמה יתרונות). החסרונות הבולטים הינם שמערכת הגה כזו תצטרך לעבור תקופת הסתגלות ארוכה מאוד עד שהיא תצליח לשדר "Feel" כמו מערכת הגה מסורתית (אם כי את זה אמרו בזמנו גם על הגה כוח שהיום הוא חלק בלתי נפרד מחיינו) וכן שמרנות הקהל שלדעתי תתנגד ל"הגה שלא מחובר לגלגלים - כי מה יקרה אם תהיה בעיה בחשמל". זהו בערך, והאמת היא שאני חושב שהשנים הקרובות תהיינה שנים של מהפכת ה"על חוט", ואני די מחכה לזה... Fazer

 

[fireworks]

לוטוס עשו את זה לפני שנים

הם פיתחו פורמולה 1 וגם עבדו על דגם לכביש עם DRIVE BY WIRE אבל הם לא עברו את אישורי התקינה בגלל הצורך לקשר פיזי בין בגלגלים להגה.

 

[fazer]

חוקים...חוקים....

עד היום לא שמעתי על F16 שנפל בגלל תקלה ב"טוס על חוט" שלו...והוא טס במאך אחד וחצי או משהו כזה, אם כי במקרה ההוא יש יותר מרווח טעות מאשר בנהיגה. אבל אין לי ספק שהשמרנות הזו תיגמר מתישהו, ואין כמו חברה גדולה כמו מרצדס בשביל לעשות את השינוי הזה.

 

[red cars]

דגם זה הינו קונספט עתיק מלפני שנים.

שמו עם אני זוכר היטב F-200 .

 

[fireworks]

איפה קולין צ´פמן??

אחד מגדולי הדור אנחנו אפילו לא יודעים עד כמה.

 

[rikiki]

קדימה של פולקסוואגן פייטון או פסאט

ואחורה של 607 סתם חרא גרמני

 

[צביקוש21]

נחשפה רנו מגאן החדשה !!!

למי שלא שמע עדיין היום נחשפה באופן רשמי רנו מגאן החדשה. אז לטובת מי שלא שמע הנה הכתבה שהתפרסמה עכשיו . "לפניכם הדור השני של רנו מגאן. המשפחתית קומפקטית החדשה משתמשת בעיצוב לא שגרתי כדי להצליח באגף התחרותי ביותר של שוק הרכב האירופי. היצרנית הצרפתיה מצהירה שהמגאן II הולכת על כיוון ספורטיבי יותר , עם הידע שצברה החברה במרוצי הפורמולה 1. מבחינה בטיחותית מנסה רנו לחזק את תדמיתה כמובילת בטיחות. בלי לומר זאת במפורש ,מתכוונת החברה לקבל ציון של חמישה כוכבים כשתיבחן במחני הריסוק של איגוד ה-NCAP האירופי. בין שאר אמצעי הבטיחות שיוצעו עם המגאן II :כריות אויר לנוסעים מאחור וכריות נוספות בתוך המושבים שימנעו את "צלילת" הנוסע בעת תאונה. המבנה המיוחד של גוף המגאן החדשה אמור לספק מרחב פנים גדול ביותר ונוחות עדיפה בכניסה ויציאה מהמכונית. במסיבת עיתונאים מקוונת שנערכה היום (שלישי) מצהיר לואי שווייצר יו"ר רנו שנושא האמינות של המכונית נלקח באופן רציני ביותר. לטענת שווייצר פסי הייצור ובקרת האיכות של המגאן II נבנו על בסיס הידע של ניסן יצרנית בעלת תדמית מצוינת. היצע המנועים של המגאן II יתבסס בשלב זה על שלושה מנועי בנזין ( בין 1.4 לבין 2 ליטר) ועל שני מנועי טורבו דיזל (1.5 ו 1.9 ליטר). מנוע הדיזל הגדול יספק 120 כ"ס ו 27.5 קג"מ. בעיה מסוימת שכבר מסתמנת אצל היבואנית הישראלית:בינתיים מוצגות כל גרסאות המגאן עם תיבת הילוכים ידנית בלבד. גם גרסת הסדאן הפופולארית בישראל תוצג רק בעוד מספר חודשים."

 

[meishar84]

איכסה

שלא נדע........ זה מראה כמה שלצרפתים יש עיצובים מגעילים פשוט !

 

[fazer]

יפהפיה...../images/Emo45.gif

אני בעד

 

[מגאן-קופה]

מה אתם אומרים על הדבר הזה?

 

[מגאן-קופה]

עוד אחד...

 

[@חולה שטח@]

בתמונה הראשונה לפי דעתי...עד לפתח

של הדלק הכל טוב ויפה מעלה ומטה גועל נפש ממש ממש מכוער לראות אותה בזוית כזאת...עיצוב מוזר,ספייסי,ולא במקום כאילו זה לא כל כך מתאים.

 

[shlomisa]

יותר יפה מהמגאן קופה הנוכחית

זה בטוח.