mv agusta brutale S

[אייל פRדR]

../images/Emo41.gif mv agusta brutale S ../images/Emo41.gif

תמונות ראשונות של גירסת ה-S של ה"אכזרית" מבית MV. כיאה לגירסה "עממית", הברוטלה החדש יציג מספר שינויים אשר יתאפיינו בעיקר בחומרים פחות אקזוטיים- בניגוד לגרסאות ה- GOLD וה - ORO. כמובן שהמחיר יהיה בהתאם, כאשר מדובר על כמעט מחצית ממחיר ה-ORO המקורי. השינוי העיקרי הוא שימוש באלומניום צבוע בשחור, בניגוד למגנזיום הזהוב והיפיפה מגרסאות ה-GOLD וה-ORO, שניתן היה למצוא בחישוקי הגלגלים, ובזרוע האחורית. פלסטיק יחליף את חלקי בקרבון פייבר במקומות בו נמצא החומר האקזוטי בעבר. המשקל הכולל כמובן יעלה מה-178 ק"ג המקוריים, כך גם המשקל הלא מוקפץ, אשר צפוי להשפיע על התנהגות האופנוע כמובן.. אבל....אחרי הכל, מישהו מעז לאמר מילה רעה על פאר היצירה?? ועוד עכשיו שהיא מוצעת גם "לעם" ( בארצות אחרות כמובן.. לא כאן!)

 

[אייל פRדR]

../images/Emo41.gif הונדה ST1300- עוד קצת פרטים ../images/Emo41.gif

פרט לתמונה של הדבר היפה ה"חדש" מבית הונדה, הנה עוד קצת פרטים. למרות שתצורת המנוע נישארה זהה, התצורת V4, מדובר במנוע ואופנוע חדשים לגמרי. כמו בגולדווינג החדש, גם ב-ST, בחרו הונדה לעשות שימוש השילדת אלומניום, על מנת לחסוך במישקל ולקבל יותר קשיחות. הגולדווינג החדש, מרגיש הרבה יותר קל, וכך מצפים גם מה-ST. חידושים נוספים- מישקף מתכוונן ע"י לחיצת כפתור, מושב בעל 3 אפשרויות כוונון בגובהו, מנוע בן 1260 סמ"ק מוזרק דלק, אשר צפוי להיות קל יותר מקודמו (שהיה בן 1200 סמ"ק- להזכירכם). מזלג בן 45 מ"מ, מיכל דלק המחולק ל-2 חלקים כאשר חלק אחד נמצא מתחת למושב וכולל סה"כ 29 ליטרים. צריכת הדלק והאווירודינמיות שופרו גם כן, כמו גם מכוונים חדשים לגמרי ( למתעניינים מה הטמפרטורה בחוץ...). עם תכולת מזוודות גדולה יותר ותנוחת רכיבה זקופה יותר, הונדה מתכוונים לתת את הטוב משני העולמות- התנהגות ספורטיבית יותר יחד עם תחושת יוקרה ונוחות. עם המנוע החדש והחזק מצפים לראות אופנוע ספורט -תיור רציני! בתמונה- השוואה בין תנוחת הישיבה באופנוע הישן לבין האופנוע החדש.