cb400 super four spec 2

[אייל פRדR]

../images/Emo41.gif cb400 super four spec 2 ../images/Emo41.gif

ההונדה CB400 SUPER FOUR האופנוע שעושה שימוש במע´ ה- VTEC וסלל את הדרך ל-VFR 2002 (כן- לא להפך, ה-CB היה שפן הניסוי הראשון), מקבל גירסה חדשה של המערכת בשנה הבאה. האופנוע המיועד לשוק היפני בלבד, עושה שימוש במע´ ה-HYPER VTEC. המע´ פותחת רק שני שסתומים בטורים נמוכים לטובת מומנט גבוה יותר ואת ארבעת השסתומים בכל צילינדר בקצה הסל"ד לכח מקסימלי. עדיין לא היתקבלו פרטים ספציפיים לגבי השינויים שחלו במערכת ב-CB400 SPEC 2, פרט לכך כי המע´ כעת מתחילה לפעול ב-6750 סל"ד ולא ב-6300 סל"ד כבעבר ובכך מיתקבל אופי ספורטיבי יותר. פרט למספר פריטים מועט, ה-CB400 המקורי כמעט ולא הגיע מחוץ לגבולות יפן מאז החל שיווקו ב-1999. פרט למע´ ה-VTEC האופנוע נישאר ללא שינויים. סביר מאוד להניח כי אם המע´ תוכיח עצמה יעילה היא תגיעה בסופו של דבר לכלים הגדולים יותר של החברה. בוקר טוב אייל- הולך לגלוש במקום קצת פחות וירטואלי....

 

[אייל פRדR]

../images/Emo41.gif מצלר SPORTEC M1 ../images/Emo41.gif

לכל מי שמחפש גומי.... בייחוד לשדון- שזכור לי שחיפש כתבות על מבחני צמיגים.. שרות הלינק חינם- עעעלי!

אייל

 

[TheNightDevil™]

../images/Emo9.gif אני הסתדרתי כך ../images/Emo41.gif המבחן ../images/Emo41.gif

כבר קיבלתי מה-

השני (מישהו זוכר את TheFinalCut

) אחלה מבחן לכלל צמיגי הכביש.... ממש חוברת בעובי של מוטו הראשונים... בימים שטל עוד ערך אותו...

שם....המבחן מקיף את כולם ונותן ציונים בין 0-30 בהשוואה של אחד מול אחד.... להלן ציוני המבחן...ל-22 צמיגים. Pirelli Evo Super corsa SC2 - מקום ראשון משותף עם 30 נקודות. (***) Metzler Rennsport - מקום ראשום משותף עם 30 נקודות. (**) Michelin Pilot Race Soft - מקום שלישי משותף עם 28.5 נקודות. (***) Metzler Rennsport RS2 - מקום שלישי משותף עם 28.5 נקודות. (***) Pirelli Evo Supercorsa - מקום חמישי משותף עם 27 נקודות. (**) Pirelli Evo Corsa - מקום חמישי משותף עם 27 נקודות. (**) Dunlop D207RR - מקום חמישי משותף עם 27 נקודות. (**) Metzler MEZ3 Race - מקום חמישי משותף עם 27 נקודות. (**) Michelin Sport Cup - מקום 9 עם 25.5 נקודות. (**) Bridgeston BT-001R - מקום 10 עם 21.5 נקודות. (***) Bridgeston BT-010 - מקום 11 עם 16 נקודות. (*) Avon Azaro Supersport II - מקום 12 עם 14 נקודות. (***) Avon Azaro Sport II - מקום 13 עם 13 נקודות. (**) Pirelli Evo - מקום 14 משותף עם 11.5 נקודות. (**) Michelin Pilot Sport - מקום 14 משותף עם 11.5 נקודות. (**) Metzeler MEZ1 - מקום 14 משותף עם 11.5 נקודות. (*) Pirelli Dragon - מקום 17 עם 10.5 נקודות. (*) Bridgestone BT56SS - מקום 18 עם 10 נקודות. (**) Metzeler MEZ3 - מקום 19 עם 9.5 נקודות. (*) Dunlop 207F Sportmax - מקום 20 עם 6 נקודות. (*) Avon AzaroII - מקום 21 עם 5.5 נקודות. (*) Konkorde Dual Compound - מקום 22 עם 1.5 נקודות. (*) חשוב לדעת ולהבין... המבחן נעשה על מסלול לבדיקת צמיגים בדרום צרפת... לא מסלול מירוצים (ויש הבדל). מדובר ב-2.6 ק"מ של מסלול שתוכנן להעמיס את הצמיגים באופן שונה, ולא את הנהג והאופנוע... הצמיגים נבחנו בכל מיני קריטריונים כגון היגוי, יציבות כיוונית, אחיזה ועוד ועוד... ויש תת-תוצאות גם לכל קריטריון. הטבלה המצורפת כאן למעלה היא הציון הכללי שנתנו לצמיגים ולאו דווקא עם קשר ישיר לצמיג "המהיר ביותר" על המסלול הזה. הנהגים : Trevor Franklin Bruce Dunn כל זאת עבור Performance Bikes ועבורנו...

האופנוע... R750 כל הצמיגים שמסומנים ב-* הם צמיגים שמוגדרים צמיגי כביש רגילים...שאמורים היו לקבל תוצאות של בין 0-10 נקודות... כל הצמיגים שמסומנים ב-** היו אמורים לקבל 10-20 נקודות כי הוגדרו כצמיגי כביש לביצועים ספורטיביים. כל הצמיגים שסומנו ב-*** הם צמיגים שיועדו, עקרונית לימי מסלול ותחרויות, והציפייה מהם היתה לעמוד בין 20-30 נקודות. תסיקו את המסקנות לבדכם.... מוגש באהבה...עם עזרתו של TheFinalCut... ממני...

השדון... ™TheNightDevil |סדגש

 

[TheNightDevil™]

שימו לב יקיריי....

היכן ממוקם אותו D207 מפורסם והאהוב במדינתנו הנאורה... מה תגידו ? האם מה שטוב לגויים לא טוב לנו וההפך... ??? האם אנחנו עדר שעוקב אחר "הרועים" שמשווקים את מה שטוב להם ? אני משוכנע, בכל מקרה... שעכשיו ליאורה/רוני/אופנועית.... מאושרים עד הגג...

השדון... ™TheNightDevil

 

[TheNightDevil™]

הכוונה בהודעה היא....

כמובן לדגם ה-F הנפוץ כל כך אצלנו... ולא ה-RR.

 

[אייל פRדR]

../images/Emo41.gif קוואסאקי 250TR-רטרו בשטח! ../images/Emo41.gif

כן גבירותי ורבותי, אופנת הרטרו, לא פוסחת על קטיגוריית השטח! למרות, שבנינו, הרעיון בא לרצות בעיקר את היפנים, שם האופנה חזקה במיוחד ( שוב אזכיר את GLUGLU..), אל לנו לשלול את בפוטנציאל בעולם כולו.. האופנוע ניראה כמו אופנוע שטח אמיתי משנות ה-70, כאשר למעשה הוא יותר מיועד לנסיעות עירוניות ובעל מטרה עיצובית מובהקת. הונדה וסוזוקי חשפו דגמים משלהן בקטיגוריה, אך קוואסאקי הגדילו ועשו והשוו גם למנוע מראה רטרו בתצורת מנוע מקורר אוויר בנפח 250 סמ"ק. כמובן שהמשקל הקל, העברת הכח הרגועה ותנוחת הישיבה הדו"שית הזקופה, כולם הופכים את הכלי אידאלי לתנועה עירונית ולמרות הצמיגים ה"נפוחים" הבולמים חושפים כי אין האופנוע מיועד לירידות מהאספלט..

 

[אייל פRדR]

../images/Emo41.gif מספר מיתקפל- הסוף לקומבינות ../images/Emo41.gif

לכל אילו שעסקו אינספור פעמים בדרך הטובה ביותר לבנות מספר מיתקפל, כך שניתן יהיה לקפלן ולהחזירו למצבו המקורי בהינף אצבע.. הנה הפיתרון.. שלא תגידו שאני לא מפתח את הקרימינלים בפורום! בוקר טוב אייל

 

[אייל פRדR]

../images/Emo41.gif 998S רפליקת בוסטרום! ../images/Emo41.gif

דוקאטי חושפים בארה"ב את ה-998S רפליקת בוסטרום שקיבלה את ההשראה מהקסדה של בוסטרום ומכילה רמזים של איבל קניבל האגדי כמו גם לאופנוע הסופרבייק. האופנוע לא רק מקבל צביעה חדשה אלא כל אופנוע חתום בידי בוסטרום עצמו ומגיע עם מזלג,בלם ומשכך היגוי של אוהלינס כמו גם בלמי ברמבו בסגנון של אופנוע המירוץ. כמובן ששימוש בקרבון-פייבר עזר לקזז עוד 10 ק"ג ממשקל האופנוע שכעת עומד על 187 ק"ג. ככבוד למספר של בוסטרום רק 155 אופנועים ייוצרו- 154 יימכרו בארה"ב. מי מזמין?? יום טוב אייל

 

[כRובי]

וואלה...החיים הטובים..

"הולך לגלוש"...אה ? קבל

..

הרעיון של עבודת המנוע בCB400 נשמע נחמד - אבל האם יש בעיית מומנט בVFR שמצריכה מערכת דומה במנוע שלו ? עם הנפח שלו ? ומשהו קצת אוף טופיק...אם אני לא טועה , במכוניות יישמו מערכת דומה במקצת (התבססה על הפסקת עבודת הצילנדרים) כדי להגיע לחיסכון בדלק...למבורגיני אם אני לא טועה (היו חייבים ליישם זאת כמובן על רכב מרובה צילנדרים..) האם אני טועה ?

 

[CBRRRRRR]

למי שחם על CBR400

מסתבר שלא מעט יחידות מגיעות לאוסטרליה השכנה... אז מי שחוזר מאוסטרליה באניה נא לשלוח CBR400. עלויות המשלוח עלי.

 

[אייל פRדR]

כרוב- לשאלתך..

אמנם

,אני לא ( שדון- אני מתאר לעצמי שאמרת ה

השני, היתכוונת שהראשון הוא מר T כמובן..), אבל הרשה לי לחלוק מעט מהידוע לי- כולם מוזמנים לתקן. גם כעת, ב-VTEC של ה-VFR ב-2002, המע´ עובדת באותה צורה- סגירה של שני שסתומים בטורים נמוכים ופתיחת כולם בטורים גבוהים, שזה עוזר, דרך אגב, לא רק למומנט בטורים נמוכים אלא גם במניעת זיהום ( מה לעשות- שיקול, החוקים ב-2006 לא יעשו את החיים ליצרניות, קלים). ברכב זה עובד אחרת ( בשביל זה יש את הארוך והשדון- תישאל אותם..), שם מע´ תזמון השסתומים ( שהונדה החלה להישתמש בה בתחילת שנות ה-90), ממש מתזמנת את פתחית וסגירת השסתומים עפ"י הצורך ומספר סיבובי המנוע. כך שבאופנוע זה לא בדיוק תזמון שסתומים משתנה. המע´ החדשה ( SPEC2) תיכלול מספר שינויים, שלא נחשפו עדיין. לגבי למבורגיני- אני לא יודע, אבל גם באופנוע צריכת הדלק שופרה ע"י המערכת ( נתתי נתונים בכתבה על ה-VFR שכתבתי אז..) ערב טוב אייל- today was a good day, כמו שהשיר אומר..

 

[אייל פRדR]

משהו לאופניק ובילבי...

כאשר, כמובן עומדת גם הכוונה להקפיץ את ההודעות... אני חושב שמותר לי.. א. אף אחד לא אמר כלום על הדוקאטי ברפליקה החדשה. ב. ההודעה עלתה לי באיחור קטן לעבודה, שלא נראה בעין יפה כ"כ... ולאופניק ובילבי- הלכתי לראות את הסרט... דעתי- ממש כמו "נקודת פריצה" רק החליפו את הגלשנים ברכבים. התאכזבתי מהמחסור האדיר במכוניות אירופאיות( איטלקיות!!) ומכוניות בעלות הנעה אחורית- אבל אי אפשר לצפות מאמריקאים יותר מידי, מה גם שכאשר אין ציפיות לעלילה מחוכמת והולכים רק לראות מכוניות, אז לוקחים את זה בסבבה. ושהכרוב לא יגיד לי שזה אוף-טופיק- אז לאופניק.. שאלת אם הרכבים שם עומדים מול R1- ידידי התשובה היא כן. כל הסרט הבחור שם מדבר על 10 sec. car- רוצה לאמר- מכונית שעושה 1/4 מייל ב-10 שניות ומטה ( הוא טוען שהם אפילו יורדים מה-10..). R1 ללא שיפורים עושה גם 10 שניות בערך ( קצת מעל 10 ,ללא שיפורים, מתחת ל-10 עם שיפורים- עפ"י אתרים בנט..), זאת אומרת שהמכוניות עומדות בכבוד במשימה ( או האופנוע- תלוי בנקודת המבט..), המנועים קצת סובלים ממע´ הניטרו!

אמרתי את שלי.. לילה טוב לכולם! אייל- יחלום על מנועים הלילה! נ.ב מחר ניכתוב על איזה מנוע מעניין, אבל יש גם משהו מאכזב בידיעה ( לפחות אותי).

 

[TheNightDevil™]

על סרטים...ודוקאטי....

איילוש... לגבי הרפליקה.... אופנוע מדהים...צביעה מכוערת, לטעמי.

לגבי סרט... אז יצא לי לראות את "מסלול מסוכן" או "סיבוב מסוכן" (לא ממש זוכר את השם העיברי לסרט שנקרא באנגלית "Driven") ב-DVD. עם סילבסטר...ברט ריינולדס... ועוד.... כצפוי מתסריט שנכתב ע"י "רמבו" שלנו... אין מה לצפות... אבל הסרט מפוצץ בסאונד ומוסיקה טובה... בימוי לא רע בכלל... אחלה צילומי אקשן בתאונות ה-F1 שעליהן מסופר... אחלה אקשן (אם כי לא תמיד ריאליסטי...) הסרט מראה מהו היקף הספורט המוטורי בערך... הסרט מלא הכוסיות שעל המסלול מעוררות חשקים חבויים ונטיפות ריר מרובות....במיוחד שרואים להן את המנוע...

אה, כן... יש גם בחורות יפות בסרט...

. סרט הולייודי...תסריט הולייודי... הפקה הוליוודית... למעריצי המרוצים מובטחת הנאה מהאקשן והסאונד לולא יתנתקו מהעולם הריאליסטי קצת...

מומלץ ... אבל רק ב-DVD... ב-VHS פשוט חבל על הזמן והכסף. שאו ברכה... תנו בגזיות...

השדון .... ™TheNightDevil