חידה

[קוליVFR]

או קיי....אבל אותו סליל מקבל מתח

רק בהתחלה, בהנעה מה שומר אותו לוהט אחר כך?

 

[MikeE]

התערובת הנשרפת...

בסל"ד האסטרונומי שהמנועים האלה פועלים הוא לא מספיק להתקרר

יש לי מנוע של טיסן 2.5 סמ"ק שליש כ"ס ב 22000 סל"ד ואני חושב שהוא יכול למשוך עד 28000. (נו כמעט כמו האופנוע).

 

[קוליVFR]

../images/Emo45.gif בדיוק!

ולכן מגבלת הסל"ד "הנמוך" שלהם היא זו שתגרום לסליל לדעוך לרמה כזו שלא תהיה יותר בעירה. יש לי עדיין שני טיסנים אי שם במרתף... 10CC ולגבי הסל"ד...אכן צדקת...הם מגיעים ל - 30K ואפשר גם קצת יותר. דבר נוסף, אלו מנועי שתי פעימות כמובן עם דלק תערובת קצת שונה מהדלק המוכר... ותוספת של ניטרו מביאה אותם להישגים מדהימים! גם שם היו לנו קיטים של אגזוזים פתוחים..וכל מיני שטויות.. היו זמנים...

 

[קוליVFR]

אם אני לא טועה, היה אב טיפוס כזה..

ואולי ראיתי אותו פה בפורום באחד הדיונים.. (קולי קצת סנילי)

 

[1100F]

אגב סניליות

ישנם 3 דברים טובים בלהיות סנילי 1 - כל יום פוגשים אנשים חדשים. 2 - כל יום שומעים סיפורים חדשים

 

[קוליVFR]

דווקא לא נשאל מהו השלישי ../images/Emo3.gif ../images/Emo6.gif

 

[1100F]

דבר שלישי מה? על מה אתה מדבר?

 

[קוליVFR]

וואלה לא יודע, שכחתי ../images/Emo9.gif ../images/Emo6.gif ../images/Emo3.gif

 

[ofnik]

כידוע לנו יש מנועי סילון קטנים

להניף אדם בודד אנכית ע:י רתמה-(היו בניסוי גם אצלנו בצהל) כך שטכנית הדבר ניתן עם זאת השליטה והתגובה של מנוע כזה שונה לחלוטין משל מנוע בוכנה- אני בטוח שאתה מודע לעדינות השנדרשת לתפעול הבייבי הכחול שלך- תאר לעצמך מה היה קורה עם מנוע שלא יודע להוריד ולהרים טורים בזמן ואני מניח שלכל צורך מלבד נסיעה של 10 ק"מ ומעלה בקו ישר-זה לא יעבוד- יש מכוניות עם מנועי סילון ש"טסות" על סולטלייק- אבל תמיד בקו ישר

 

[1100F]

לפי מה שידוע לי, הנצילות של מנוע

סילון מאד נמוכה במהירויות נמוכות. לכן גם לא שווה להתקין כזה על רכבים רגילים

 

[mitke]

המתמטיקאי היווני HERO בנה את

מנוע הסילון הראשון בשנת 100 לספירה. זה לא היה בדיוק מנוע ולא בדיוק סילון, אבל העיקרון נשאר והיה יצירת תנועה סיבית בעזרת לחץ אויר/מים. במקרה של הרו, שה היה קיטור. לא יודע מה קרה לו...

 

[1100F]

תשובה לא נכונה

אני רוצה שם של מי שבנה מטוס עם מנוע סילון ואשר טס איתו, והוא הראשון...

 

[idane]

סר פרנק וייטל

והמנוע הראשון שהוא בנה באמת התפוצץ לו בפרצוף (הגז התחמם יותר מדי, אם אני לא טועה). מה קרה לו? הוא מת, אני מניח.

 

[1100F]

תשובה לא נכונה

מי שעשה את המנוע הסילון הראשון הוא המהנדס הרומני הנרי קואנדה אשר בנה את המנוע הסילון הראשון בשנת 1910. ביצע איתו טיסה אחת וזהו. ניתן לראות למשל באתר הבא ליותר פרטים:http://www.allstar.fiu.edu/aero/coanda.htm

 

[קוליVFR]

מדהים...לעין עוררין ../images/Emo12.gif

 

[mitke]

פרנק וייטל

לא מת. להיפך. אחרי שממשלת בריטניה קטלה את רעיונותיו באמצע שנות ה-30, הוא הקים מפעל עצמאי, פיתח את הטכנולוגיה ואף התקין מנועי סילון על מטוסי גלוסטר-מטאור. במקביל הגרמנים פיתחו את המסרשמידט ME626 בעל מנוע הסילון שתפס את האנגלים עם המכנסיים למטה והאצבע בתחת! מה עשו? החרימו לפרנק קשישא את המפעל והטכנולוגיה לטובת המלחמה...

 

[idane]

התכוונתי שהוא מת בסופו של דבר ../images/Emo3.gif

לא באותו אירוע... אבל זו התקלה רצינית עם הרומני המעופף! החכמתי!

 

[קוליVFR]

נשמע רע ../images/Emo12.gif התפוצץ לו בפרצוף? ../images/Emo35.gif

 

[OMERVFR]

טורבו פרופ/טורבו מניפה

 

[1100F]

עדיין אף אחד לא פתר את החידה

המקורית. רק השדון התחיל לענות בכיוון הנכון