חידה

[1100F]

../images/Emo41.gif חידה ../images/Emo41.gif

מדוע מנוע 4פעימות או 2 פעימות ניתן לשים קרבורטור\ים או הזרקה ובמנועי דיזל ניתן רק הזרקה (אין מנועי דיזל עם קרבורטורים)?

 

[TheNightDevil™]

השערה....בעצם שתיים...

אולי כי צריך להזריק את התערובת בשלב מסויים מאוד במנוע הדיזל ולא ממש בפעימת היניקה הטיפוסית...על מנת לקבל בעירה טובה. אולי כי "צמיגות" הסולר שונה מצמיגות הדלק...

השדון

 

[1100F]

תפרט יותר את ההשערה הראשונה.

 

[TheNightDevil™]

מממ....

אני לא ממש בטוח...אבל... אני משער שצריך להזריק את התערובת כשהבוכנה במצב של דחיסה (מירבית ? או קרוב לזה ?) והאויר ששם כבר חם לגמרי כדי לצור בעירה ... במחסורם של המצתים המסורתיים... אני קרוב ?

השדון... שמעריך מנועי דיזל...אבל מרחוק...

 

[1100F]

בגדול אתה בכיוון

 

[קוליVFR]

טכלונוגיה נוספת ממנועי הדיזל..

גם טכנולוגית דחיסת האוויר וקירורו טרם כניסתו למנוע (מגדשי טורבו) הובאה ממנועי הדיזל.. אגב, יש סוגים נוספים של מנועים שאינם זקוקים למצת....אלא רק בהנעתם הראשונה. מישהו יודע איזה ?

 

[mitke]

סילון???

 

[קוליVFR]

אולי..אבל אני מדבר על מנוע בוכנתי

נו? לא היו לכם תחביבים ממונעים בילדותכם? (רמז ענק!!!!)

 

[TheNightDevil™]

מנועם של המכוניות המושלטות רחוק

 

[קוליVFR]

../images/Emo45.gif וגם של הטיסנים....אותו הדבר

מישהו יודע איך הם עובדים? ולמה לא זקוקים שם למצת אחרי ההנעה?

 

[big_foot]

׃ײ ׀ חטׁױט״ױט :

אױג ׃ײ ׀ ׃ױ׳ב ךגטױׁך י ׃ח + ׀ױט ׀׀ י ׃׳בװ י ׀ױט ׁׁ׃ װךגטױׁך ױזטך הזױו ׁײױך װ״הט״ױטװ ױװ׳ו -  ׀ זך.

 

[GPZiv]

אני מצדד בכל מילה!

 

[danh]

אכן צודק קולי - מנועי טיסנים ...! ../images/Emo48.gif

 

[קוליVFR]

ולגבי סילון.......הידעתם?

מנועי סילון לא תמיד מופיעים בצורה שאתה מכירים. יש מנועי סילון שמסובבים מדחפים (פלופלורים) - הרקולס למשל... ויותר מזה...גם המסוקים מונעים ע"י מנועי סילון ...הידעתם?

 

[mitke]

כן וזה נקרא מנוע "טורבו-פרופ"

 

[קוליVFR]

והיום כולם כאלו אני חושב...

אין מנוע פרופ בוכנתי יותר... חוץ מאשר מטוסים קלים כמובן.

 

[mitke]

נכון, אפילו יש מטוסים קלים

שנעשה בהם שימוש בטורבו-פרופ. דרך אגב, מנועי המסוקים נקראים טורבו-שאפט, אבל זה אותו הדבר. והסבר קצר: A turboprop engine uses thrust to turn a propeller. As in a turbojet, hot gases flowing through the engine rotate a turbine wheel that drives the compressor. The gases then pass through another turbine, called a power turbine. This power turbine is coupled to the shaft, which drives the propeller through gear connections. A turboshaft is similar to a turboprop engine, differing primarily in the function of the turbine shaft. Instead of driving a propeller, the turbine shaft is connected to a transmission system that drives helicopter rotor blades; electrical generators, compressors and pumps; and marine propulsion drives for naval vessels, cargo ships, high speed passenger ships, hydrofoils and other vessels.

 

[1100F]

יודעים- אבל מי יודע מי בנה את

המנוע הסילון הראשון, מתי ומה קרה לו?

 

[MikeE]

יש סיבה שבאופנוע לא יותקן מנוע ...

סילון (ואני לא מדבר על מנוע של מסוק עם 400 כ"ס) ? משהו יותר קטן וקומפקטי מבסביבות ה 50-150 כ"ס . יש הרבה יתרונות. (שלא עולים לי בראש כרגע)

ד"א טיסנים לא צריכים ניצוץ כי יש להם סליל להט שמצית את התערובת.

 

[mitke]

אני משער שהבעיה היא בעלות

של המנוע, החלקים (צריכים עמידות פנומנאלית) וגם הדלק הסילוני (דס"ל) הוא לא מהזולים שיש... גם החום האדיר שמייצר מנוע כזה עלול להוות בעיה.