רכבת ישראל Online
New member
בתנופת פיתוח
במסגרת הכפלת המסילה לבאר שבע והנגשת הדרום למרכז, תיסגר תחנת רמלה החל מה-7 לינואר 2011 ועד לסוף 2011; במהלך התקופה תציע הרכבת הסעות מסודרות לתחנת לוד הסמוכה במסגרת עבודות התשתית הנרחבות שנעשות בימים אלו לשדרוג מסילת הרכבת לדרום, לצורך קיצור משך הנסיעה, שיפור הבטיחות ושיפור השירות, באמצעות תשתית רכבתית מתקדמת - תיסגר תחנת הרכבת ברמלה לצורך שדרוג משמעותי בעלות של 25 מיליון ₪, על מנת שתעמוד בסטנדרטים המתקדמים ביותר לצורך מתן שירות כגון: בניית רציף חדש, שדרוג הרציף הישן, הקמת חניון חדש עם 250 מקומות חניה ובניית מערכת גשרים חדשה לטובת הולכי הרגל ובטיחותם. כיום משרתת תחנת רמלה כ-500 נוסעים ביממה, אשר להם תציע הרכבת שירות משלים של הסעות עד לתחנת לוד (בשעות הבוקר ואחה"צ). יודגש, כי גילוי קברים לאורך הרציף, מצריך בנייה מיוחדת באזור הרציף והמסילה אשר הופכת את הפרויקט למורכב יותר מבחינה הנדסית. בברכה, בן, נציג רכבת ישראל
במסגרת הכפלת המסילה לבאר שבע והנגשת הדרום למרכז, תיסגר תחנת רמלה החל מה-7 לינואר 2011 ועד לסוף 2011; במהלך התקופה תציע הרכבת הסעות מסודרות לתחנת לוד הסמוכה במסגרת עבודות התשתית הנרחבות שנעשות בימים אלו לשדרוג מסילת הרכבת לדרום, לצורך קיצור משך הנסיעה, שיפור הבטיחות ושיפור השירות, באמצעות תשתית רכבתית מתקדמת - תיסגר תחנת הרכבת ברמלה לצורך שדרוג משמעותי בעלות של 25 מיליון ₪, על מנת שתעמוד בסטנדרטים המתקדמים ביותר לצורך מתן שירות כגון: בניית רציף חדש, שדרוג הרציף הישן, הקמת חניון חדש עם 250 מקומות חניה ובניית מערכת גשרים חדשה לטובת הולכי הרגל ובטיחותם. כיום משרתת תחנת רמלה כ-500 נוסעים ביממה, אשר להם תציע הרכבת שירות משלים של הסעות עד לתחנת לוד (בשעות הבוקר ואחה"צ). יודגש, כי גילוי קברים לאורך הרציף, מצריך בנייה מיוחדת באזור הרציף והמסילה אשר הופכת את הפרויקט למורכב יותר מבחינה הנדסית. בברכה, בן, נציג רכבת ישראל