תודה CHZ

[יעל רוזן]

../images/Emo23.gif תודה CHZ

אז היום הגיע, ו-זולו היה מוכן לטיסה אמיתית. אני חייבת להודות שפחדתי מאד לפני הטיסה, מנוע חדש - נדרשה הטסה שונה מהרגיל, המשקל הכבד, 4 נוסעים מתודלק מלא, טיסה מאתגרת בפני עצמה הוא הנתיב שהחלטתי לבצע 500 מעפה"ש לפי מרשה חריג. לכל המעוניינים במסלול נחמד, הנה הוא לפניכם: הרצליה-בצרה-תנובות-צומת עירון-אבן יצחק-צומת מגידו-כפר יחזקאל-כוכב הירדן-צמח-פיק. סוף טוב הכל טוב... חזרנו בשלום, הגלגלים עשו את העבודה. תודה לך CHZ נתראה בטיסתנו הבאה ותשאר בריא. בהזדמנות זו אני רוצה להודות, לישראל יצחקי, אבי בן דוד וצביקה צלר ולכל המכונאים והעוסקים במלאכה שלא חסכו בעבודה ביום ובלילה ע"מ שהמטוס יהיה שמיש לטיסה ביום שישי,למיכל יצחקי שנידנדתי לך כל 10 דקות כדי לדעת מה קורה-תודה על הסבלנות. ולסיום: מי שלא עשה צ´ק על 182 לכו לעשות !! חוץ מזה שהמטוס מעלה את רמת ההטסה ומחדד את החושים עוד יותר, הוא מטוס מדליק, הטיפול בו הוא מעולה, 0תקלות ואפילו הקיזוז החשמלי עובד.

 

[tp535]

יעל רוזן היית אחלה

אז ככה הטיסה איתך היתה מדהימה שלטת במטוס בצורה יפה הצלחת להשתלט עליו בפיק למרות הרוח שנשבה לך באף היית ממש אחלה ותודה על יום מהנה ומוצלח כמו כן תודה לכל המארגנים על האירוח המוצלח גלעד ונמרוד

 

[יעל רוזן]

בזכותכם אני מכירה ...

כבר את כל הפטריוטים החדשים שהציבו, היכן איפוא למה וכמה

 

[tp535]

../images/Emo51.gifאני ממש נהנתי

שמרי על קשר במידה ויהיו עוד אירועים כאלו רק איתך אני טס באמת היה מצוין את פשוט מקצוענית כל הטיסה היתה מדהימה הנחיתות וכו´ ושוב פעם שצרי על קשר גלעד ונמרוד 067678877

 

[יעל רוזן]

שמחה שנהנתם ../images/Emo127.gif

 

[דלבנון]

לגבי מסלול טיסה - עוד אחד

בחזרה מפיק טסנו במרשה מיוחד נמוך בנתיב שדורש הרבה טיפוס תלול והנמכה, וגם דיוק, אבל הוא מקסים - צפונה לאורך הרמה, מערבה דרך הגליל העליון, ודרומה דרך הכרמל, כדלקמן: פיק-רמות-קצרין-חולתה-אילת השחר-טיפוס לדלתון (מנחת קצר אך יפה, חבל שאין בו שימוש)-חורפיש-צמת רמה (לצלול מההר לצמת בבת אחת)-סכנין-שפרעם-כפר חסידים-טיפוס לדלית אל כרמל-זכרון והביתה לתל אביב. אחלה מסלול, רצוי במטוס חזק (טסנו ב-CHL הנותן 1000 רגל לדקה בלי בעיה ב-75 קשר)

 

[yuval yelin]

אם כבר הזכרת אותו...

 

[תמיר רון]

התיאור היותר רומנטי של המסלול ...

ירידה מפיק תןך חצית מצוק הגולן לחוף הכינרת משם לקצרין, מימין מעלה גמלא והר גמלא ולאחר מכן נחל משושים בדרך לקצרין. מקצרין - חצית עמק החולה עד אילת השחר. טיפוס חבל"ז לכיוון הר מירון דרך "אגם" דלתון והמנחת שלידו. מימין סאסא והרי דרום לבנון.הנמכה לחורפיש שמתגלת אחרי רכס מירון ואז טיפוס לאורך רכס של הר פקיעין ל 3500 רגל. הטיסה בנוף אלפיניסטי (לעניים), תעיפו מבט במפה בלג חורפיש - צומת רמה ותראו שבשלב הזה הלג ניראה כמו טיסה המיועדת למסוק במבצע מיוחד שטס מתחת לקו הרכס כדי לחמוק מהתגלות... צלילה של 1500 רגל לצומת רמה וטיפוס מחדש לרכס "שגור" והרכס שמדרום לסכנין. טיפוס על רכס הכרמל ומשם לנתיב באולגה ... קצת מזכיר רכבת הרים, אבל במזג אויר שהיה היום - כל רגע הנאה צרופה. יש חיים - במירשים חריגים ... תמיר

 

[ZeevRozenek]

CHZ, CIA,FBI, DIA ETC

Why do you all refer to the airplanes by their call-signs instead of their type, so idiots like me could also understand which airplane you are talking about. Besides, an airplane has a SOUL, , and calling him refering to her by the call sign is dagrading. ZeevRozenek,Modena,Italy

 

[ZeevRozenek]

error-I meant degrading

 

[דלבנון]

בשבילך זאב:

CHL הוא ססנה 172 עם מנוע 180 כ"ס, חונה בשדה דב. CHZ הוא ססנה 182RG (כני נסע מתקפלים) מנוע 235 כ"ס ופרופלור פסיעה משתנה, חונה בהרצליה. CYK וגם CYR הם מטוסי זלין 143L עם מנוע 235 כ"ס ופרופלור פסיעה משתנה (אירופי, מעץ!! הפרופלור כמובן), חונים בחיפה.

 

[yoni einav]

מפגש פיק-אושקוש דיאט-אבל אדיר!!

כל הכבוד ליזם:ראובן ניסים.למפיק:צור בנר.על המצלמה:ארזs ויפתח וכמובן לנו חברי הקהילה.אין לזלזל ביכולתנו לנחות ולהמריא בתוך כחצי שעה! 30 מטוסים!ללא מגדל פיקוח!ללא מסלול הסעה! ברוח צולבת 15 קשר(למען הדיוק 50 מימין),ללא "כמעט ונפגע" אחד! בלי בלאגן ברשת הקשר!כל הכבוד! המפגש גם הוכיח (דבר ידוע) שאנחנו מזה רעבים לטוס...רק תארגנו אירוע,מקום ומז"א חיובי....ויאללה מתי המפגש הבא???!!!

 

[יואב הלל]

כך נראית לאחר הנחיתה

 

[יעל רוזן]

וואו איזה בושות