אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
gyro
- פותח הנושא neolink
- פורסם בתאריך
ג´ירו....
קודם כל השאלה אמורה להיות מה עדיף מכני או דיגיטאלי כי פייז´ו זאת החברה ולא סוג הג´ירו היום עדיף להשתמש בדיגיטלי מכיוון שהוא מכיל יתרונות של נעילת זנב ודיוק רב קיימים הרבה סוגים של מכשירים כאלו בשוק העולמי הטובים ביותר היום הם של פוטבה לדעתי כשגם להם מס´ דגמים לפי רמות ואיכויות שונות גם פיז´ו שהזכרת מובילים בתחום וJR שנכנסים חזק היום לשוק העולמי ובהחלט מייצרים מכשירים ברמה גבוהה מאוד לגבי הבחירה תלוי בתקציב ותלוי בכוונותיך לעתיד היום הרוב משקיעים ורוצים מהר מהר לחקות את פעלוליו של ליאור זהבי מעין יהב וקונים דברים איכותיים (ויקרים!) בשביל להתחיל בהחלט מספיק ג´ירו פיז´ו 130 GY או מכשירי ה"טלבי" שמגיעים בשבוע הבא לארץ מכשירים בעלי נעילת זנב מתאימים לאוירובטיקה ומחירים טובים בברכה דני קרנר הובי מוטורי
קודם כל השאלה אמורה להיות מה עדיף מכני או דיגיטאלי כי פייז´ו זאת החברה ולא סוג הג´ירו היום עדיף להשתמש בדיגיטלי מכיוון שהוא מכיל יתרונות של נעילת זנב ודיוק רב קיימים הרבה סוגים של מכשירים כאלו בשוק העולמי הטובים ביותר היום הם של פוטבה לדעתי כשגם להם מס´ דגמים לפי רמות ואיכויות שונות גם פיז´ו שהזכרת מובילים בתחום וJR שנכנסים חזק היום לשוק העולמי ובהחלט מייצרים מכשירים ברמה גבוהה מאוד לגבי הבחירה תלוי בתקציב ותלוי בכוונותיך לעתיד היום הרוב משקיעים ורוצים מהר מהר לחקות את פעלוליו של ליאור זהבי מעין יהב וקונים דברים איכותיים (ויקרים!) בשביל להתחיל בהחלט מספיק ג´ירו פיז´ו 130 GY או מכשירי ה"טלבי" שמגיעים בשבוע הבא לארץ מכשירים בעלי נעילת זנב מתאימים לאוירובטיקה ומחירים טובים בברכה דני קרנר הובי מוטורי
אבי ורטהיימר
New member
תיקון טעויות מהותיות - ברשותך.
דני, קבל את התנצלותי מראש על כך שאני מתקן אותך בפומבי אבל חבל שיוטעו המתעניינים בג´ירו. אם אתה מנוי על ModelAirplanenews אז קרא את המאמר המפורט על נושא הג´ירו ותהיה קצת נבוך ממה שכתבת. - ושוב סליחה. פייאזו זה סוג של רכיב אלקטרוני (גביש הרגיש לתאוצה) וממש לא שם חברה. כל חברה שמייצרת ג´ירויים משתמשת ברכיב זה. וטעות נוספת "ג´ירו פייאזו אינו בהכרך "שומר כיוון". למעשה גירו זה לא סיפור פשוט כלל ועיקר. לפוטבה למשל יש מספר גדול של דגמי ג´ירו שרק חלקם שומרי כיוון (הם קוראים לזה AVCS במקום "שומר כיוון". אני מציע לכל מי שמעוניין להרחיב דעת בנושא ג´ירויים להכנס לאתר של פוטבה ולהוריד משם את הManuels של ג´ירו פשוט אחד ושל ג´ירו משוכלל אחד. ולמי שלא יודע מה מצפה לו שם אז ההסברים של הגירו הפשוט מסתכמים ב4 דפים ושל הג´ירו המשוכלל בכ60 דפים. פשוט עולם ומלואו של תכונות ופונקציות שצריך להיות מדען כדי להבין עשירית ממה שכתוב שם. ולגבי המתעניין בג´ירו למסוק הראשון אני מציע ללכת על הגירו הכי פשוט או להיצמד למדריך מסוקים ולקנות את הגירו שהוא ממליץ מנסיונו האישי. הסיבה לכך היא שישנם הרבה ג´ירויים שונים אבל הם מתנהגים אחרת ופשוט צריך להכיר את ההתנהגויות של כל אחד מהם. אם תהיה חכמולוג ותקנה ג´ירו פייזו שומר כיוון עם אפשרויות לפונקציות רבות אתה לא תצא מזה בשלום (כלומר, המסוק שלך) לדעתי להתחיל עם ג´ירו משוכלל מידי זה כמו להתחיל ללמוד להטיס עם טיסן מתקדם מידי (אלא אם כן יש איתך מסוקאי מקצוען צמוד). בברכה אבי ורטהיימר
דני, קבל את התנצלותי מראש על כך שאני מתקן אותך בפומבי אבל חבל שיוטעו המתעניינים בג´ירו. אם אתה מנוי על ModelAirplanenews אז קרא את המאמר המפורט על נושא הג´ירו ותהיה קצת נבוך ממה שכתבת. - ושוב סליחה. פייאזו זה סוג של רכיב אלקטרוני (גביש הרגיש לתאוצה) וממש לא שם חברה. כל חברה שמייצרת ג´ירויים משתמשת ברכיב זה. וטעות נוספת "ג´ירו פייאזו אינו בהכרך "שומר כיוון". למעשה גירו זה לא סיפור פשוט כלל ועיקר. לפוטבה למשל יש מספר גדול של דגמי ג´ירו שרק חלקם שומרי כיוון (הם קוראים לזה AVCS במקום "שומר כיוון". אני מציע לכל מי שמעוניין להרחיב דעת בנושא ג´ירויים להכנס לאתר של פוטבה ולהוריד משם את הManuels של ג´ירו פשוט אחד ושל ג´ירו משוכלל אחד. ולמי שלא יודע מה מצפה לו שם אז ההסברים של הגירו הפשוט מסתכמים ב4 דפים ושל הג´ירו המשוכלל בכ60 דפים. פשוט עולם ומלואו של תכונות ופונקציות שצריך להיות מדען כדי להבין עשירית ממה שכתוב שם. ולגבי המתעניין בג´ירו למסוק הראשון אני מציע ללכת על הגירו הכי פשוט או להיצמד למדריך מסוקים ולקנות את הגירו שהוא ממליץ מנסיונו האישי. הסיבה לכך היא שישנם הרבה ג´ירויים שונים אבל הם מתנהגים אחרת ופשוט צריך להכיר את ההתנהגויות של כל אחד מהם. אם תהיה חכמולוג ותקנה ג´ירו פייזו שומר כיוון עם אפשרויות לפונקציות רבות אתה לא תצא מזה בשלום (כלומר, המסוק שלך) לדעתי להתחיל עם ג´ירו משוכלל מידי זה כמו להתחיל ללמוד להטיס עם טיסן מתקדם מידי (אלא אם כן יש איתך מסוקאי מקצוען צמוד). בברכה אבי ורטהיימר
גירו מכני מול גירו דיגיטלי
לתת לך משהו על קצה המזלג. גירו פיאזו´ עובד על עיקרון שנמצא על גביש כאשר מפעילים לחץ בציר x נוצר מתח בציר y ולהיפך. היות והרגישות של גביש עולה עשרות מונים על רגישות תנועה מכנית (מה שיש בגירו מכני) פועל יוצא הוא גירו מאוד רגיש. גירו מכני מסיבי יותר, עמיד יותר וזול יותר. ברם פחות רגיש ופחות אפשרויות לכיוון. מנגד, גירו דיגיטלי (גבישי) מחירו גבוה יותר, בעל אופציות רבות יותר (כנעילת זנב), משקלו קל יותר. אך חסרנו ביתרונו. הוא רגיש מאוד לרעידות ולכן חובה שכל המערכות במסוק יפעלו בצורה חלקה ביותר, אחרת לא תבין מדוע הגירו שלך נכנס לאוסצילציות למרות שאתה מוריד gain. הגביש רגיש מאוד לטמפרטורה וחובה למקמו רחוק מכל מקור חום של המסוק (אם מאכסנים מסוק למשל במקום חם ויוצאים לשטח למקום קר יותר(או להיפך),חובה להמתין 10-15 דקות לתת לגביש לאזן עצמו מבחינת הטמפרטורה, תמצא בשוק מספר סוגים של גירו דיגיטלי שלמרבה הפלא כולם יש אותם התכונות...למה השוני במחיר? ופה העוקץ..אל תקנה גירו זול אחד הדברים שמייקרים את הגירו אלה הם מערכות ה-dampened קרי אותה מערכת המבודדת את הגביש מרעידות וזה מה שמייקר את הגירו. כשאי להשקיע עוד כמה דולרים ולקנות גירו מאיכות טובה בכך תמנע מעצמך עוגמות נפש.
לתת לך משהו על קצה המזלג. גירו פיאזו´ עובד על עיקרון שנמצא על גביש כאשר מפעילים לחץ בציר x נוצר מתח בציר y ולהיפך. היות והרגישות של גביש עולה עשרות מונים על רגישות תנועה מכנית (מה שיש בגירו מכני) פועל יוצא הוא גירו מאוד רגיש. גירו מכני מסיבי יותר, עמיד יותר וזול יותר. ברם פחות רגיש ופחות אפשרויות לכיוון. מנגד, גירו דיגיטלי (גבישי) מחירו גבוה יותר, בעל אופציות רבות יותר (כנעילת זנב), משקלו קל יותר. אך חסרנו ביתרונו. הוא רגיש מאוד לרעידות ולכן חובה שכל המערכות במסוק יפעלו בצורה חלקה ביותר, אחרת לא תבין מדוע הגירו שלך נכנס לאוסצילציות למרות שאתה מוריד gain. הגביש רגיש מאוד לטמפרטורה וחובה למקמו רחוק מכל מקור חום של המסוק (אם מאכסנים מסוק למשל במקום חם ויוצאים לשטח למקום קר יותר(או להיפך),חובה להמתין 10-15 דקות לתת לגביש לאזן עצמו מבחינת הטמפרטורה, תמצא בשוק מספר סוגים של גירו דיגיטלי שלמרבה הפלא כולם יש אותם התכונות...למה השוני במחיר? ופה העוקץ..אל תקנה גירו זול אחד הדברים שמייקרים את הגירו אלה הם מערכות ה-dampened קרי אותה מערכת המבודדת את הגביש מרעידות וזה מה שמייקר את הגירו. כשאי להשקיע עוד כמה דולרים ולקנות גירו מאיכות טובה בכך תמנע מעצמך עוגמות נפש.
אבי ורטהיימר
New member
תוספת קטנה
שלום רב, נהנתי לקרוא את מה שכתבת, רואים שיש לך נסיון. אך ברשותך אוסיף מספר מילים. את הג´ירו מדביקים לגוף המסוק עם דבק דו צדדי. כל גירו אמור להגיע עם פיסה קטנה של דבק דו צדדי מיוחד. חובה להשתמש בו ו*****אסור להשתמש בדבק דו צדדי שקונים בהום סנטר ***** כי אז יהיו צרות של אוסילציות כפי שכתבת. יצרני הג´ירויים מוכרים את הדבק הדו צדדי שלהם כחלק חילוף לכל דבר. כבר שמעתי על מוכר "אמין במיוחד" שמכר ג´ירו בלי הדבק הדו צדדי (כי כנראה הוא מכר אותו למישהו אחר) זה ששמעתי ממנו את הסיפור הדביק בתמימותו את הגירו עם דבק דו צדדי פשוט (שאינו משכח זעזועים) ואכל קש עם המסוק עד שהסבתי את תשומת ליבו לכך. ולעניין סוגי הג´ירויים אז ככה: לא כל ג´ירו פייאזו הוא גם שומר כיוון: להלן תקציר של סוגי הגירויים על פי תכונותייהם: ג´ירו מכני עם בקרה רגישות על הגירו בלבד. ג´ירו מכני עם בקרה רגישות על ידי ערוץ 5 בשלט. ג´ירו פייזו ללא שומר כיוון (עם או בלי בקרת רגישות על ידי השלט) ג´ירו פייזו עם שומר כיוון יש דגמים שהמגבר זרם שלהם כלול בתוך הג´ירו ויש כאלו שזה מגיע כרכיב נפרד יש כאלה שיש להם מפסק הופך כיוון ויש כאלה שלא. המשוכללים יותר אפילו מתחברים למחשב PC לצורך תכנותים מורכבים. יש כאלה שיודעים לעבוד גם עם סרוו רגיל ויש כאלו שיודעים לעבוד גם עם סרוו דיגיטלי. ישנם עוד תכונות רבות שקיימת בג´יירויים אבל זה כבר מעבר למסגרת של תגובה בפורום. בברכה אבי ורטהייימר
שלום רב, נהנתי לקרוא את מה שכתבת, רואים שיש לך נסיון. אך ברשותך אוסיף מספר מילים. את הג´ירו מדביקים לגוף המסוק עם דבק דו צדדי. כל גירו אמור להגיע עם פיסה קטנה של דבק דו צדדי מיוחד. חובה להשתמש בו ו*****אסור להשתמש בדבק דו צדדי שקונים בהום סנטר ***** כי אז יהיו צרות של אוסילציות כפי שכתבת. יצרני הג´ירויים מוכרים את הדבק הדו צדדי שלהם כחלק חילוף לכל דבר. כבר שמעתי על מוכר "אמין במיוחד" שמכר ג´ירו בלי הדבק הדו צדדי (כי כנראה הוא מכר אותו למישהו אחר) זה ששמעתי ממנו את הסיפור הדביק בתמימותו את הגירו עם דבק דו צדדי פשוט (שאינו משכח זעזועים) ואכל קש עם המסוק עד שהסבתי את תשומת ליבו לכך. ולעניין סוגי הג´ירויים אז ככה: לא כל ג´ירו פייאזו הוא גם שומר כיוון: להלן תקציר של סוגי הגירויים על פי תכונותייהם: ג´ירו מכני עם בקרה רגישות על הגירו בלבד. ג´ירו מכני עם בקרה רגישות על ידי ערוץ 5 בשלט. ג´ירו פייזו ללא שומר כיוון (עם או בלי בקרת רגישות על ידי השלט) ג´ירו פייזו עם שומר כיוון יש דגמים שהמגבר זרם שלהם כלול בתוך הג´ירו ויש כאלו שזה מגיע כרכיב נפרד יש כאלה שיש להם מפסק הופך כיוון ויש כאלה שלא. המשוכללים יותר אפילו מתחברים למחשב PC לצורך תכנותים מורכבים. יש כאלה שיודעים לעבוד גם עם סרוו רגיל ויש כאלו שיודעים לעבוד גם עם סרוו דיגיטלי. ישנם עוד תכונות רבות שקיימת בג´יירויים אבל זה כבר מעבר למסגרת של תגובה בפורום. בברכה אבי ורטהייימר
אבי ורטהיימר
New member
אמיר תודה על הפירגון
אמיר שלום, על מנת לכסות את נושא הג´ירויים צריך לכתוב ספר ולא מאמר אבל אני חושב שאנסה להכין מאמר כללי ראשון שיפזר את הערפל ואולי אחר כך אכנס למאמרים יותר מפורטים על נושאים שונים שקשורים לג´ירויים. בברכה אבי ורטהיימר
אמיר שלום, על מנת לכסות את נושא הג´ירויים צריך לכתוב ספר ולא מאמר אבל אני חושב שאנסה להכין מאמר כללי ראשון שיפזר את הערפל ואולי אחר כך אכנס למאמרים יותר מפורטים על נושאים שונים שקשורים לג´ירויים. בברכה אבי ורטהיימר
חומר פיאזו-אלקטרי
בד"כ בא בצורת לוח דק (מס´ מיקרונים בודדים) ויחודו בכך שכאשר הוא מתעוות (כאשר נוצרים בתוכו מאמצים) הוא מייצר כתגובה מתח,ולהפך. נעשו מספר ניסיונות לאחרונה בתחום המסוקים לעוות את להבי המסוק (ליצור PITCH בלהבים) ע"י הדבקת מספר לוחות כאלה על הלהבים, במטרה לבטל את מערכת הקולקטיב הכבדה והמסורבלת הקיימת במסוקים. הבעיתיות טמונה ביכולת של חומרים אלה לספק מספיק מעוות עבור מתח מסוים. אגב,פיאזו זו מילה ביוונית עתיקה שמשמעה כוח.
בד"כ בא בצורת לוח דק (מס´ מיקרונים בודדים) ויחודו בכך שכאשר הוא מתעוות (כאשר נוצרים בתוכו מאמצים) הוא מייצר כתגובה מתח,ולהפך. נעשו מספר ניסיונות לאחרונה בתחום המסוקים לעוות את להבי המסוק (ליצור PITCH בלהבים) ע"י הדבקת מספר לוחות כאלה על הלהבים, במטרה לבטל את מערכת הקולקטיב הכבדה והמסורבלת הקיימת במסוקים. הבעיתיות טמונה ביכולת של חומרים אלה לספק מספיק מעוות עבור מתח מסוים. אגב,פיאזו זו מילה ביוונית עתיקה שמשמעה כוח.
אבי ורטהיימר
New member
הרבה שימושים לפייאזו
אמנם אנו מתחילים לגלוש אבל גל כל הרמקולים (או יותר נכון הSPEAKERS שם כולל לזמזמים רמקולים ושאר משמיעי קול) שמותקנים במחשבי כף היד, בטלפונים הסלולריים ובעוד אלף מכשירים אלקטרונים משמיעי קול הם רמקולים פייזו אלקטריים. ותדה לדניאל דקל שהחכים אותנו לגבי מקור השם פייאזו, כבר מזמן חיפשתי מה מקור השם. בברכה אבי ורטהיימר
אמנם אנו מתחילים לגלוש אבל גל כל הרמקולים (או יותר נכון הSPEAKERS שם כולל לזמזמים רמקולים ושאר משמיעי קול) שמותקנים במחשבי כף היד, בטלפונים הסלולריים ובעוד אלף מכשירים אלקטרונים משמיעי קול הם רמקולים פייזו אלקטריים. ותדה לדניאל דקל שהחכים אותנו לגבי מקור השם פייאזו, כבר מזמן חיפשתי מה מקור השם. בברכה אבי ורטהיימר
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.