אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
Greek Taxes Drive Yachts Away
- פותח הנושא shoncar
- פורסם בתאריך
חזרתי למחשב בבית אז אפשר להרכיב רשימה
לא סופית אבל מנחה - כרתים צפון - חניה , הרקליון , אגיוס ניקולאוס. בדרם ובשאר נמלי הצפון הוא לא נאכף so far . - קוס - נמל מרכזי/מרינה בשאר הנמלים קרדמנה , מסטיקארי, לא נאכף. בשאר הנמלים אין נקודת משמר חופים - לרוס בנמל המרכזי. יש עוד 3 נמלים בהם אין משמר חופים - לפקס בנמל המרכזי - קפלוניה - פרבזה . מה קורה במרינה הגדולה שמעבר למיצר? מי יודע? - קלמקי. מה קורה במרינות הקטנות יותר שבסמוך לדרום מזרח? כל מי שיש לו עוד פיסת מידע כדאי להכניס אותו לכאן
לא סופית אבל מנחה - כרתים צפון - חניה , הרקליון , אגיוס ניקולאוס. בדרם ובשאר נמלי הצפון הוא לא נאכף so far . - קוס - נמל מרכזי/מרינה בשאר הנמלים קרדמנה , מסטיקארי, לא נאכף. בשאר הנמלים אין נקודת משמר חופים - לרוס בנמל המרכזי. יש עוד 3 נמלים בהם אין משמר חופים - לפקס בנמל המרכזי - קפלוניה - פרבזה . מה קורה במרינה הגדולה שמעבר למיצר? מי יודע? - קלמקי. מה קורה במרינות הקטנות יותר שבסמוך לדרום מזרח? כל מי שיש לו עוד פיסת מידע כדאי להכניס אותו לכאן
כתבה כללית ושטחית למדי
לא ידוע לי על תקנות חדשות ביוון עד לנובמבר 2011 עת יצאתי משם. התקנה הקשה היחידה היא היטל מכס על ספינות לא אירופאיות שמשייטות יותר מ 3 חודשים ללא יציאה, וגם זו נאכפת באופן ספורדי מאוד ובמרבית האיים אינה נאכפת. בקרואטיה לעומת זו היטל הכניסה לזרים גבוה והעלויות גבוהות מאוד. ו - למי שיש Luxury motor yacht של 20 מטר, אז כמו שאמר ליצמן "שישלם". להתראות באיי יוון
לא ידוע לי על תקנות חדשות ביוון עד לנובמבר 2011 עת יצאתי משם. התקנה הקשה היחידה היא היטל מכס על ספינות לא אירופאיות שמשייטות יותר מ 3 חודשים ללא יציאה, וגם זו נאכפת באופן ספורדי מאוד ובמרבית האיים אינה נאכפת. בקרואטיה לעומת זו היטל הכניסה לזרים גבוה והעלויות גבוהות מאוד. ו - למי שיש Luxury motor yacht של 20 מטר, אז כמו שאמר ליצמן "שישלם". להתראות באיי יוון
תקנות חדשות ביוון
התקנות נכנסו באמצע פברואר כחלק מכלל הגזירות הכלכליות שהוטלו ועדיין מוטלות על יוון במסגרת ההסדר מול האיחוד ( סיוע של 140 מיליארד...) כך שנובמבר 2011 זו היסטוריה רחוקה ולא רלוונטית. . לדברי היוונים עימם אני בקשר, אין ולו תחום אחד שלא הושפע או יושפע מהגזירות לרבות התחום הימי. ביטולי הזמנות למקומות במרינות לקיץ 2012 כבר מתקבלים יותר ויותר. לגבי האכיפה - יוונים הם יוונים וכולנו מכירים אותם. נראה שהפעם זה קצת שונה ויהיה מעניין לראות...ימים יגידו.( תרתי משמע...) לגבי סוג היאכטה - וזה מנסיון אישי -זה אקויולנטי או אם תרצה - " הפוך על הפוך". ככל שהכלי Luxury יותר, כך גם מידת המיקוח של הבעלים/סקיפר וסיכויי הצלחתה מול הרשויות. הרי יש להן, כמו גם למרינות, אינטרס לארח כלי שייט גדולים יותר כי הרי מעט של כלי שייט גדול זה הרבה של כלי שייט קטן. את ההכנסה שלהם הם יקבלו. אם לא במיסים וכד' אז דרך התידלוק, המסעדות, הצטיידות מזון, חלקי חילוף ועוד שלל הוצאות עקיפות. וביננו, כבעלי יאכטה, אם כבר לשלם, אז למה לא באמצעות מסעדות והנאות ולא דרך מיסים מטופשים. את זה, אני יכול להבטיח לך ולליצמן, היוונים מבינים היטב...
התקנות נכנסו באמצע פברואר כחלק מכלל הגזירות הכלכליות שהוטלו ועדיין מוטלות על יוון במסגרת ההסדר מול האיחוד ( סיוע של 140 מיליארד...) כך שנובמבר 2011 זו היסטוריה רחוקה ולא רלוונטית. . לדברי היוונים עימם אני בקשר, אין ולו תחום אחד שלא הושפע או יושפע מהגזירות לרבות התחום הימי. ביטולי הזמנות למקומות במרינות לקיץ 2012 כבר מתקבלים יותר ויותר. לגבי האכיפה - יוונים הם יוונים וכולנו מכירים אותם. נראה שהפעם זה קצת שונה ויהיה מעניין לראות...ימים יגידו.( תרתי משמע...) לגבי סוג היאכטה - וזה מנסיון אישי -זה אקויולנטי או אם תרצה - " הפוך על הפוך". ככל שהכלי Luxury יותר, כך גם מידת המיקוח של הבעלים/סקיפר וסיכויי הצלחתה מול הרשויות. הרי יש להן, כמו גם למרינות, אינטרס לארח כלי שייט גדולים יותר כי הרי מעט של כלי שייט גדול זה הרבה של כלי שייט קטן. את ההכנסה שלהם הם יקבלו. אם לא במיסים וכד' אז דרך התידלוק, המסעדות, הצטיידות מזון, חלקי חילוף ועוד שלל הוצאות עקיפות. וביננו, כבעלי יאכטה, אם כבר לשלם, אז למה לא באמצעות מסעדות והנאות ולא דרך מיסים מטופשים. את זה, אני יכול להבטיח לך ולליצמן, היוונים מבינים היטב...
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.