GPS תעופתי מול טאבלט

[דוד איזנברג]

GPS תעופתי מול טאבלט

אשמח אם יתקיים כאן דיון רציני בשאלה, עם מה עדיף לטוס:
GPS תעופתי, כגון: גרמין AERA 500-510-560-795-796 או Garmin GPSMAP 696, לעומת טאבלטים עם תוכנות כמו Airnav Pro, Garmin Pilot ואחרות.
הבטים חשובים: טיסות בארץ וטיסות לחו"ל ובחו"ל, אמינות, מחירים וכד'.

דוד.

 

[יואב דוידי]

ברור שעדיף תעופתי, אבל

זה כמו שתשאל מה עדיף, מרצדס או טויטה? לא פירטת מה חשוב לך ומה התקציב שלך. אייפד עם תוכנת ניווט מספק לך יכולות גבוהות מאוד ביחס למחיר, אבל אין ספק שהוא לא יהיה מקצועי ואמין כמו גרמין מתקדם (שעולה פי כמה וכמה ממנו).
אייפד כלי נהדר, שמאפשר עוד גמישות ודברים רבים מסתם תוכנת ניווט כמו שמירת דפיות וכו...
לטיסה בחו"ל הייתי לוקח גם אייפד וגם גארמין (פשוט) וגם מפה קשיחה. אי אפשר לדעת מה ידפק פתאום.
לי לאחרונה כבה האייפד באמצע הטיסה אחרי שהוא התחמם יותר מידי, וזה קורה לפעמים במזג האויר בארץ.

 

[rafibo]

התחממות iPad

אכן אחד החסרונות של iPad (ללא קשר לתוכנה שהוא מריץ כמובן) הוא טמפרטורת העבודה המקסימלית הנמוכה יחסית שלו. מעל טמפרטורה מסויימת הסוללה מפסיקה להיטען גם אם הוא מחובר למקור מתח, ומעל סף אחר, גבוה יותר, הוא כבה.
זה אכן חסרון משמעותי, אבל לדעתי לא פוסל על הסף את השימוש במכשיר. ניתן לנקוט בכמה פעולות פשוטות כדי להקטין את הסבירות שזה יקרה:
1) עדיף מכשיר שצבעו לבן מאשר שחור. הצבע הלבן מתחמם הרבה פחות מהשחור כאשר המכשיר חשוף לשמש.
2) אם ניתן, עדיף למקם את המכשיר בתא כך שחלקו האחורי אינו חשוף לשמש.
2) אם ניתן, כדאי למקם את ה- iPad בתא כך שמופנה אליו זרם אויר קר מבחוץ (מחלון או פתח אוורור).
3) אין להשאיר את ה- iPad חשוף לשמש כאשר המטוס חונה על הקרקע. כדאי להשתמש במנשא עם חיבור מהיר, ומיד לאחר הנחיתה להסיר את המכשיר מהמנשא, ולשים אותו במקום מוצל (אפילו בתוך המטוס). יש להחזיר אותו למנשא רק כאשר מתכוונים להמריא שוב.

הניסיון שלנו מראה שאם מקפידים על הכללים הללו ניתן להשתמש ב- iPad באופן מעשי בטיסה, מבלי שהוא יכבה, למרות טווח הטמפרטורה המוגבל שלו.

רפי

 

[1 גידי אמיר]

לידיעת הטסים בארה"ב - אפליקציה חינמית AVARE למכשירי אנדרואיד

GPS מתקדם, אך לא מסובך ומורכב מידי כמו ה- Garmin או ה- Airnav, ויש בו הכל ל-VFR, IFR.
כולל TAF, METAR, TFR's, תרשים השדה שמוצג על המסך עם הנגיעה במסלול, מוכן להתראות על תנועה אוירית עם חיבור למכשיר מתאים, ועוד ועוד. תמיד מעודכן לפי ה- FAA, צריך Wifi להכניס העדכונים לפני כל טיסה (5 שניות).
מאד User friendly.
http://apps4av.com/avare-overview/avare-•-screens/
http://apps4av.com/avare-overview/avare-help/