Euro4 Claims Its First Victim – No Two-Stroke 125cc Enduros

[Fengluzon]

Euro4 Claims Its First Victim – No Two-Stroke 125cc Enduros

http://www.asphaltandrubber.com/news/no-ktm-husqvarna-125cc-two-stroke-enduro-2017/#more-106417

האם תם עידן ה 125 דו"פ בעל תקינה וחוקי לכביש?
מעניין כיצד היצרניות יתמודדו עם סוגיה זו. לדעתי נושא זה יתחיל לדחוף יצרניות לחשוב כיצד יהיה ניתן לייעל את מנועי ה 2 פעימות.
האם זה בכלל אפשרי? במידה וכן עד כמה?

 

[hananlv]

אולי זה יגרום סוף סוף לאוסטרים הקמצנים להכניס את היד

לכיס העמוק שלהם ולהשקיע כמו שצריך ב 2 פעימות נקי.

 

[המחשמל 64]

השאלה אם הדבר אפשרי בהיבט ביצועי להפוך מנוע 2 פעימות

למנוע נקי ואם כן עד כמה נקי ביחס לקיים ומה דורשת ההשקעה?
כאן במקה הספציפי ,מדובר בתקן מחמיר שמיושם בספרד ,צרפת ואיטליה.
מעניין למה נצמדו דווקא ל125ים בו בזמן שכל הדגמים הם כנ"ל.
בפועל מה שצוין זה סוג של פתרון התחכמותי לדעתי שהאופנוע הנ"ל יהיה "מול" המוטוקרוס המקביל הזול יותר אבל ללא יכולת תנועת כביש עקב הורדת אביזרי התאורה.
זה גם קצת מסתדר להבנתי עם מה שכתבת שכן ההשקעה לשיפור המנוע לכיון ירוק ופחות מזהם היא כנראה יקרה מאד!

 

[המחשמל 64]

פנג' הנה הכתבה על הנושא שהעלת בהקשר לדופי'ם 125

הסקי/קטמ ,בWHEELZ.

 

[Fengluzon]

תודה. טוב לדעת שכבר פיתחו את המנועים עם התקינה החדשה.

הזרקה נקייה לדו"פ.
מעניין מכאנית, כיצד העסק עובד. כיצד זה ישפיע על המנוע? האם יורגש הבדל כמו שקיימת טענה במרובעים בין קרבורטור להזרקה.

 

[כRובי]

הפיתוח לא מפתיע

[URL]http://www.doogigim.co.il/?p=2644[/URL]
הם היו חייבים להכין עצמם לרגע בו התקנות יתהדקו על צוואר האופנועים שמייצרים להם כ-50 אחוז מההכנסות...

 

[המחשמל 64]

כלומר יש פיתוח הלכה ולמעשה להבנתי בכל מנועי הדופ' שלהם

ויחד עם זאת לאור התקנה שנכללת כרגע בכמה מדינות בלבד
ובתחום הצר של 125 אזי קטמ לא מממהרים ליישם את הפיתוח?
נראה הגיוני שהתקנה היא עניין של זמן לגבי יישומה בשאר מדינות אירופה
לכל הפחות ואולי מעבר לא כן?

 

[Alfa156 GTA]

כזה יפגע בכל הדופים רק אז כנראה יספקו את הפתרון.