drag בבלם avid BB5 פתרונות?

צוציק 1

New member
אתה צריך פשוט ל

באגיג66ח6 את הידית ואז @#^^G%%%%*## אתה הבנת את זה?
 

sevenduo

New member
drag = rub כלומר

חיכוך בלתי רצוי הגורם לאיבוד אנרגיה. הגלגל נעצר מהר יותר כאשר מסוססים אותו על "ריק" מאשר היה נעצר לולא היה חיכוך מיותר. האופניים חדשות specialized rockhopper. בלם אחורי. ידיות של שימינו אליביו. תודה לכל העונים, בתקווה לעתיד טוב יותר ולתשובות מועילות יותר.
 

badBones

New member
אם אתה תכוון לעבודה של הבלמים ללא הפעלה שלהם

ותודה על המונח drag. בבלמי דיסק זה יכול לנבוע מאפשרות עיקרית והיא כאשר בדיסק יש 'שמיניות', מה שגורם לו לגעת ברפידות הקליפר. אפשרות נוספת היא שרפידות הקליפר נוגעות קלות בצדדים שלהן בדיסק מכיוון שאינו מכוון במקביל אליו, תופעה מעין זו עשויה להשמיע גם שריקות בבלימה (עשיתי מאסטר מעשי אתמול בלילה). במידה ויש שמיניות ישנן שתי אפשרויות, האחת, לפתוח את המרווח של הרפידות על מנת לאפשר לדיסק לעבור בחופשיות, זאת כל עוד אין פתיחה מוגזמת של מרווח כתוצאה מעיוות מוגזם של הדיסק ורצוי לבקש חוות דעת של מכונאי לאור זאת בטרם החלטה מסוג שכזה או להיות שפוי כשמקלים אחת מעין זו. האפשרות השניה היא לנסות ליישר את הדיסק או לחילופין להחליפו במידה והעיוות מוגזם. במידה ואלה בלמי V זה עלול לנבוע בעיקר ובפרט משמיניות בגלגל. בכל מקרה, בטרם אתה מתעסק עם הברקסים שלך (או בכל רכיב ללא שתדע מה עלול לקרות כתוצאה מכך) רצוי להתייעץ עם איש מקצוע בתחום, כי החיים שלך רוכבים על זה :). בהצלחה ומקווה שעזרתי.
 
כמה אפשרויות:

ממויין לפי סבירות... 1. הברקס מכוון כמו שצריך אבל פירקת את הגלגל ולא החזרת אותו בדיוק לאותו המקום. נסה לפרק את הגלגל ולחבר אותו חזרה כשאתה מוודא שהגלגל יושב במקום שלו כמו שצריך. 2. הברקס לא מכוון. כלומר כאשר הברקס במצב רפוי, אחת הרפידות או שתיהן נוגעות ברוטור. א) יש לשחרר טיפה את ברגי ה-ALEN שתופסים את הקליפר. ב) יש למרכז את הקליפר סביב הרוטור כך שלא יהיה מגע בינו לבין הרפידות. ג) להדק חזרה (לאט, אחד אחד) את הברגים. 3. הרוטור עקום. במקרה זה אתה תרגיש שהרוטור נוגע ברפידות לסירוגין ולא באופן רציף. לפעמים ניתן ליישר את הרוטור ולפעמים יש להחליפו. מומלץ כלים מיוחדים שנמצאים בסדנאות ברמה גבוהה. 4. הברקס מכוון כך, שהרפידות צמודות מדי ואין מספיק מרווח בינן לבין הרוטור. יכול להיות שאתה תרגיש מגע לסירוגין בין הרפידות לרוטור. בנוסף, אתה תרגיש שידית הברקס לא זזה מספיק (הברקס נתפס מהר מדי...). יש להרפות מעט את מתח הכבל. יכול להיות שיש צורך גם במרכוז הקליפר. 5. ישנו פגם/נזק בקליפר, בכבל ו/או ברפידות. פחות סביר ומלווה בסימפטומים מציקים שונים. אם זה היה המקרה - היית מרגיש בזה. אין ברירה אלא לגשת למכונופן. בלי קשר, אמרת שהאופניים חדשים. אם מגיע לך שירות חינם, מומלץ לגשת למכונופן וללמוד ממנו איך לכוון ברקסים. יום טוב.
 

xrlmike

New member
רצוי לקרוא את הוראות היצרן לכיוון

http://www.sram.com/_media/techdocs/BB5%20User%20Manual.pdf
 
למעלה