DLX - השרשור לא קופץ
- פותח הנושא JackR1
- פורסם בתאריך
טוב, זה ידוע שספרים מלאים בטעויות
סתאאאם. תרשה לי לשבח אותך על הדבקות במשימת הבאת המידע הזה. מכאן כבר נראה שהצד האחורי של הריתוך יכול להיראות כמו בתמונה השניה שהבאת. כאמור, אני לא ראיתי כזה fall through, ואני תמיד שמח ללמוד דברים חדשים. יחד עם זאת, שים לב שהוא כותב שיש דרכים רבות ושונות כיצד butt weld צריך להיעשות, ומה שהוא מציג בטקסט שהבאת הוא לטענתו השיטה המקובלת בתעשיית התעופה, בה באמת יש לי ידע דל ביותר (מה שיכול אולי לתרץ את זה שלא ראיתי כאלה ריתוכים
). אבל זו רק שיטה אחת מני רבות, ומדובר על פח דק (2-3 מ"מ עובי), ולכן אני חושב שאין מקום להתיחסות הצינית שלך ל"לעמוד ליד רתך" (בפעם השניה או השלישית כבר). אמנם לא כל מי שיש לו רתכת הוא גם מקצוען בריתוך (בטח לא בסטנדרטים תעופתיים), אבל יש גם בארצנו איזה רתך או שניים שיודעים את מלאכתם. אני גם עדיין לא משוכנע שככה זה אמור להיראות בריתוך של השילדה שממנו זה התחיל (הרכב ומבנה חומר אחר, עובי אחר וכו').
../images/Emo45.gif../images/Emo13.gif
זאת בעיה - להיות פרפקציוניסט ולהיתקע כל הזמן בזלזול, מה שקורה בענף האופנועים הרבה (דוגמא לאחרונה - מוסך שאומר למישהו להחליף בולם אחורי בגלל שהוא "מקפץ" - מסתכל על הבולם - מכוון רך ביותר, ונראה בסדר גמור.. וגם את האופנוע אני מכיר, הוא בסדר). ואנשים חוזרים למוסכים האלה והמוסכים ממשיכים לעשות עליהם כסף.. אחרי זה, בטח אהיה ציני...
זאת בעיה - להיות פרפקציוניסט ולהיתקע כל הזמן בזלזול, מה שקורה בענף האופנועים הרבה (דוגמא לאחרונה - מוסך שאומר למישהו להחליף בולם אחורי בגלל שהוא "מקפץ" - מסתכל על הבולם - מכוון רך ביותר, ונראה בסדר גמור.. וגם את האופנוע אני מכיר, הוא בסדר). ואנשים חוזרים למוסכים האלה והמוסכים ממשיכים לעשות עליהם כסף.. אחרי זה, בטח אהיה ציני...
TheNightDevil™
New member
ואת זה אומר....
מישהו שמשכיב את האופנוע שלו בשביל להחליף מיסבי היגוי. לא ?
מישהו שמשכיב את האופנוע שלו בשביל להחליף מיסבי היגוי. לא ?
Torquefreak
New member
../images/Emo45.gif../images/Emo30.gif
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.