CN250???

[R non]

ערב טוב

ובכן קודם כל אולי לא ראית את הדברים כמו שאני רואה אותם, לכן אנסה להיות יותר ברור. דגמי המנוע הקימים בסוגי הכלים כמו CN-הקסגון 250-ספייסי 125- דיוק 150. בנויים באותה הצורה ללא כל שייכות לנפח המנוע{ראש המנוע ממוקם מתחת למושב!} ובכלים כמו CH 250-דיוק 125-הירואיזם-שארק, וכל שאר המגרגרים מקטגורייה דומה{ראש המנוע שלהם ממוקם באיזור הגובל במדרס, כן שם למטה} כך שהקסגון וCN תואמים. יותר מזה, בשיפוץ שביצעתי בעבר העברתי טלטל של CH ללחיי קראנק של CN זה תואם מקט"ים! במידה וישנה חופשיות יתרה או חשד שהחלק לא כמקובל, יש סיכוי שהוא לא יחזיק מעמד גם לאחר שיפוץ תמיד אתה יכול למצוא תרשימים, של מנועים כאלו ואחרים. המשך ערב נעים.

 

[רן בראל]

נכון, הרעיון והמבנה המקורי דומים

ונכון שחלק מהחלקים דומים, לי הוסבר שהמחלה של ה CN היא הקראנק ושהביעה של הכלים היא ש"יום אחד הם פשוט מפסיקים לנסוע" אם הבנתי נכון, דווקא הקראנק שהוא החלק היקר בטירוף לא תואם לאף מנוע אחר...

ואגב, אני שמח על הגישה היותר בריאה עכשיו אני מרגיש שאתה מנסה להסביר...

 

[R non]

CN-ספייסי, ודיוק 150

אלו מנועים אשר בנויים באותה הצורה, ומאוד רגישים לנושא החלפת שמן. הלחצן בקראנק נתפס כרגיל, והטלטל לא מקבל שימון כלל. בשורה תחתונה, הוא עמיד למשך שנים.