CB500 מהדגם הישן.

[Boogieman]

CB500 מהדגם הישן.

מישהו יכול לספר לי, מנסיון, על אמינות, מחיר אחזקה, מחלות, זמינות חלפים וכו'?

 

[Boogieman]

מקפיץ לפני שייעלם.

 

[ד ו ב י ד ו ב ר מ ן]

כלי אמין מאוד, פחות נפוץ וגם הרבה

פחות סחיר בארץ. מנוע מקורר מים וחזק (יחסית לקטגוריה), צמד בולמים מאחור ובלם תוף מסגירים את גילו של הכלי. בקיצור מומלץ, עם אתה לא תמהר אחר כך להיפטר ממנו.

 

[Boogieman]

התכנון הוא לשנתיים.

ואני רוצה ללמוד לטפל בעצמי, השאלה הגדולה היא האם מחיר האחזקה יותר יקר מ500 אחרים (בהתחשב בעובדה שכל הCB הם משנתון 94/5).

 

[dagig600]

לי היה 94 ומאוד מאוד נהניתי

שנתיים תמימות. אין השוואה לשום 500 אחר, עולה על כולם, לדעתי. אמרו לי שהטיפולים יקרים יותר מ-GS, אבל לא בדקתי את זה. משה

 

[Bearing]

רכבתי על 94 כ4 שנים + קישור

כלי מעולה, לא היו שום בעיות מיוחדות חוץ מברז דלק פעם אחת, וגם זה לא דרש החלפה אלא רק פירוק וניקויי. אם תטפל לבד אין שום הבדל במחיר - החלקים הסטנדרטיים בעלי מחיר זהה, מעבר לזה תמיד ניתן להזמין בחו"ל יש מלא כאלה באנגליה, יש שם אפילו ליגת מרוצים רק של הCB. אם תרצה יש לי ספר מכונאי שתוכל לצלם. קישור למועדון של CB500 באנגליה עם המון מידע עליו - http://groups.msn.com/CB500CLUB

 

[Bearing]

ושכחתי, המנוע אכן חזק יותר

מ500 מקבילים לאותם שנים - לפחות מניסיוני.

 

[פיל אנסלמו]

היה לי אותו שנה וחצי

אין מחלות מיוחדות.כלי נוח ואמין

 

[Doctor Junior]

רכבתי על CB משנת 94, היה לי התענוג

להיות בעליו במשך שנתיים וחצי (כמעט), הכלי מאוד אמין (מלבד טיפולים שוטפים לא היו לי בעיות. אחרי שנה וקצת החלפתי לו מיישר זרם (עסק יקר כ-1400 ש"ח) מלבד זאת כלום. המנוע שלו מאוד אמין וחזק לפי דעתי, הכי חזק ב-500, חברים יעידו שהמנוע עבד קשה מאוד (גם ברכיבות מנהלתיות הוא היה רוב הזמן מעל 7000 סל"ד). לא היתה לו שום בעייה עם המנוע או הגיר. מכרתי אותו לפני שבוע וחצי מבלי שפרסמתי אפילו, בא אליי בחור שאל אם אני מוכר וזרמתי איתו כי הגיע הזמן לעבור ל-750. אני ממליץ לך עליו בחום, תמצא כלי טוב והוא יספק לך המון פאן (הוא חזק כמעט כמו 600 ישן). ברכיבות חזקות המתלה האחורי או יותר נכון הקפיצים נותנים להסגר עד הסוף (אבל אני לא מהווה אינדיקציה כי אני גם מופרע וגם שוקל כ-95 ק"ג), בלמים חלשים ביחס למה שהמנוע מסוגל לספק (אבל זה ככה בכל ה-500), אין לך סיבה להבהל הקידמי מספיק חזק כדי לעשות סטופי, פשוט במהירות גבוהה הנשיכה שלו חלשה יחסית. לגבי צמגים אני ממליץ לך לשים קידמי במידה של 110/70-17 ולא 110/80-17 כמו שכתוב ברשיון. בהעברת הטסט לא אמרו לי שום דבר לעניין הצמיגים, מה גם שקידמי בגובה 70 סיפק לי יותר פידבק והפך את ההיגוי למעט מהיר יותר. האחזקה שלו מעט יותר יקרה מה-GS לדעתי פחות מה-GPZ. אבל יש הבדל עצום בין ה-CB לGS כך שזה שווה כל שקל. המחירון שלו ירד לפני חודש ב-1000 ש"ח לאחר תקופה של 3+ שנים ללא שינוי. בקיצור כפי שהבנת עד כה אני ממליץ לך עליו בחום, רק תיהיה סובלני בחיפוש כך שתמצא כלי טוב. שיהיה בהצלחה. במידה ותרכוש אחד ויהיו לך שאלות, תפנה אליי במסר, אשמח לעזור. שבוע טוב.

 

[Doctor Junior]

בוגימן בכרטיס שלי יש גם תמונה של

ה-CB בזמן ביצוע באימון מגרש (ראשון לציון).

 

[דAדA]

איזה מכוער אתה

שחק אותה על השכבה

 

[Boogieman]

תודה רבה לכולם.