600F סוזוקי 88 מכירים?

[fz1]

600F סוזוקי 88 מכירים?

אפשר לקבל חוות דעת? המלצה,שלילה ,בעיות,אחיזת כביש,חלפים,? תודה למשיבים

 

[gadgad]

יו בנאדם , אתה מתעסק עם כל מה

שלא צריך . קודם כביש 6 ועכשיו 600 עף . קשר מיוחד לספרה 6 ?

ה F הוא סוס זקן ולא מוצלח במיוחד . אבל במחיר של F 88 אני באמת לא יודע מה עוד אפשר לקנות . אז שיהיה בהצלחה

 

[פיני007]

600F כשהגיע לארץ והיה ופופולרי מאד

אך יחד עם זאת גם גרם לרוב רוכביו להתנשק עם האספלט. לא יודע על אחד שלא נמרח עם 600. כלי עצבני במיוחד, מנוע חזק ביחס לאופנוע, זריקות זנב שקשה להשתלט עליהם. על כן יש לבדוק בארבע עינים כל כלי.

 

[פיני007]

ואוסיף עוד. באותה תקופה הסוזוקי שלט

בארץ ולא היה כל אופנוע אחר. אתם מתארים לכם מה זה מדינה ללא ימאהה, הונדה, קוואסאקי,, קי.טי.אמ? היו כמובן ב.מ.וו ישנות, בי.אס.איי, נורטונים כולם ישנים, וקטנועים בייחוד ווספה ולמברטה האיטלקיות. שום דבר מן המזרח, לא טיואן, לא יפן ולא קוריאה. אז כל 600 שהיה הפך למלך ולא היו לו מתחרים. הסוזוקים האחרים היו: 400, 550, 650 (עם גל ארכובה, ללא שרשרת), 750, וייתכן גם 1100.

 

[ntchristt]

לכל אופנוע יש גל ארכובה

וכל שאר הסוזוקים שהזכרת מונעים ע"י שרשרת.

 

[YLEE]

גל הינע - המשורר התכוון לדרייבשאפט

תשאל את יריבוס - הוא מבין בזה.

 

[Titanium]

לי היה 600f

ודוקא לא נימרחתי. נמרחו מי שחשבו שזה אופנוע ספורט כמו ה R (מה שהוא לא...). דוקא זכור לי לטובה - נוח חזק ואמין יחסית לאופנועים שקדמו לו (550 es/ef)

 

[noy fb]

אמרו כבר הרבה אחרים לפני, שהכי חשוב

זה להזהר בעובדות לכאורה , שאי אפשר או שלא י ו ד ע י ם לגבותן. ה"הערכה" שלך לגבי ה F , מכילה 5 קביעות שהייתי חולק עליהן באופן בסיסי. נ.ב: ...סתם במחשבה שניה, הישגי מתנ"א מאז שהוקמה ע"י טרנר, היו גורמים לי לפחות, להצניע כל קשר עימם.

 

[villain]

לא מוצלח במיוחד ../images/Emo35.gif../images/Emo35.gif../images/Emo35.gif

אחד האופנועים היותר מוצלחים שיש.ולראיה האופנוע עדיין מיוצר ונמכר כחדש בארה"ב.נכון ,אופנוע משנת 1988 הוא דיי זקן,אך כל אופנוע בשנתון כזה הוא וותיק.המנוע מבוסס על מנועי ה-R מקוררי השמן אוויר שעשה את דרכו גם לבנדיט 600 שדרך אגב כבר לא מיוצר... בקיצור מאוד מוצלח.

 

[villain]

נמכר בארה"ב באותו מחיר של SV650S

 

[green machine]

שסוזוקי ינסו למכור את החטיאר הזה

לאירופאי מבין עיניין, ולא לאמריקאי שרוצה עוד אופנוע לצי שבטח כבר יש לו... 208 ק"ג, צמיג אחורי 150/70, נשמע רע לאופנוע מהמאה הקודמת. שיוסיף 1800$ האמריקאי שלנו ותראה איזה יצירת אומנות הוא מקבל.

 

[כRובי]

../images/Emo45.gif

 

[gadgad]

../images/Emo45.gif אני שמח שלא כולם דוברי שטויות

בפורום הזה .

 

[villain]

לא אתה גאון הדור.... או בעצם ../images/Emo163.gif

מי שבוחן ומשווה אופנוע שתוכננן להיות מראשיתו אופנוע טורינג משנות השמונים לאופנוע ספורט עושה טעות.600F גם כשהיה חדש מהנילון בארץ אף פעם לא היה אופנוע ספורט.הבעיה שגאוני הדור,אורים ותומים,העמוד שלפני המחנה כמוך כן עשו זאת(טוב אבל אתה מאוד חכם...). מה תהיה ההברקה הבאה שלך? אולי השילדה של הפייזר לא קשיחה מספיק לעומת זו של ה-R1 ? כאילו דאאאאאא.

 

[villain]

../images/Emo61.gif../images/Emo61.gifקישור ל 600F

 

[SquidRider]

../images/Emo31.gif 1800$ זה 30% מערך האופנוע

אם תשווה את זה למחירים בארץ אז מדובר על 70,000 מול 90,000 הפרש רציני, יש גם הפרשי ביטוח בינהם שיכול להגיע למאות דולרים לשנה.

 

[green machine]

לא נראה לי שהפרשי הביטוח גדולים

שניהם סוזוקי 600 ונמצאים בקטגורית אופנועי ספורט...(לפי האתר של סוזוקי) ואם האמריקאי שלנו לא יכול להשיג עוד 1800$ (שבועיים עבודה שם לא?) אז שיקנה את הSV650 ולא את האנדרטה הנוסעת הזאת.

 

[SquidRider]

הפרש בין GSX600R ל בורגמן 650

בארה"ב רק 400$

 

[45degrees]

צמיג 140/80 בספר הרכב למודל 88

אחיזת כביש "מדהימה" - ממש מדהים כשיש אחיזה

אופנוע מעולה למי שרוצה ללמוד לרכב "משוחרר" כמובן, שבשיטת הלימוד הזו פוגשים את האספלט מעת לעת... לא סתם מכונה במחוזותינו: 600עף.

 

[villain]

דיי נו באמת מה אתה רוצה ../images/Emo35.gif

אתה מדבר על אופנוע של שנות ה-80. להזכירךל-R750 הצמיגים היו:קידמי 110/80 ואחורי 140/70. מצחיק היום אבל זה מה שהיה אז... ב-87.