307 XSI

[עתיד©]

תראה לגיר הזה יש 9 תוכניות

נהיגה, הבעיה העיקרית עם הגיר זה שלוקח לו פרק זמן של כ30 שניות לקפץ מתוכנית לתוכנית מרגע שאתה מתחיל לשנות את דפוסי ההתנהגות שלך הסבר : אם אשתך עולה לרכב ולוחצת בעדינות על דוושת הגז, 30 שניות הרכב ימשוך הילוכים וכו´ (בתנאי שאתה נהגת קודם והוא בחר בתוכנית ספורטיבית) אחרי זה הוא ירגע וזהו...הוא יסע נינוח, בלי שום בעיה עלית לרכב, אתה עכשיו רוצה להתחלע בו...אבל הוא במווד חיסכון, תן לו כמה קיק דאונים (אם לא הולך כלכך, תוריד הילוים עם הידית) אחרי איזה 30 שניות שקצת תמשוך הילוכים וכו´, המווד ספורט יכנס, והחגיגה מתחילה, הדוושה תהיה עצבנית ביותר כל לחיצה מעט אגרסיבית תעיף את ההילוכים להילוך הנמוך האפשרי ותמשוך עד איזה 4500 סל"ד אם תלחץ עד הסוף היא תמשוך למקסימום, היא גם תוריד הורדה מוקדמת שכל פעם הבלימה תוביל את המנוע ל2500-3000 סל"ד דבר שיוצא צליל חמוד בבלימה, וגם עוזר ב"צלילה" לתוך סיבובים (מהדק סרן קידמי ועוזר נגד תת היגוי שגם ככה אין הרבה) בקיצור - אני אוהב מאוד את התיבה הזאת

 

[vandin]

ואוו../images/Emo12.gif

אחי שיחקת אותה בהסבר המפורט בפרט הקטע אם הצלילה בסיבובים.... עד עכשיו צלילה בשבילי היה סוג של ספורט שמצריך רישיון או שנת אחה"צ ביום שישי אבל בכל אופן תודה נשמע מורכב מידי כל התוכניות, תגיד יש גם תוכניות לילדים????

 

[RacerX]

מאיפה למדת את כל זה

אם זה מאיזה מאמר, אני אשמח אם תוכל להפנות אותי אליו. יש בפיג´ו גם כפתור למצב ספורט.

 

[עתיד©]

לא מאמר ידידי

ניסיון עם הרכב.... אני נוהג על כזה כבר שבוע שלם כ100 קילומטר ביום זה בונה ניסיון לא ?

 

[RacerX]

אני לא גיליתי את כל זה

ויש לי די הרבה קילומטרים על ה 406. איך בדיוק למדת שיש 9 תוכניות נהיגה, כמה ההשהייה של הגיר וכו´?

 

[sronis]

אתה לא יודע? עתיד מתקשר עם מחשבים

i don´t see the numbers anymore, all i see is blonde, brunette, red head...

רוני

 

[עתיד©]

וגם רוני מאוד ציני ../images/Emo13.gif

את ה9 תוכניות קראתי איפה שהו את כל השאר...מהניסיון וההרגשה האישית שלי כלל פרק זמן של כ30 שניות בין מעברים של תוכנית לתוכנית

 

[itzik93]

תגובה לרוני

לפג´ו יש תוכנה עם 9 מצבים לרנו יש 7. כנס לכאן וקרא את הסעיף המתייחס ל AL4 אם אתה מתעצל, הנה הציטוט

: AL4 - The AL4 "Auto-Active" gearbox (to be available on 206 XR and XT available in the first quarter of 2000) is an electronically-controlled four-speed automatic transmission. A Siemens computer fitted with self-test diagnostics, programmable memory and "fuzzy" programming logic controls the transmission. A "smart", auto-adaptive program, comprising nine shift modes, alters gear shift points and torque converter lock-up according to 32 parameters relating to the driver´s style, road profile, engine temperature and vehicle load. As well, three push-buttons fitted close to the control lever enable the driver to select either the option of either locking into first gear, low road adherence or sport programs. Whether it´s the position of the accelerator, its speed of depression, the value of the engine torque, engine revs, rotation of the converter turbine or immediate and average speed, the data is obtained from the driver´s behaviour and analysed by the computer. It then determines when the gearshifts should be made איציק

 

[RacerX]

Merci

 

[עתיד©]

וגם רוני מאוד ציני ../images/Emo13.gif

את ה9 תוכניות קראתי איפה שהו את כל השאר...מהניסיון וההרגשה האישית שלי כלל פרק זמן של כ30 שניות בין מעברים של תוכנית לתוכנית

 

[itzik93]

אתה מדבר על AL4 "רגילה" ?

 

[עתיד©]

מצטער, לא הבנתי את השאלה

אני מדבר על AL4 בלי טיפטרוניק עם כפתור ספורט שלג והילוך ראשון אם זאת "רגילה" בשבילך, אז על הכיפאק עתיד - שחשב שAL4 ו"רגילה" לא יכולים להיות באותו משפט

 

[itzik93]

OK

 

[חיים S]

לעתיד

מאוד אהבתי מה שרשמת על הגיר כי גם אני הולך להינות ממנו למשך תקופה ארוכה החל מהשבוע הבא בפעם הראשונה. השאלה שלי היא מה אתה חושב על הטיפטרוניק כי בתור אחד שהוא "מאולץ" לקחת גיר אוטומטי חשבתי שהנחמה תבוא מכיוון אפשרות העברה ידנית של ההילוכים. האם אפשרות העברה ידנית טובה כמו האפשרות האוטומטית? (כמובן שבמצב ספורט).

 

[עתיד©]

לצערי

בגיר איתו יש לי ניסיון אופציית הטיפטרוניק לא קיימת כך שאין לי היכולת לחוות דעת על כך אני רק יכול להגיד שוב שבמצב אוטומטי הגיר נהדר, בשבילי, מה הוא יהיה בשבילך או כל אדם אחר - זה כבר עסק שלו ולידע כללי, אני אומר את זה אחרי שנהגתי תקופה לא מבוטלת בעלת קילומטרים רבים על, קורולה (שלה גיר נהדר ונשלט בצורה מפליאה, אתה ממש יכול לשלוט מתי יעלה ומתי ירד ההילוך בעזרת הדוושה וגם עד כמה המנוע ימשוך) וגם יש לי ניסיון ענק על הפאסאט שלה גיר ממוחשב מאוד חכם שממש מרגיש את הלחיצה וההרפיה שלך ופועל לפי זה ועדיין - לנהיגה ספורטיבית אין על הגיר של הפיג´ו

 

[YaronSport]

מסכים ../images/Emo127.gif

הבעייה היחידה שההתנהגות שלו שונה מגיר אוטומטי מקובל - וזה מפחיד את רוב האנשים. אני ממש נהנה מהגיר (עדיף גיר ידני רגיל אם האישה תסכים).

 

[B.M.F]

רכב חדש ?

אם כן, אז כנראה קליאו ספורט או מיני קופר כלשהי. אם לא - ועדיף שלא חדש - אז יש הרבה מה להתלבט. פיאט קופה, 306GTI, אימפרזה GT ועוד.. ברוב המקרים אפילו יישאר עודף.

 

[meishar84]

ללא ספק

הייתי לוקח את האלפא 147 2.0 בלי לחשוב פעמיים

 

[B.M.F]

שלא חושבים פעמיים, עושים טעויות.

 

[YaronSport]

בשבילי מיני קופר בבקשה ../images/Emo51.gif

ואם התקציב מושך קצת ל160 אז מיני קופר S. נכון שזו מכונית לא שימושית במיוחד, אבל הכי כיפית. שווה לנסות בכל מקרה.