תקלה מוזרה בפיאג'ו 250 X-EVO
שלום לכולם, יש לי X-EVO250 ולפני כחודשיים התחילה להופיע תקלה חוזרת מדי פעם, שלא הבאתי לה יחס רב, יש רעש מהקופסא המנוע(חוץ מהרעש של המנוע עצמו), הרעש גם לא מפסיק אם אני מכבה את הקטנוע ישירות אחרי ההתנעה, וגם אם אני לוחץ על הכפתור חירום לדימום מנוע.
הרעש מפסיק רק לאחר שאני מכבה ומתניע את הקטנוע שוב, בפעם הראשונה שזה קרה, הרעש הפסיק ישר אחרי הנסיון הראשונה של ההתנעה מחדש, בפעמים אחרי, נדרש ממני לעשות את זה כמה פעמים, והיום קרה כבר משהו מלחיץ, אותו רעש לא פסק למשך כ15 דק', כ20 נסיונות לחזור על הפעולה של הכיבוי וההתנעה, נסיע למרחק מסוים, נעילת ההגה ושליפת המפתח, שום דבר פשות לא עצר את התנוע במנוע.
בשלב מסוים אני פשות עצרתי אם הקטנוע וחיקיתי בישיבה עליו שמשהו יקרה...
לבסוף, הנורה היחידה שהייתה דולקת בלוח שעונים(הנורה של המנוע, היא דולקת תמיד כשהמפתח בחצי סוויצ') התחילה להבהב והרעש התחיל להיות חלש, כאלו נגמר לו הכח כבר(תוך כדי גם הרגשתי שיוצא מהמנוע חום חזק מאוד..) ובסוף כבה.
המקרה היה לאחר נסיע של כ 5 דקות בעיר, כאשר אחרי הכיבוי, החלטתי להזיז אותו קצת והנעתי שוב, את הפעמים השעברות איני זוכר כלכך אך, אני די בטוח שזה קרה גם כאשר הקטנוע עמד כמה שעות(ככה שלחום או משהו כזה זה לא קשור)
הוסיף גם שבאיזור ביתי יש צפיפות בחניות ככה שאני עולה על המדרכה, מכבה את המנוע ומתדרדר עליו כ250 מטרים עד לחניה ליד ביתי.
השמח לשמוע מאנשים שמכירים את הבעיה,
1. ממה היא נובעת?
2. איך אפשר לתקן אותה?
3.אנצל את ההזדמנות והשאל גם אם רכיבה למרחק כזה(250 מטר) פוגעת בקטנוע בצורה מסויימת?
4. ולסיום, האם יש הבדל בין נסיע אם קטנוע מונע וקטנוע לא מונע מבחינת חוקי תנוע, ז"א האם שוטר יכול לתת לי קנס על זה שאני מדרדר את הקטנוע שלי על המדרכה ברכיבה עליו אם מנוע מכובה?
תודה מראש וסליחה על הטקסט הארוך
שלום לכולם, יש לי X-EVO250 ולפני כחודשיים התחילה להופיע תקלה חוזרת מדי פעם, שלא הבאתי לה יחס רב, יש רעש מהקופסא המנוע(חוץ מהרעש של המנוע עצמו), הרעש גם לא מפסיק אם אני מכבה את הקטנוע ישירות אחרי ההתנעה, וגם אם אני לוחץ על הכפתור חירום לדימום מנוע.
הרעש מפסיק רק לאחר שאני מכבה ומתניע את הקטנוע שוב, בפעם הראשונה שזה קרה, הרעש הפסיק ישר אחרי הנסיון הראשונה של ההתנעה מחדש, בפעמים אחרי, נדרש ממני לעשות את זה כמה פעמים, והיום קרה כבר משהו מלחיץ, אותו רעש לא פסק למשך כ15 דק', כ20 נסיונות לחזור על הפעולה של הכיבוי וההתנעה, נסיע למרחק מסוים, נעילת ההגה ושליפת המפתח, שום דבר פשות לא עצר את התנוע במנוע.
בשלב מסוים אני פשות עצרתי אם הקטנוע וחיקיתי בישיבה עליו שמשהו יקרה...
לבסוף, הנורה היחידה שהייתה דולקת בלוח שעונים(הנורה של המנוע, היא דולקת תמיד כשהמפתח בחצי סוויצ') התחילה להבהב והרעש התחיל להיות חלש, כאלו נגמר לו הכח כבר(תוך כדי גם הרגשתי שיוצא מהמנוע חום חזק מאוד..) ובסוף כבה.
המקרה היה לאחר נסיע של כ 5 דקות בעיר, כאשר אחרי הכיבוי, החלטתי להזיז אותו קצת והנעתי שוב, את הפעמים השעברות איני זוכר כלכך אך, אני די בטוח שזה קרה גם כאשר הקטנוע עמד כמה שעות(ככה שלחום או משהו כזה זה לא קשור)
הוסיף גם שבאיזור ביתי יש צפיפות בחניות ככה שאני עולה על המדרכה, מכבה את המנוע ומתדרדר עליו כ250 מטרים עד לחניה ליד ביתי.
השמח לשמוע מאנשים שמכירים את הבעיה,
1. ממה היא נובעת?
2. איך אפשר לתקן אותה?
3.אנצל את ההזדמנות והשאל גם אם רכיבה למרחק כזה(250 מטר) פוגעת בקטנוע בצורה מסויימת?
4. ולסיום, האם יש הבדל בין נסיע אם קטנוע מונע וקטנוע לא מונע מבחינת חוקי תנוע, ז"א האם שוטר יכול לתת לי קנס על זה שאני מדרדר את הקטנוע שלי על המדרכה ברכיבה עליו אם מנוע מכובה?
תודה מראש וסליחה על הטקסט הארוך