תעזרו לי משהו קטן

[marcusmaor]

תעזרו לי משהו קטן

כשמלמדים לנהוג אז המורים מלמדים בעצירות וברמזור לשים הילוך ראשון רגל שמאל על הקלאץ ורגל ימין על הברקס וכשירוק מורידים את הברקס ולאט את הקלאץ ושמים גז עכשיו ראיתי את אבא שלי נוהג אז ברמזור הוא שם ניוטרל וכשירוק הוא מעביר לראשון והוא אמר לי הוא נוסע ככה לא להרוס תקלאץ וגם הבנתי הרב נוסעים ככה אחרי הטסט מה אתם אומרים??? בטסט ברור שאני ייסע כמו שמלמדים אבל אחרי הרישיון??? ומה יותר טוב וקל???

 

[mavor]

יש שני סודי נהיגה

הראשון הוא עד הטסט ואשני אחרי לפני ובמהלך הטסט תנהג בדיוק לפי ההנחיות של המורה כי הוא יודע מה הטסטר מצפה אחרי הטסט זה עולם אחר תעביר לניוטרל בשביל לחסוך את הבלאי גם מהקאץ וגם מהגיר ברקסים חדשים עולים 250 ש"ח במיקרה הרע גיר לעומת זאת עולה לפחות 2000 ש"ח שזה אומר תשתמש יותר בברקסים מאשר בהילוכים בשביל לעצור וגם אחרי תרגול זה יהפוך להיות הרגל בנוסף יש את נושא המהירות לדוגמה בראשון יש כביש בעורך 500 מטר ליד משתלה הקביש אם 3 מסלולים לכול כיוון אם הפרדה בנויה רחב ואם תאורה יש שם שלת של 50 קמ"ש אבל עף אחד לא מחבד את השלת כולם נוסעים ב80 למה ? כי זה המהירות שמתעימה לכביש ואם מישהוא יסע שם ב50 הוא לא רק מאת את התנועה אלה גם מסכן את אצמו ואת האחרים נדב

 

[BlackSheep]

כמו שאבא שלך

כמו שאבא שלך עושה תעשה אחרי הטסט זה הכי טוב והכי בריא לאוטו אבל בטסט (האותו של המורה) ככה מצפים שתעשה אם קלאץ' בפנים

 

[pfiters]

מה???

זה לא קשור למעצורים כי מעצורים גם כשיורדים לשני למרות שהמנוע עוזר מקסימום אפשר להגיד זה שורף קלאץ' אגב גם זה לא עולה הרבה תיבת הילוכים אם היא בסדר לא תלך כל כך מהר אולי במכונית ממש ישנה לדעתי (אני מדגיש לדעתי) זה זניח.

 

[Surrender My Soul]

אחריי קבלת הרישיון../images/Emo80.gif

תשימי על ניוטרל עם הרגל על הברקס. הסיבה היחידה שמלמדים לעצור עם קלאצ' ברקס והילוך על ראשון זה בשביל שתלמידים לא ישכחו להעביר לראשון כשהאור מתחלף. עדיף לך לשים על ניוטרל (בהתחלה זה ייראה לך מוזר, אבל תתרגלי) גם בגלל שזה חוסך הרס של הקלאצ' וגם בגלל שזה יחסוך לך עייפות (בכל זאת, רגל על הקלאצ', בייחוד אם מדובר בקלאצ' ארוך מעייפת את הרגל).

 

[marcusmaor]

אני בן

 

[yogm16]

יש לך טעות

הסיבה שמלמדים להשאיר את הילוך ראשון ולא ניוטרל זה מאחר ותראי סכנה תוכלי יש להאיץ ולנסות להתחמק, כאשר את בניוטרל את תבזבזי זמן יקר על הכנסה לראשון, מאותה סיבה המורה מלמד להוריד הילוכים לדוגמה מ 5 ל 4 ו ל 3 וכן האלה אבל במציאות הרבה אנשים מורידים לדומה מ 5 ישר ל3 בשביל לחסוך בבלי לגיר (שהעלות שלו היא יקרה).