אני יכול לנחש...
בגלל שהוא לא התמרור היחידי שהסירו... בעיון בלוח התמרורים, שלפיו אתם מתכוננים לבחינת התיאוריה, בוודאי תבחינו שגם התמרור "קצה רחוב משולב" גם כן אינו קיים. לדעתי, מי שהחליט להוציא אותם, החליט להסתפק בתמרור מספר 76 ("קצה דרך מהירה"), כדוגמה לתמרורי "קצה" בתוך קבוצת "תמרורי מודיעין". לדעתי, אחת הסיבות היא שתמרור 76 כן קיים (בהשוואה לאחרים) היא מכיוון שהוא מחייב את הנהג להתנהג בצורה אחרת בהשוואה לצורת התנהגותו טרם מקום הצבת התמרור: תמרור "קצה דרך מהירה" מחייב את הנהג לנסוע במהירות חוקית שונה, התמרור מסיר ממקום הצבתו כל מיני הגבלות שהיו תקפות בזמן הנהיגה בתוך "הדרך המהירה". בעוד, התמרור "קצה דרך מהירה", כאמור מורה על התנהגות "אחרת", התמרורים "קצה רחוב משולב" ו- "קצה אזור 30 קמש", מיידעים אותו על "יציאה מאזור מיוחד " ולכאורה "מרשים" לנהג לנהוג בצורה "פחות" מתוחה - כיוון שממקום הצבתו, הוא עובר לאזור "רגיל", ושם צפויות לנהג טיפה "פחות" ההפתעות וכן הוא רשאי להיזהר "פחות" מכל מיני הולכי-רגל וילדים. בעוד, שב- "רחוב משולב" וב- "אזור 30 קמש" הכביש, מגרש המשחקים והמדרכה נמצאים באותו מפלס, מחוץ לאזורים אלה - כבר יש הפרדה ברורה: הכביש נמוך מהמדרכה בכ- 15 ס"מ. בכל אופן, זו דעתי האישי.... ואין בדעתי זו כדי להמליץ או לאשר לנהוג עם רמת זהירות פחותה לאחר מקום הצבת התמרורים "קצה אזור 30 קמש" / "קצה רחוב משולב" או היתר לנהוג מחוץ לאזורים אלה, בצורה מסתכנת.