רוני ראובני
New member
תירגולים אסורים
ידוע הדבר כי ישנם מדריכים אשר בכדי לתת לחניך תרגשה טובה יותר לגבי מצבים קיצוניים בחרום או שלא בחרום לפעמים עוברים על החוק היבש במודע. לדוגמה תירגול נ"א באזורים והנמכה מתחת ל 500 מע"פש. רציתי לדעת ולשמוע מכל חברי הפורום על מיקרים כאלו שחוויתם. במקרה שלי לדוגמא במבחן לקבלת הרשיון בטיסת הניוות הינו בדרך לירושלים בנתיב מתליונה לעטרות כשלפטע החליט הבוחן לתרגל איתי נ"א. הוא השיג אישור בזמן אמת מבן גוריון והוריד לי כח לסרק. התארגנתי ומצאתי שטח לתירגול. המדריך הפנה את צומת ליבי לאיזשהו מנחת אחר קטנטן שנמצא באזור (אני לא זוכר היכן הוא בדיוק) שנראה כמו רצועת כורכר שמתאימה לאולטראלייטים. החלטתי להחליף את שדה הנ"א על פי הצעתו של הבוחן. ב 500 מע"פש רציתי לפתוח מנוע אך הבוחן אמר לי להמשיך. המשכנו והמשכנו ולבסוף אמר לי הבוחן לגעת! נגענו בכורכר, פתחתי מנוע והמראתי (Touch & go). ברור כי אסור היה לנו לגעת אך אני עשיתי כמצוות הבוחן.... הייש לכם סיפורים דומים??
ידוע הדבר כי ישנם מדריכים אשר בכדי לתת לחניך תרגשה טובה יותר לגבי מצבים קיצוניים בחרום או שלא בחרום לפעמים עוברים על החוק היבש במודע. לדוגמה תירגול נ"א באזורים והנמכה מתחת ל 500 מע"פש. רציתי לדעת ולשמוע מכל חברי הפורום על מיקרים כאלו שחוויתם. במקרה שלי לדוגמא במבחן לקבלת הרשיון בטיסת הניוות הינו בדרך לירושלים בנתיב מתליונה לעטרות כשלפטע החליט הבוחן לתרגל איתי נ"א. הוא השיג אישור בזמן אמת מבן גוריון והוריד לי כח לסרק. התארגנתי ומצאתי שטח לתירגול. המדריך הפנה את צומת ליבי לאיזשהו מנחת אחר קטנטן שנמצא באזור (אני לא זוכר היכן הוא בדיוק) שנראה כמו רצועת כורכר שמתאימה לאולטראלייטים. החלטתי להחליף את שדה הנ"א על פי הצעתו של הבוחן. ב 500 מע"פש רציתי לפתוח מנוע אך הבוחן אמר לי להמשיך. המשכנו והמשכנו ולבסוף אמר לי הבוחן לגעת! נגענו בכורכר, פתחתי מנוע והמראתי (Touch & go). ברור כי אסור היה לנו לגעת אך אני עשיתי כמצוות הבוחן.... הייש לכם סיפורים דומים??