זו לא עתירה טובה
הייתה עתירה לבית המשפט
עיריית הרצליה עתרה נגד משרד התחבורה, על כך שאין אישור להפעיל קו אוטובוס במהלך השבת.
מאז לא זכור לי, שראיתי התקדמות בעתירה זו.
זו לא עתירה טובה
העתירה לא צריכה להיות על הפעלת קו אוטובוס בשבת, אלא על הגדרת קריטריוני הפעלה כללים להפעלת תח"צ בערי ישראל.
לאחר שיופעל הקו האדום המקדים, צריך לבקש משר התחבורה להסביר במליאת הכנסת את הנימוקים להבדלים באופני הפעלת הקו לעומת קו 1 של המטרונית.
אם בכנסת לא יזוז שום דבר, אז צריך לפנות לבג"צ ולהכריח את הממשלה (כלומר את משרד התחבורה והיועץ המשפטי לממשלה) לנמק בפני שופטי בג"צ את ההבדל הזה.
צריך לעשות את זה לא על רקע דתי ובעת שחונכים משהו חדש וטרי שיש להפעלתו הדים תקשורתיים.
ולכן תחילת הפעלת הקו האדום המקדים תהיה עיתוי טוב לפעולה בנושא - תחילה בכנסת ולאחר מכן בבג"צ.
כל פעולה שתכוון בלעדית וישירות לנושא של תחבורה ציבורית בשבת תיכשל, כי יש לה צבע של מאבק בדתיים. במקרה כזה המקסימום שבג"צ יעשה זה להעביר את הכדור לכנסת.
אבל כאשר משרד התחבורה מפעיל קריטריונים שונים להפעלת שני קווים בעלי צביון דומה בערים שונות יש כאן עניין שבג"צ בהחלט יכול לדרוש ממשרד התחבורה להגדיר קריטריונים ברורים ואחידים.
גם בנושא גיוס החרדים - בג"צ לא דרש גיוס, אלא קביעת קריטריונים לגיוס.
