תורן מתקפל
בהמשך לשרשור קודם על שיפוץ תורן והחלפת ונטות בכבלים אחרים, הנה משהו אחר לגמרי.
מצב קיים:
התרנים של היום מבוססים על שיטה עתיקה הכל היה צריך להיות קשיח ומתוח כל היום כל הזמן,-חבלים, תמיכות, תורן זקוף.
כיום:
עדיין תקופת האבן שולטת אבל הגיע הזמן להתקדם, לבטל את הצורך במערך זקוף כל הזמן, כשאין רוח או כאשר כלי השייט עוגן, לקפל את המערך, את הכל- ונטות ותורן. היתרונות עצומים, תורן מקופל נותן יציבות בים גבוה, מוריד את צריכת הדלק כי יש פחות התנגדות לרוח, מרכז הכובד נמוך, במצב שגרה אין מתח על הסיפון ונקודות העיגון של התורן והוונטות, אין לחץ קבוע על הסיפון, אין לחץ סטטי שמחליש רכיבים. גם בעגינה כשיש רוח (מתי יש שטיל במרינות?) - תורן זקוף מעביר מכות לגוף. סתם, מיותר.
טכנולוגיה:
1) תורן מתקפל לאורך גוף הספינה, את ההעלאה והורדה באמצעו כבלים תקראו להם ונטות או איך שתרצו שמחוברים לתורן בצד אחד ולכננת הידראולית בצד שני. פשוט יחסית וקל. התורן יכול להיות מורכב מכמה חלקים טלסקופיים אחרי ההנחה על התשובות בסיפון אפשר לקצר אותו.
2) תורן טלסקופי, כמו במנופים גדולים, כבד, יקר. פיתרון אוליגרכי משהו אם כי אפשרי בהחלט.
תוספת משקל: לא משמעותי לכלי שיט של 15 טון ומעלה.
יתרונות: המון.
בתמונה למטה, דוגמא לתורן מתקפל. עשו חצי עבודה, אבל חצי עבודה טובה מאד..
בהמשך לשרשור קודם על שיפוץ תורן והחלפת ונטות בכבלים אחרים, הנה משהו אחר לגמרי.
מצב קיים:
התרנים של היום מבוססים על שיטה עתיקה הכל היה צריך להיות קשיח ומתוח כל היום כל הזמן,-חבלים, תמיכות, תורן זקוף.
כיום:
עדיין תקופת האבן שולטת אבל הגיע הזמן להתקדם, לבטל את הצורך במערך זקוף כל הזמן, כשאין רוח או כאשר כלי השייט עוגן, לקפל את המערך, את הכל- ונטות ותורן. היתרונות עצומים, תורן מקופל נותן יציבות בים גבוה, מוריד את צריכת הדלק כי יש פחות התנגדות לרוח, מרכז הכובד נמוך, במצב שגרה אין מתח על הסיפון ונקודות העיגון של התורן והוונטות, אין לחץ קבוע על הסיפון, אין לחץ סטטי שמחליש רכיבים. גם בעגינה כשיש רוח (מתי יש שטיל במרינות?) - תורן זקוף מעביר מכות לגוף. סתם, מיותר.
טכנולוגיה:
1) תורן מתקפל לאורך גוף הספינה, את ההעלאה והורדה באמצעו כבלים תקראו להם ונטות או איך שתרצו שמחוברים לתורן בצד אחד ולכננת הידראולית בצד שני. פשוט יחסית וקל. התורן יכול להיות מורכב מכמה חלקים טלסקופיים אחרי ההנחה על התשובות בסיפון אפשר לקצר אותו.
2) תורן טלסקופי, כמו במנופים גדולים, כבד, יקר. פיתרון אוליגרכי משהו אם כי אפשרי בהחלט.
תוספת משקל: לא משמעותי לכלי שיט של 15 טון ומעלה.
יתרונות: המון.
בתמונה למטה, דוגמא לתורן מתקפל. עשו חצי עבודה, אבל חצי עבודה טובה מאד..