ברוך הבא
אופנוע כמעט תמיד יהיה עם רגלית הילוכים, קטנוע יהנה מגיר רציף ולרוב תוכל להצמיד ברכיים עליו...
בעקרון, לאופנוע יהיה יתרון ביציבות, התנהגות כביש, בלימה ובלימת זעזועים
בדיוק מהסיבה שהשלדה שלו סגורה ומתלים וגלגלים גדולים יותר.
בעניין הנוחות - התנוחה הזקופה - גב זקוף היא הנוחה מכולן, מומלץ לרכון מעט קדימה (בלי להפעיל לחץ על הכידון!)
אופנועי קסטום הם יפים אבל בהחלט לא הכי נוחים וממש הפוכים בתנוחת הרכיבה - רגליים קדימה וגב אחורה...
ואת זה כותב מי שהיה בעלים של הארלי דוידסון 1200.
ולפינת ההמלצה האישית:
רב מנועי ה125 יהיו חלשים מדי עבורך (בכרטיס רשום שאתה בן 30)
וישרתון אותך רק בעיר וסביבותיה.
אם תלמד ל'עד 33 כ"ס' - תוכל לרכוב על נפחים גדולים יותר שכנראה יהיו לך יותר נוחים.
המלצה אישית2:
תבדוק גם כיוון של אופנוע דו"ש - דו שימושי - הוא אולי לא יפה כמו הקסטום (עניין של טעם)
אבל אם אתה מספיק גבוה - אתה תהנה מאופנוע בית ספר מעולה וגם כיף גדול
למשל ימאהה WR, הונדה CRF, קוואסקי KLX
והמלצה אישית מס' 3 והחשובה שבהן:
מיגון = קסדה שלמה, מעיל ממוגן, כפפות, מיגון ברכיים ומגף/נעל רכיבה.
יש ביגוד והנעלה ייעודיים לאופנועים והם מצילים את הגוף בתאונה!
לא להשתמש בהם ברכיבה זו הזנחה פושעת, לדעתי.
מיגון אקטיבי = קורס לרכיבה מתקדמת - ללמוד לבלום נכון, לשבת נכון ולפנות נכון. ידע שלא יסולא בפז
וגם כיף לא קטן
.
אחרי שכבר יהיה לך אופנוע ותכיר אותו קצת - חודש חודשיים - מומלץ בחום קורס כזה.
ישנם שני בתי ספר נהדרים בארץ - פרוריידינג ואופנוען מיומן
ויש גם מדריכים פרטיים.
גוגל ימצא לך אותם בקלות.