שי לחברי הפורום

[shapira meir]

שי לחברי הפורום

שי לחברי הפורום

 

[traiNir]

תודה...חמוד

שי לחברי הפורום

תודה...חמוד

 

[אָלוֹנָה]

אהבתי, תודה../images/Emo140.gif

תודה...חמוד

אהבתי, תודה

 

[krause]

יפה ,תודה.שמח שעשית שימוש

שי לחברי הפורום

יפה ,תודה.שמח שעשית שימוש
בכרטיס הנסיעה "סמח - תל יוסף"אשר אותו פירסמתי בפורום,ונמצא ברשותי.האם אתה או חברים אחרים ראו כרטיס אחר של רכבת העמק???. לפי הספרים נסעו בשנות 35-36 כשלושה וחצי מליון נוסעים בקו.האם נשאר כרטיס אחד בודד?? אגב,גם לאספני כרטיסים אחרים אין כרטיס של רכבת העמק עד כמה שידוע לי.

 

[shapira meir]

לגבי הכרטיס שלך

יפה ,תודה.שמח שעשית שימוש
בכרטיס הנסיעה "סמח - תל יוסף"אשר אותו פירסמתי בפורום,ונמצא ברשותי.האם אתה או חברים אחרים ראו כרטיס אחר של רכבת העמק???. לפי הספרים נסעו בשנות 35-36 כשלושה וחצי מליון נוסעים בקו.האם נשאר כרטיס אחד בודד?? אגב,גם לאספני כרטיסים אחרים אין כרטיס של רכבת העמק עד כמה שידוע לי.

לגבי הכרטיס שלך
הוא יופיע גם בחוברת (כמובן עם ציון המקור) אבל הכרטיס שלך (השוויתי את המספר) מופיע גם באתר tevaschool.tlv.k12.il יש לי צילום של כרטיס רכבת העמק לכל אורכה מצמח לחיפה ששלח לי איני עבדי מדגניה, ואם הייתי רוצה להגשים חלום, זה שיהיה לי כרטיס כזה אמיתי ביד, כבן-העמק לשעבר זה פשוט חשוב לי, אבל נראה שאין סיכוי.

 

[shapira meir]

כעת עלה לי רעיון

לגבי הכרטיס שלך
הוא יופיע גם בחוברת (כמובן עם ציון המקור) אבל הכרטיס שלך (השוויתי את המספר) מופיע גם באתר tevaschool.tlv.k12.il יש לי צילום של כרטיס רכבת העמק לכל אורכה מצמח לחיפה ששלח לי איני עבדי מדגניה, ואם הייתי רוצה להגשים חלום, זה שיהיה לי כרטיס כזה אמיתי ביד, כבן-העמק לשעבר זה פשוט חשוב לי, אבל נראה שאין סיכוי.

כעת עלה לי רעיון
אני מכיר מישהו שנסע ברכבת העמק מתל אביב לתל יוסף להבריח אקדחים, אשאל אותו, למרות שזה לא הכרטיס המיוחל.

 

[ronatd]

כפי שפעם ציינתי

יפה ,תודה.שמח שעשית שימוש
בכרטיס הנסיעה "סמח - תל יוסף"אשר אותו פירסמתי בפורום,ונמצא ברשותי.האם אתה או חברים אחרים ראו כרטיס אחר של רכבת העמק???. לפי הספרים נסעו בשנות 35-36 כשלושה וחצי מליון נוסעים בקו.האם נשאר כרטיס אחד בודד?? אגב,גם לאספני כרטיסים אחרים אין כרטיס של רכבת העמק עד כמה שידוע לי.

כפי שפעם ציינתי
כפי שפעם ציינתי לשוטר הקהילתי נסים זמיר הידוע בכינויו skito יש אוסף מרשים מאוד של כרטיסים ותמונות של אוטובוסים ורכבות מאותה תקופה, תאור ההיסטוריה.

 

[ronatd]

ראשית התחבורה הציבורית

כפי שפעם ציינתי
כפי שפעם ציינתי לשוטר הקהילתי נסים זמיר הידוע בכינויו skito יש אוסף מרשים מאוד של כרטיסים ותמונות של אוטובוסים ורכבות מאותה תקופה, תאור ההיסטוריה.

ראשית התחבורה הציבורית
מהאתר של סקיטו: "ראשית התחבורה הציבורית בישראל" קצת נוסטלגיה @ מאת: סקיטו התקופות הנזכרות: 1920 1967 אחרי מלחמת העולם הראשונה, הובאו משאיות עודפות של הבריטים ע"י צעירים מהישוב העברי אשר הפכו את המשאיות המגושמות לאוטובוסים בהוספת ספסלים והסעת נוסעים בתשלום. הוקמו מס' קואופרטיבים שפעלו בנפרד באזורים שונים בארץ. התנאים הקשים ביצות דרכים משובשות פורעים וכ', רק אגב כך הבינו שכדי להחזיק מעמד, צריכים הקואופרטיבים להתאחד, * תחילת האיחוד 1931 בדרום, פעלו "דרום" ו-"יהודה" שהתאחדו ל- "דרום יהודה " ובירושלים נוסד קואופרטיב "המקשר" 1933 - הוקם קואופרטיב "אגד" ע"י איחודם של "המהיר" , "הגה", "קדימה" ו-"התאחדות הנהגים" במקביל להתרחבות "אגד" איחד הקואופרטיב הצפוני "שחר" את כל הקבוצות הקטנות שפעלו בצפון ואילו בדרום המשיך "דרום יהודה" להתרחב, אז החלה תקופת האיחודים, הקואופרטיב של תל אביב " המעביר" התאחד עם "איחוד רגב" ויצר את "דן". עם קום המדינה הוצע ע"י שר התחבורה הראשון, דויד רמז, הוא שהציע לאחד את כל התחבורה הציבורית בארץ לקואופרטיב ארצי אחד. לאחר דיונים רבים ב-1951 התאחדו "אגד" "שחר" ו-"דרום יהודה" לקואופרטיב אחד שניקרא "אש"ד" חודשים אחדים לאחר מכן החליטה ההנהלה לשוב לשם שניתן בזמנו ע"י חיים נחמן ביאליק "אגד". בשנת 1967 בוצע איחוד נוסף כאשר הקואופרטיב הירושלמי "המקשר" התמזג עם "אגד" והחל לפעול כגוף מאוחד. * 1920-1931-בדרום הארץ פועלים "דרום" "יהודה" * 1931 -מתאחדים ל-"דרום יהודה" * 1931- בירושלים נוסד קואופרטיב "המקשר" * 1932 – הוקם קואופרטיב "אגד" ע"י איחודם של " המהיר" "הגה" "קדימה" ו-"התאחדות הנהגים" * 1935 – במקביל להרחבת "אגד" במרכז איחד הקואופרטיב הצפוני "שחר" את הקבוצות הקטנות, שפעלו בצפון ובדרום "דרום יהודה" המשיך לתפוח ולהתרחב. * 1935 – "המעביר" התאחד עם "איחוד רגב" ויצר את "דן" כל הקואופרטיבים: 1.דרום יהודה ,2. שחר , 3.המקשר ,4.המהיר ,5. הגה, 6.קדימה 7. התאחדות הנהגים , 8. אגד ,9. אש"ד ,10. המעביר , 11.איחוד רגב ,12. דן, ב- 1951 לאחר קום המדינה עפ"י הצעתו של דויד רמז (שר התחבורה) אוחדו כל הקואופרטיבים לקואופרטיב אחד ארצי וניקרא "אש"ד" כעבור זמן קצר הנהלת "אש"ד" החזירה את השם שקיבלה בזמנו מביאליק ל-"אגד" בחזרה ומאז בשם זה. ב-1967 לפני מלחמת ששת הימים בוצע איחוד נוסף כאשר קואופרטיב "המקשר" מירושלים מתמזג עם אגד.

 

[יונתן32]

היסטוריה שלמה של אגד ../images/Emo6.gif

ראשית התחבורה הציבורית
מהאתר של סקיטו: "ראשית התחבורה הציבורית בישראל" קצת נוסטלגיה @ מאת: סקיטו התקופות הנזכרות: 1920 1967 אחרי מלחמת העולם הראשונה, הובאו משאיות עודפות של הבריטים ע"י צעירים מהישוב העברי אשר הפכו את המשאיות המגושמות לאוטובוסים בהוספת ספסלים והסעת נוסעים בתשלום. הוקמו מס' קואופרטיבים שפעלו בנפרד באזורים שונים בארץ. התנאים הקשים ביצות דרכים משובשות פורעים וכ', רק אגב כך הבינו שכדי להחזיק מעמד, צריכים הקואופרטיבים להתאחד, * תחילת האיחוד 1931 בדרום, פעלו "דרום" ו-"יהודה" שהתאחדו ל- "דרום יהודה " ובירושלים נוסד קואופרטיב "המקשר" 1933 - הוקם קואופרטיב "אגד" ע"י איחודם של "המהיר" , "הגה", "קדימה" ו-"התאחדות הנהגים" במקביל להתרחבות "אגד" איחד הקואופרטיב הצפוני "שחר" את כל הקבוצות הקטנות שפעלו בצפון ואילו בדרום המשיך "דרום יהודה" להתרחב, אז החלה תקופת האיחודים, הקואופרטיב של תל אביב " המעביר" התאחד עם "איחוד רגב" ויצר את "דן". עם קום המדינה הוצע ע"י שר התחבורה הראשון, דויד רמז, הוא שהציע לאחד את כל התחבורה הציבורית בארץ לקואופרטיב ארצי אחד. לאחר דיונים רבים ב-1951 התאחדו "אגד" "שחר" ו-"דרום יהודה" לקואופרטיב אחד שניקרא "אש"ד" חודשים אחדים לאחר מכן החליטה ההנהלה לשוב לשם שניתן בזמנו ע"י חיים נחמן ביאליק "אגד". בשנת 1967 בוצע איחוד נוסף כאשר הקואופרטיב הירושלמי "המקשר" התמזג עם "אגד" והחל לפעול כגוף מאוחד. * 1920-1931-בדרום הארץ פועלים "דרום" "יהודה" * 1931 -מתאחדים ל-"דרום יהודה" * 1931- בירושלים נוסד קואופרטיב "המקשר" * 1932 – הוקם קואופרטיב "אגד" ע"י איחודם של " המהיר" "הגה" "קדימה" ו-"התאחדות הנהגים" * 1935 – במקביל להרחבת "אגד" במרכז איחד הקואופרטיב הצפוני "שחר" את הקבוצות הקטנות, שפעלו בצפון ובדרום "דרום יהודה" המשיך לתפוח ולהתרחב. * 1935 – "המעביר" התאחד עם "איחוד רגב" ויצר את "דן" כל הקואופרטיבים: 1.דרום יהודה ,2. שחר , 3.המקשר ,4.המהיר ,5. הגה, 6.קדימה 7. התאחדות הנהגים , 8. אגד ,9. אש"ד ,10. המעביר , 11.איחוד רגב ,12. דן, ב- 1951 לאחר קום המדינה עפ"י הצעתו של דויד רמז (שר התחבורה) אוחדו כל הקואופרטיבים לקואופרטיב אחד ארצי וניקרא "אש"ד" כעבור זמן קצר הנהלת "אש"ד" החזירה את השם שקיבלה בזמנו מביאליק ל-"אגד" בחזרה ומאז בשם זה. ב-1967 לפני מלחמת ששת הימים בוצע איחוד נוסף כאשר קואופרטיב "המקשר" מירושלים מתמזג עם אגד.

היסטוריה שלמה של אגד