שיפוץ טורבו

שיפוץ טורבו

אהלן
אז ככה, יש לי סאאב 9000, מודל 90, מנוע 2 ליטר, ידנית, טורבו. לא יודע אם אתם מכירים את הדגם, (יבוא אישי, בודדות כאלה בארץ..) אבל בכל אופן בלוח השעונים יש שעון גדישה קטן, שמראה כוויכול כמה הטורבו דוחס לתוך המנוע. (שעון אורגינלי של הרכב, לא שעון שהורכב 'אפטרמרקט'). בכל מקרה, השעון מראה כי לחץ הגדישה לא גבוה כמו שאמור להיות, אלא מגיע עד החצי בערך..אמרו לי שהטורבו 'עייף' וצריך להחליף \ לשפץ. חשוב לציין כי ככה קיבלתי את האוטו, כך שאני לא יכולתי להרגיש הבדל כלשהו בביצועים מקודם לכן. אני מניח שטורבו כזה עולה הרבה כסף, רציתי לדעת מה בקשר לשיפוץ? האם זה יעיל? מה בעצם מחליפים בשיפוץ? ובכלל כל טיפת מידע שתתנו לי אני אשמח לקבל
תודה מראש!
 

חן 1111

Active member
לפני שמשפצים, כדאי לבדוק כמה דברים

אם שעון הלחץ מדויק, אם אין דליפות או חסימות במערכת היניקה והפליטה. אם השסתום פורק הלחץ (waste-gate) מכוון נכון. טורבו אכן עולה המון כסף. בשיפוץ מחליפים מה שצריך. בדרך כלל את המסבים ומחזירי השמן, ואם יש צורך אז גם את הציר עם הטורבינה והמדחס, כלומר הכל חוץ מהבית, ואז גם השיפוץ כבר לא זול. בדרך כלל משפצים כשיש חופש בציר. זה מתבטא ברעשים ודליפות שמן למערכת היניקה או הפליטה. לא בלחץ נמוך.
 
למעלה