שינוי המסלול באלפא קארטינג קריון

[אלפא קארטינג קריון]

שינוי המסלול באלפא קארטינג קריון

שבת שלום לכולם. המסלול בקריון עבר שינוי משמעותי - במקום פניית ה-S ישנו כרגע שיקיין, ובמקום הפניה החדשה בסוף המסלול נוספה פניית S. כדאי מאוד לבוא ולהתאמן. שנה טובה וגמר חתימה טובה.

 

[הסוס של פרארי]

אממ...נחמד

אז רגע, עכשיו המירוצים שנותרו בקריון בליגת הצפון יהיו בכיוון הרגיל? כי הכוונה הייתה לערוך אותם על התוואי הקודם בכיוון ההפוך ולדעת רוב נהיגה נגד כיוון השעון מרגיזה

לגבי השינוי נשמע מעניין.

 

[R o b e r t o 10]

שאלה קשה

האם זה יהיה בכוון הרגיל או ההפוך, צריך לשאול את מישל. לדעתי, יהיה לפחות מירוץ אחד בכוון הרגיל.

 

[שמרית א]

שיא המסלול החדש

השיא עומד כרגע על 19:45 של גיא פירברג

 

[הסוס של פרארי]

המסלול החדש...

בסוף השבוע האחרון הבטחתי לעצמי לקחת קצת מנוחה מהקארטינג עד למירוץ הבא בחיפה אבל מה לעשות, כמו נרקומן טוב לא עמדתי בפיתוי וכבר היום הלכתי לנסות את המסלול החדש בקריון. האמת, לא קל בכלל גם טכני וגם פיזית אבל מהנה ומאתגר מאוד. פניית ה-S שהייתה הוחלפה בשיקיין (ימינה ושמאלה) חצי מהיר. השיקיין עצמו די מרווח והכניסה אליו היא מפניית 90 מעלות ולא מישורת דבר שמצריך הורדת מהירות קלה (לאו דווקא בלימה) לאחר מכן ישנה הישורת הקטנה (זאת שהייתה אחרי ה-S) ולאחר מכן S חדשה שבנויה מקומבינציות 180 שמאלית וימנית. פנייה מאוד מאתגרת כיוון שצריך להתרגל ל-S ההפוכה וגם למצוא את מהירות הכניסה הנכונה לפנייה הראשונה. ובשונה מפניות S מוכרות כאן לא מומלץ להאיץ כל הדרך לאחר הבלימה הראשונית עד ליציאה מה-S וזאת משום שה-180 היא למעשה פנייה מתהדקת וכניסה מהירה מדי אליה תסתיים או בהחלקה ואיבוד האפקס או בצמיגים. לאחר מכן ממשיכים לפניית דאבל אפקס קלאסית מהירה ומגיעים לישורת. נכון אז קצת חזרנו לבעיית מקומות העקיפה אבל איזור השיקיין הוא אפשרי ולדעתי במירוץ יהיו גם טעויות של נהגים שיצאו רחב במיוחד ביציאה מה-S שיתנו עוד אפשרויות לעקוף. לסיכום מאוד נהנתי מהתוואי החדש ונוכחתי לדעת שהוא קשה, מומלץ מאוד! מה שבטוח במירוץ הבא משעמם לא יהיה. עכשיו אני יכול להחזיק מעמד בלי לנהוג עד למירוץ - כן בטח...

 

[shaymaker]

לדעתי

באמת מסלול טוב כן יש מקום לעקוף.....והשיא החדש הוא כבר לא 19:45 הוא 19:41 (גם של גיא) ואני אישית עשיתי במסלול הזה (פעם ראשונה) 19:63