שימון המכניקה.

[Fake Jew]

שימון המכניקה.

איך להכין את המכניקה של האופניים לשימון? שרשרת, גלגלי שיניים וכל היוצא בזה. לאחר נסיעה מאובקת ביותר... לשטוף לחלוטין עם מים את המקום ואז לשמן ולחכות מ'ס שעות או להבריש עם מברשת ולשמן על אבק שיכול להשאר שם.. איך נכון לעשות?

 

[nintense]

שוטפים...

שמים חצי שעה בשמש ומשמנים.

 

[NOS RACING]

אסור לשטוף עם לחץ ישיר! ושטיפה

יכולה לגרום לשחיקה של המכניקה. קח דלי מים עם נוזל ניכוי כלים (פלמוליב פריי ..אותו דבר..) קח מברשת ותנקה עם הסבון את כול המכניקה ואת האופניים. אכר כך קח ברז מים בלי לחץ ישיר!שיהיה על מצב פתוח כזה מפוזר לצדדים ובלי לחץ חזק או ישיר תתזיז ותוריד את כול הסבון. אחרי זה בשמש עד שייתייבש או עם סמרטוט (בגד ישן) ואז תשמן. אם יש לך דיסקים הידראולים תדאג ששמן לא יידע בהם ולא זרם ישיר של מים או חומרי ניקיו וכו. תכסה אותם ואת הקליפר עם שקית ניילון ותקשור אותה לקליפר שלא יהיה כניסת מים ישירה.אם בכלל..

 

[Fake Jew]

תודה ועוד שאלה

שימון מחייב שטיפה כללית? או אחרי ניקוי עם מברשת אפשר לשמן? או לא מומלץ?

 

[nintense]

אם אתה לא בעניין של שטיפות...

שימון בשמן טפלון והברשה ושימון בסוף כל רכיבה גם כן עובד. אם אתה פוחד ממים, זה שכתב לפני סיפורי איימה על שטיפה במים כנראה שחי בסרט אחר.

 

[Fake Jew]

הבעיה היא

שהמוכר בחנות אמר לי שלא מומלץ לשטוף עם מים כי הם יכולים להכנס להרבה מקומות שם לעמוד ולגרום להחלדה של חלקים. אצלי בולמי V מכניים.

 

[NOS RACING]

אצלי אף על פי שהציר מרכזי הוא אטום

כול הצירים אטומים בערבון מוגבל ושאתה שוטף ומגיע לבפנים זרם מים ונכנס הוא עומד שם ואצלי פשוט כול הלאגרים התפוררו בגלל ששטפתי ככה והלך הציר ואיתו 400 שקל שהחלפתי ציר. אז לא מומלץ לשטוף זרם ישיר אלא הזרם העדין הזה כמו של ממטרות.

 

[T KEL]

ואני שוטף בזרם הכי חזק מספר שנים

את כל האופניים שלי ולא קורה כלום,נס? אולי יש לי כוחות על טבעיים ולא ידעתי? שב בקשט,כלום לא קורה אלא אם כן יש לך אופניים ב400 שקל.

 

[NOS RACING]

אתה יכול להתיז זרם חזק אבל לכיוון

הקרנאק והצירים המים יכולים לחדור ותגיד יפה שלופ לציר שלך.אתה יכול להתקשר למצמן בילו ולשאול אותו ובדיוק מה שאמרתי לך זה מה שהוא יגיד לך. תשאל מה קרה לציר של עדן פרג' עם הג'י טי מוטו

 

[T KEL]

אני אומר לו שלום,כל יום לפני הרכיבה

ואפילו יותר מזה,הוא מחזיר לי שלום שלום ושואל אותי מה נשמע? אני אומר לו וואלה הכל בסדר מה איתך? והוא אומר לי,מבסוט מהחיים,אתה יודע קיץ חם ומזיעים וסבבה שאתה מקלח אותי ככה פעם בשבועה,אתה מכיר אותי,קצת בוץ ואבק ואני מתחיל לצייץ,שאתה עושה לי זרם חזק על הגב אני בעננים..תודה אחי,אני חייב לך על זה! ילד,שתוק בשנית,ממש לא מעניין אותי מי אתה אבל אתה מבלבל בביצים להרבה אנשים בכל פורום אפשרי.

 

[לירוןE]

חבר'ה אין צורך להגיע ל../images/Emo67.gif../images/Emo122.gif

כולנו אחים

 

[NOS RACING]

למה להתווכח על שטויות.. היום אני

ישתדל לצלם ולכניס לתמונות של הציר תראה איך הוא היתעוות ואין מה שמרזיק אותו וכול הלאגרים התפורורו מחלודה ואי אפשר בכלל להרכיב אותו כבר מרוב שהוא מת. ציר של טרובטיב. ניראה מסיבי והכול אבל הלך קפוט כתוצאה ממים שנכנסו אליו בזרם ישיר.

 

[T KEL]

אחלת אותה,אין לך מושג בטיפול

אופניים ואתה משחק אותה מדריך פה..אווך עוד אחד...

 

[NOS RACING]

???אתה מתנהג כמו ילד קטן וזאת לא

המטרה פה. אני למדתי מטעויות. ואני לא רוצה שעוד אנשים יחזרו על זה.

 

[menzib]

קוקוריקו

מה שהבחור אומר זו אמת ויעידו שני צירים מלאי מים שהחלפתי בשתי זוגות אחרי החורף. אני לא שוטף יותר ואם כן, רק חלש ולא לכוון הצירים. בקיץ אין סיבה לשטוף בכלל. זאת עובדה ידועה שגם למיסבים סגורים נכנסים מים, וכל מכנופן יודע את זה, ורק אתה מתלבש פה על איזה ילד שבעליל יותר מבוגר ממך, ומתנפח כמו תרנגול. לפני שאתה עושה עוד קוקוריקו אחד, כלל ברזל, לא שוטפים בכוון הצירים קראנק נאבות ומיסבי שלדה, כל השאר אין בעיה. אם יש בעיית בוץ, אפשר בזרם חלש ומפוזר בלבד ולא בלחץ וגם אז לא בניצב לציר. אחרת, שלמו.

 

[nintense]

מנחם, בד"כ אני מסכים איתך...

הפעם לא, ויעידו על כך אופני שנשטפים בזרם חזק (קר) לפחות פעם בשבוע, ומאות אופניים של לקוחותי במהלך השנים שנשטפו באותה צורה. מיסבים אטומים, כשמם כן הם... אטומים (לא לטבילה) ואם הם לא אטומים הם פגומים ויש להחליפם. מיסבים שאינם אטומים במקור - בד"כ מיסבים כדוריים, יש לנקות ולגרז פעם בחצי שנה בלי כל קשר למים.

 

[menzib]

על הסטייל של הבחור בטוח אנו מסכימים

ולגבי ציר של טרואטיב סטיילו 2006 חלול חדש

שישה חודשים אחרי חורף פשוט היה מלא במים ובוץ? ואני חושב שהוא מהזן הסגור. השני היה ציר רגיל של טרואטיב. כנראה שסגור אינו בהכרח אטום למים, אבל עזוב רגע, לא לכולם יש מיסבים סגורים ולחברה פה, יש גם אופניי כניסה. אז בעצם צריך לדייק, מיסבים סגורים-אפשר במידה ואכן אטומים למים. צירים רגילים-לא ממש. נאבות אותו הדבר. הכל מאהבה, אבל בדיבור עם מכונאי אופניים מקומיים שגם להם ניסיון רב כמוך, ממליצים בפירוש על מה שתואר?

 

[nintense]

גם לי יש את ה GPX...

ובינתיים אין כל בעיה (אני מזכיר... שטיפה פעם בשבוע) אך כן אתה צודק, המיסבים החיצוניים של כל היצרנים במילים עדינות "לא משהו", הפיתרון הוא מיסבים של אינדורו בעלי אטימה כפולה. בעניין אופני מדבקה אתה גם צודק, אסור להרטיב, צירים ישנים של טרובטיב גם כן לא להיט גדול ומחירם בהתאם. מה כן ? היה לי ציר של רייס פייס (סיגנטור) שעבר שנתיים בשיקגו הגשומה והמושלגת, שטיפות אין סוף ולאחר שלוש שנים נמכר במצב מצויין. לגבי ממליצים ? בכל חנויות האופניים פה שוטפים עם צינור בלחץ גבוה, אין זה אומר שצריך לכוון על המייסבים מ 2 סנטימטרים ולמלא במים, הרעיון הוא שאין מה לפחד כל עוד זה נעשה בטוב טעם. השטיפה מתמקדת בעיקר בבולמים, דגש על סטנשנים ואטמים, מתלה אחורי ומערכת הנע, כל השאר זה אסתטיקה.

 

[menzib]

מצאנו את שביל הזהב../images/Emo13.gif

מקווה שגם הקוראים. אם לשטוף אז לא בניצב ומתוך מודעות לנושא המיסבים סגורים/פתוחים וכדומה. ובהשראת השרשור שטפתי היום את הקסטה, וואו, כמה ג'יפה