שוב שאלות הרצה

[oikeroi]

שוב שאלות הרצה

היה לי הרבה זמן לחשוב היום (כפ"ס-> נצרת -> כפ"ס, 85 קמ"ש ממוצע.....)
אבל היי, נשארו רק 150 ק"מ להרצה.
אז השאלות
1. מדוע קטנוע חדש זקוק להרצה ומכונית חדשה לא?
2. מה הרעיון של לא לנסוע במהירות קבוע לאורך זמן בהרצה?
3. מדוע כתוב בספר הקטנוע (GD) הרצה ב 60 קמ"ש, והמוסך אומר עד 90 קמ"ש?

תודה.

 

[פרארי1]

אין חוקים נוקשים בעניין ההרצה

יש גם דעות שגורסות שאין צורך בהרצה בכלל ושהיבואנים ממליצים עליה כדי להרוויח זמן שבו סביר שלא יהיו תקלות שהם יצטרכו לטפל בהן במסגרת האחריות, בזכות הרכיבה הרגועה.
לדעתי, ההרצה היא גם פרק זמן טוב להתרגלות שלך לכלי, התחברות אליו והכרתו במוד רגוע.

הקטע של הסל"ד והמהירויות המשתנות הוא כדי לתת למנוע לעבוד על פני טווח רחב, לא להיות תקוע כל הזמן בסל"ד קבוע, "לתרגל" אותו.
אני יודע שזה לא ממש הסבר מדעי, אבל כאמור, כל נושא ההרצה כולל מגוון של דעות ואחת הנפוצות שבהן היא נושא הגיוון בסל"ד.

היבואן יודע שאף אחד לא יתמיד ב-60 קמ"ש על פני 1000 קילומטר, כשם שהוא יודע שאף אחד לא יקנה ממנו כלי אם הוא ייצמד להמלצת היצרן להחליף שמן כל 1000 קילומטר (בדוק את ספר הרכב שלך באנגלית, זו ההמלצה והיא קיימת עבור עוד כלים טאיוואנים).
לכן ממליצים על משהו שקצת יותר סביר לעמוד בו ועדיין לא לקרוע את הכלי במקסימום סל"ד.

 

[SHMILA11]

כתבה בנושא. בהצלחה

http://www.fullgaz.co.il/home/p/7471/