זה פשוט מאוד
איפה שהדו"שים הכבדים עוברים, זה שביל, איפה שהם שוקעים, זה שטח!
צודק 45 והמון תלוי ברוכב, אבל לאור העובדה שלא כולנו פטרהנסל או שפיצר, גם לאופנוע יש משקל (תרתי משמע). אני בטיולי שטח ארוכים רוכב רוב הזמן בשבילים, גם בגלל שאין לי חיבה גדולה לכבישים במיוחד עם צמיגי קוביות, טנדר אין וצריך להגיע איכשהו לשטחים המעניינים. אבל בהחלט מדי פעם יורדים מאותם השבילים, או שהם נעלמים לבד ואז מתחילה החגיגה. בחולות עדיין קצת קשה לי, בכל זאת אני זקן עם אופנוע 93 זקן לא פחות, אבל בשטחים אחרים, סלעים ויערות, האופנוע פשוט עובר הכל. מנסיון של כמה שנים על KLE במגוון שטחים, המגבלות שלו מגיעות מוקדם למדי ואחרי כמה תקיעות למדתי שזה בעצם אופנוע כביש. עדיין, במהירות נמוכה ועל קרקע אחידה ומהודקת, יכול לנסוע לא רע בכלל.