בלימת מנוע קיימת לא רק בשיפוע
נכון שמשתמשים בה בירידות ארוכות, אבל זה לא כדי "לחסוך" שחיקה של הבלמים, זה כדי למנוע מהם להתחמם יותר מידי עקב שימוש רב בזמן קצר, כי ברקסים שמתחמים לא מתפקדים טוב ולא עוצרים את האוטו. אבל, היא קיימת בלי קשר, כאשר אתה עוזב את הגז וסיבובי המנוע יורדים מתחת לסף מסויים. ודאי הרגשת זאת בעצמך בשיעורים הראשונים כשהיה קשה לשלוט בגז בעדינות בהילוכים נמוכים והאוטו התנדנד קדימה ואחורה. לאחור כאשר נתת גז והאצת, וקדימה כאשר עזבת בטעות יותר מידי והמנוע שהסתובב לאט האט את הרכב. זו בלימת מנוע. אתה משתמש בה כל יום כאשר את מרפה מהגז אבל לא נוגע בברקס ומאפשר לרכב להאט "בעצמו" בעזרת החיכוך ובלימת המנוע.
