דרך בין-עירונית
בתיאוריה ובחוקי התנועה היא כתובה כ- "דרך שאינה דרך עירונית". "דרך שאינה דרך עירונית" - דרך שאינה "דרך עירונית" וגם לא "דרך מהירה". "דרך מהירה" - דרך שאיננה דרך עירונית, יש בה שני כבישים לפחות המיועדים לתנועת כלי רכב מנועיים בלבד, בני שני נתיבים לפחות לכל כיוון נסיעה, בין הכבישים מפריד שטח הפרדה, אין גישה לדרך מחצרים סמוכים ואין בה מפגשי מסילת ברזל או צמתים פרט להתמזגויות כבישים, ובכניסה לדרך מוצב תמרור המורה על "דרך מהירה"; "דרך עירונית" - כל דרך בתחום המצוי בשטח שיפוטה של רשות מקומית או רשויות מקומיות הגובלות זו בזו ואשר בכניסה לאותו תחום מוצב תמרור שמשמעו "כניסה לתחום דרך עירונית", ועד למקום שבו מוצב תמרור שמשמעו "קצה תחום דרך עירונית"; המהירות המרבית המותרת בקילומטר לשעה * ב- דרך בין עירונית (כשאין תמרור "מהירות מיוחדת" [= בלעז: "מהירות מוגבלת"]): ל- אופנוע שנפח מנועו עד 50 סמ"ק - עד 50 קמ"ש. ל- רכב איטי, טרקטור ומכונה ניידת - עד 40 קמ"ש לכל הרכבים האחרים - עד 80 קמ"ש * ב- דרך שאינה מהירה עם שטח הפרדה בנוי (אבל בין-עירונית): ל- רכב מסחרי שמשקלו הכולל עולה על 12,000 טון - עד 80 קמ"ש. ל- אופנוע שנפח מנועו עד 50 סמ"ק - עד 50 קמ"ש. ל- רכב איטי, טרקטור ומכונה ניידת - עד 40 קמ"ש לכל הרכבים האחרים - עד 90 קמ"ש