שאלה

שאלה

ידוע שיש צורך לחזק את הברגים של ה"אפס" בלוח(כל שנה לערך) ,שאלתי היא האם צריך גם לחזק את ה"מופע".
 

eXLion

New member
לפי דעתי הגיוני שלא..

אם המופע מתנתק אז אין סכנה. אבל אם האפס מתנתק אז עדיין יש פאזה וסכנה לסגירת מעגל עם האדמה
 

lekner

New member
תמיד מחזקים את כל הברגים

אפס פאזה והארקה כדי למנוע מגע רופף=התחממות=שריפה
 

רשר

Well-known member
מנהל
אחזקה תקופתית של לוח חשמל

לבדיקה ניגש רק חשמלאי בהתאם לתוכנית העבודה וחשיבות הלוח בדיקה חודשית: נורות סימון רעשים ויזואלית נקיון במברשת ללא פתיחת פנלים נקיון סביבה, חומרים דליקים, אחסון זמני,,, שילוט חיזוק והשלמה אם חסר בדיקה תלת-חודשית: (בנוסף לחודשית) זרם, מתח, במודדים קיימים (רישום) מפסקים, לחצנים,, זרם בקבלים עם צבת מול זרם נקוב בדיקה שנתית: (בנוסף לחודשי ותלת חודשי) ניתוק מתח חיזוק ברגים עם ציוד מבוקר עומס נקוי במברשת, שואב אבק, לחץ אויר,, בדיקת הארקה שלמות התוכניות לאחר החזרת המתח: איזון פזות קבלים מפסק מחלף לגנרטור מומלץ בדיקת אינפרא אדום ע"י בודק מקצועי מכאן לשאלה שלך: כן צריך לחזק את כל הברגים בלוח אבל לא להשתולל עם הנושא, החיזוק הנכון הוא עם מכשיר שניתן לכוון בו את עוצמת החיזוק וצריך לחזק כל בורג בהתאם לקוטרו, למהדקים קטנים מומלץ לעבוד עם מברגה על הדרגה הנמוכה ביותר, חוסך זמן ונותן דיוק. ברגים על פסי צבירה חייבים לחזק עם מכשיר מדידה לפי הוראות היצרן של הדיסקיות קפיץ.
 

topt1

New member
אתה מדבר ברצינות?

יש מישהו בארץ שבאמת עושה את כל זה פעם בחודש\שלושה חודשים\שנה ?
 

רשר

Well-known member
מנהל
כל מקום שמכבד את עצמו מבצע זאת

ועוד על כל הציוד שברשותו, עבדתי כמנהל אחזקה בבנין משרדים, בבתי חולים, באוניברסיטה, במפעלי הי-טק,,, בכולם זה התהליך ויש בארץ חברות שמתמחות בנושא הזה (250 חשמלאים, אנשי קירור,,,) באים ללילה (כן מגיסים את כל ה 250)ועושים אחזקה שנתית על כל החשמל ללא מתח כולל שנאים, חלוקת מ"ג, לוחות מ"נ, עד לשקע במשרד של דינה כשניגשים ללוח שנבנה ב 1964 והוא נראה ומתפקד כחדש מבינים את המשמעות של אחזקה מונעת ויש ציוד הרבה יותר מסובך מלוח שמתוחזק כיאות ועובד כמו מדחס קירור 300HP צנטרפוגלי עם וויסות תפוקה משתנה,,
 

מאגר

New member
בנוסף לדברים שכתב רשר ברצוני להעיר

הערה מאוד חשובה לדעתי וגיליתי אותה במקרה כאשר שימשתי אב בית מחליף בבנין רב קומות והסיפור שהיה כך היה באחד הערבים נקראתי לבנין מאחר ובמרפאת שינים הייתה תופע לא ברורה שגרמה לשרפה של כל המכשירים במרפאה למעט הקומפרסור והאוטוקלב (מכשיר חיטוי ) הסיבה שם היו המכשירים היחידים התלת פאזיים בשטח. כאשר היגעתי התברר כי החוט של האפס הראשי היתנתק. לאחר בדיקה בכל הקומות היתברר כי כל החוטים של האפס בבנין היו במצב לפני התנתקות. מיד החלתי בחיזוק מסיבי של כל לוחות החשמל לא לפני שאנשי חח"י היגיעו למקום וכתבו את חוות הדעת שלהם בנושא לאחר מספר ימים חזרתי ובדקתי את הברגים ושוב נימצא ברגים משוחררים. ואז פניתי למהנדס חשמל שיבוא לבדוק את המערכות אולי יש כשל כל שהוא בברגיםאולי צריך לעשו משהו אחר כדי לחזקם ואז התברר מנסיונו של אותו מהנדס כי מאחר ומעל הבנין הזה ובסיבבתו ישנה תנועת מטוסים קבוע שהויברציות שלהם גורמות להשתחררות הברגים כארש הם חמים מעומס העבודה. לפי הצעתו של מהנדס החשמל סגרנו את הברגים ומרחנו עליהם איזה שהוא חומר שמתקשה במהירות ולא נותן לבורג להיפתח ואכן הבעיה ניפתרה בחוות דעתו כתב המנדס כי מקומות גבוהים הנימצאים באיזורים סוענים הן מבחינה תחבורתית והן מבחינה אוירית יש להדק את הברים ולמרוח אותם בלוק טייט אך אם זאת לא לוותר על הבדיקה הקבוע של המערכת וחיזוק הברים.
 

רשר

Well-known member
מנהל
יש פחית מיוחדת שנועלת את הבורג

שלא יסתובב ברעידות, כל יצרן של פסי צבירה מספק אותן כי רעידות יש גם מעצם עבודת הפסים
 
למעלה