שאלה

[SHARON 103]

שאלה

שלום, היה לי היום שיעור שלישי ויש לי שאלה ואני צריך גם עצה: היום נכבה לי האוטו במהלך הנסיעה פעמיים אבל לא ברציפות. זאת אומרת בהתחלה ובסוף השיעור. השאלה שלי היא מה גורם לזה לקרות? אני שמתי לב שכשאני מוריד את הרגל לגמרי מהקלאץ' אז זה קורה.. האם זה נכון? ועוד משהו, המורה שלי לנהיגה אומר שאני משחרר את הקלאץ' יותר מידי מהר ואז בעצם אני נזרק עם האוטו קדימה.. איך אתם מצליחים להתשתלט על הקלאץ' במהירות? הרי הוא מתנגד קצת, הוא עולה במהירות למעלה ואז אני צריך ללחוץ עליו יותר חזק כדי שהוא לא ישתחרר... מה אתם אומרים? תודה לכולם

 

[SummerSpirit]

נוסטלגיה

הקטע הם הקלאץ' מתסכל קצת אבל עם הזמן מתרגלים להרים את הרגל לאט. המורה שלך צודק, האוטו נכבה כי הרמת את הקלאץ' מהר מדי. צריך להרים אותו באיטיות ובהדרגתיות ולא להוריד את הרגל במהירות. אם זה מנהם אותך, אני לא מכירה מישהו שהאוטו לא נכבה לו בגלל הקלאץ', בעיקר בשיעורים הראשונים.

 

[איש העוגה]

אני איש העוגה נעים מאוד../images/Emo8.gif

זהו עכשיו את מכירה מישהו שלא נכבה לו האוטו משום סיבה..

 

[SummerSpirit]

למדת על ידני?

 

[איש העוגה]

בטח... אלא מה?

 

[SummerSpirit]

ולא נכבה לך האוטו אפילו פעם אחת?!

 

[איש העוגה]

לא...

ולמתחכמים שביניכם- לא- המורה שלי לא עזר..

 

[MrJacKasS]

כל כך עזר בלי שתרגיש ..

 

[psill]

גם לי לא נכבה אף פעם [שיעור 30]

אבל אל תתלהב כי זה מאווווווווד תלוי בסוג המכונית אני לא הבנתי למה לא נכבה לי אף פעם אז שאלתי את המורה והוא אמר שהוא לא עזר. למשל בגולף, מנוע דיזל, אתה יכול אפילו להתחיל נסיעה בשני ולא תכבה לך המכונית. בקיצור- אין מקום להתלהבות

 

[8-AN]

זה לא בריא להתחיל נסיעה בהילוך

שלא ראשון. אגב..גם 106 ידנית מן הסתם, בנזין(גם מן הסתם) מצליחה להתחיל נסיעה בשני בעלייה, וגם בשלישי בעלייה קטנה... צריך לדעת איך לעשות את זה אבל שוב, לא בריא, מאמץ את המנוע יתר על המידה, אבל אם כבר נקלעת למצב הזה שאת מתחילה בשלישי, לאחר תחילת הנסיעה מומלץ להוריד בחזרה לשני.

 

[Daemonlior]

זה אפשרי?? ../images/Emo2.gif

כמה לאט אפשר לשחרר? בפיג'ו פרטנר שלי אין מצב שאני מתחיל נסיעה בשני.. ובעליה בכלל בלתי אפשרי..

 

[Scarlight]

תלוי ברכב

 

[8-AN]

דווקא בפרטנר נראה לי שאפשר

כי כל הגירסאות שאני מכיר הן ממונעות במנוע דיזל המספק מומנט גבוה ביחס לרכב ממונע בנזין. יכול להיות שיש כאלו גם ואחת מהן היא שלך, אבל אם כך הדבר אאל"ט המנוע הבסיסי של הפרטנר הוא בנפח של 1500 סמק...

 

[Daemonlior]

המממ..

טוב, אני חושב שהגיע הזמן לשרוף קצת את המנוע עם אבא ולתרגל זינוקים.. ואגב, המנוע אצלי זה 1900 סמ"ק..

 

[8-AN]

אז כן, מדובר בדיזל.

1900 זה בוודאות דיזל, וכמו שאמרתי, אאל"ט הנפח הבסיסי בבנזין היא 1500.

 

[Marble Arch]

זה תלוי באוטו?..

אני חשבתי שזה תלוי בדיוק של הרמת קלאץ' והוספת גז.. אני כל הזמן (!) מתחילה מהילוך שלישי.. זאת ממש מכה..

 

[8-AN]

זו באמת מכה.

ברצינות עכשיו, זה מאוד לא בריא תנסי מאוד להיגמל.

 

[Daemonlior]

לא כל כך הבנתי..

איך בדיוק התחלה משלישי תעזור? האוטו יכבה במקום.. "אני חשבתי שזה תלוי בדיוק של הרמת קלאץ' והוספת גז.." כמובן שזה תלוי גם בזה.. אבל כל אוטו מגיב בצורה שונה..

 

[8-AN]

לפי מה שהבנתי

היא משלבת בטעות תמיד הילוך 3 במקום ראשון ואני לא יודע מה יותר גרוע לשלב בטעות לשלישי או בכוונה מתוך עצלנות לא לעלות מראשון לשני ולשלישי...

 

[Marble Arch]

בטעות!! ../images/Emo122.gif

ברור שלא מעצלנות.. אני פשוט לפעמים מתבלבלת עם ההילוכים ואני לא מזיזה אותו מספיק שמאלה..

בעיקר כשאני מתרגשת.