כמה תשובות
את האופנוע רצוי לשטוף עם מים ומברשת שעירה (כמו מטטא) לשפשף טוב את כל האופנוע הצינור שיוצא מהמיכסה של המיכל גלק לא מתחבר לשום מקום ... הוא מיועד שהוצאת גזים ממיכל הדלת ורצוי שישאר מחובר השמן מתחלק לשני סוגים: 1) שמן מנוע 2 פעימות שצריך להוסיף כל תדלוק או שניים (בדרך כלל המיכל שמן מספיק ל4-5 מיכלי דלק) כי הוא מתערבב עם תערובת הדלת וכך משמן את החלק העליון של המנוע 2) שמן מנוע תחתון + שמן גיר (אותו שמן) ואותו צריך להחליף כל 10,000 ק"מ או כל חצי שנה בשני השמנים מומלץ להשתמש בשמן איכותי: סינטטי או חצי סינטטי
את האופנוע רצוי לשטוף עם מים ומברשת שעירה (כמו מטטא) לשפשף טוב את כל האופנוע הצינור שיוצא מהמיכסה של המיכל גלק לא מתחבר לשום מקום ... הוא מיועד שהוצאת גזים ממיכל הדלת ורצוי שישאר מחובר השמן מתחלק לשני סוגים: 1) שמן מנוע 2 פעימות שצריך להוסיף כל תדלוק או שניים (בדרך כלל המיכל שמן מספיק ל4-5 מיכלי דלק) כי הוא מתערבב עם תערובת הדלת וכך משמן את החלק העליון של המנוע 2) שמן מנוע תחתון + שמן גיר (אותו שמן) ואותו צריך להחליף כל 10,000 ק"מ או כל חצי שנה בשני השמנים מומלץ להשתמש בשמן איכותי: סינטטי או חצי סינטטי
ובמנוע שתי פעימות לא מחליפים את השמן אלא מוסיפים כי המנוע אוכל את השמן אם הדלק והאוויר, ואת פותחת את המקום שבו מאוכסן השמן - אם אני לא טועה מתחת לכיסא, ומיסתכלת כמה יש אם זה הולך להיגמר (לא לחכות לסוף!)אז להוסיף אבל לא למלות עד הסוף..., ודרך אגב ל אר אמ איקס יש מצבר אלא אם כן הורידו לו אותו אבל אז כל החשמל שלך לא היה עובד... מקווה שעזרתי...