בעיקרון לא! יש הרבה מסוקים שעושים אוירובטיקה כולל לופים
למיניהם וגלגולים למיניהם, אבל אף אחד מהם לא ב ג׳י שלילי, אלה תרגילים שניתן לשמר בהם ג׳י חיובי לאורך כל התרגיל...אני מניח שהמסוקים האלה אפילו נמצאים ב 0 ג׳י לשבריר שניה, אבל לא מסוגלים לטוס הפוך למשך כמה שניות ב 1- ג׳י .....אני לא מטיס מסוקים אבל הבעיות שאני רואה בטיסה הפוכה של מסוק הן קודם כל זווית ההתקפה של הלהב... הרי מטוס עם כנף קבועה טס הפוך על ידי הרמת אף לזווית התקפה שלילית כדי לשאת את משקלו כשהוא הפוך, איך מסוק ישנה זווית התקפה של הלהבים? לא מדובר פה על הטיית הרוטור אלא ממש שינוי זווית התקפה של הלהב. במטוס אווירובטי הכנף סימטרית בזווית הכוונה קרובה ל 0. כך שללא הרמת אף קטנה אין עילוי, אבל כשטסים הפוך גם צריך רק דחיפה קלה של האף בכדי לקבל עילוי בכוון ההפוך... אני לא בטוח שמסוק יוכל לטוס עם להב בעלת פרופיל סימטרי.סיבה נוספת היא גמישות הלהבים החיונית לטיסה במסוק, תביא את הלהבים קרוב לגוף ולזנב בטיסה הפוכה...אבל את זה ניתן לתכנן נניח באמצעות הארכת ציר הרוטור? לא מוכר לי.
