שאלה לסקיירים

[shahartheone]

שאלה לסקיירים

שלום,
כשהתחלתי ללמוד סקי אמרו לי שצריך להישען קדימה (על הלשוניות של הנעליים). אני עדיין לא גולש מספיק זמן ועד עכשיו עשיתי רק מסלולים כחולים. השאלה שלי אם זה לא מסוכן להישען ככה גם במסלולים יותר תלולים. אין סכנה להתגלגל למטה (במיוחד אם נתקלים למשל באיזה גוש קרח באחד המגלשיים) ?
תודה

 

[ender wiggin]

לא

 

[shahartheone]

כלומר אפשר להישען קדימה בלי פניקה...

אני אנסה את זה בעדינות...
תודה

 

[מבקר גבולות]

אפשר? חובה!

אם אני לא נשען קדימה בסיבוב, במקרה של במפים לא צפויים אני עלול ליפול. ההטיה קדימה מונעת את הנפילה.
לדעתי דווקא במסלולים תלולים יותר, ההטיה קדימה אפקטיבית יותר ועוזרת בפניה.

 

[shahartheone]

אחלה. תודה !

 

[z x 7 r]

חייב להישען קדימה - הסקי בנוי בצורה כזאת,

שבפניות הסכינים מקדימה מקבלות זווית ומשקל בעת הפניה ואז הפניה מתבצעת חלק יותר. אם אתה נשען אחורה, קודם כל אתה תאבד את שיווי המשקל, ודבר שני - הפניות יהיו עם גרירת חלק האחורי של סקי, ולא על הסכין. לא בריא לברכיים גם., וגם לא נכון לגלוש בצורה כזאת.

תנסה בכחולים - תשען קדימה, תנסה ותראה שיותר קל לפנות, והרגליים לא מתעייפות בכלל.

 

[shahartheone]

עוד הבהרה אחת - האם כדאי להישען קדימה רק עם

השוקיים או עם כל הגוף ?
תודה

 

[מבקר גבולות]

כל הגוף

 

[הזהרון מהצפון]

מרכז כובד קדימה ונמוך.

למרות חוסר ההגיון,ובסקי אין הרבה הגיון, השאיפה צריכה להיות תמיד לנוע לתוך המדרון ולא לפחד ממנו. זאת העצה הכי טובה שקיבלתי בנושא גלישת סקי

 

[איל שחר]

ואין לשכוח את החוק הראשון בגלישה:

לחייך.
איני מתלוצץ.

עמוד בתחילתו של מסלול תלול עם המחשבה Oh, Sh$#%t!
איך ההרגשה?

עכשיו, נשום עמוק וחייך. איך ההרגשה עכשיו?

תמיד להפעיל לחץ על החלק הקדמי של המגלש. שם נמצא ההגה. נסה לנהוג במכונית עם משקל עודף מאחור, כאשר אין מספיק לחץ על הגלגלים הקדמיים ותראה מה יקרה.

 

[shahartheone]

תודה

אכן זה עובד. הייתי היום בחרמון וזה מוסיף ל"אחיזת הכביש" של הסקיים