לדעתי Rolling turns. זה למעשה אחד התרגילים
שמצריך את רמת הקאורדינציה הגבוהה ביותר...
זה תרגיל שמתבצע בתחרויות אוירובטיקה ויש לו לא מעט וריאציות. הרעיון הוא שהמטוס עושה פניה, בוא נניח 360 מעלות, ותוך כדי גם מבצע גלגולים שלמים, פנימה או החוצה, למשל אתה פונה שמאלה 360 מעלות תוך כדי שהמטוס מגלגל ימינה ארבע פעמים, כלומר כל 90 מעלות פניה מתבצע גלגול שלם של 360 מעלות סביב ציר האורך, יש גם שלושה גלגולים תוך 360 מעלות פניה, ויש גם רק שניים,או רק אחד, יש גם גלגולים בכוון הפניה כלומר פונה שמאלה וגם מגלגל שמאלה, יש גם עירוב של שני אלמנטים, נניח מטיסה הפוכה מתחילה פניה ימינה של 270 מעלות שבמהלכה חצי גלגול בכוון הפניה, ואז בהגעה ל90 מעלות פניה מתחיל גלגול בכוון ההפוך כשהסיום הוא בישרה ואופקית.
הביצוע לא מצריך כוחות G גבוהים אבל מצריך כוחות G בכל הכוונים. אין לאבד גובה או לנסוק במהלך התרגיל, קצב הגלגולים חייב להיות אחיד ללא עצירות, האטה או האצה, וכל גלגול חייב להתחיל ולהסתיים על נקודות היחוס של הפניה במרחב, נניח 360 פניה וארבע גלגולים, אז כל גלגול מתחיל ומסתיים כל 90 מעלות פניה.
ככל שיש פחות גלגולים זה קשה יותר מבחינת תיאום, משום שטבעי שהמטוס מגלגל מהר יותר מאשר מבצע פניה, ואם עליך לבצע גלגול אחד של 360 מעלות תוך פניית 360 מעלות, הגלגול חייב בכל 90 מעלות פניה לסיים רק 90 מעלות גלגול.
בתרגילים האלה כל משטחי המטוס עובדים בעת ובעונה אחת כל הזמן עם שינויים מתמידים.
אין אפשרות לקבל ציון 10 על התרגיל בתחרות, מי שמקבל עליו 8 יכול לישון בשקט שהוא יודע לטוס
באותה נימה יש גם לופ שבמהלכו מתבצעים גלגולים...
אני חושב שאשאר בהדרכת טיסה...............