שאלה למבינים ...

ניסן400

New member
שאלה למבינים ...

במרוצי האנדורו שמתקיימים בעולם, איזה אופנועים מהירים יותר: הדו פעימתיים או הארבע פעימתיים ? בארץ, השליטה של ה 4 פעימות די ברורה. זה המצב גם בחו"ל ?
 
אז ככה...

עקרונית מה שאמרתי היה תשובה מהשרוול. זה לא מדוייק כמו שזה נאמר. תחרויות בחו"ל כמו גם בארץ נערכות עבור כל קטגוריה בנפרד, ולא בין ארבע לשתי פעימות. במבט כללי הזמנים של שתי פעימות במסלולי אנדורו אירופאים ובעיקר בטכניים שבהם טובים יותר. דו פעימתיים זריזים יותר בתנאים קשים, ופחות מצטיינים בשבילים ובשטחים פתוחים. כדי להשוות יש למצות את המירב מהכלים הללו, וכדי לעשות זאת צריך שהמתחרים על גבי הכלים הללו יוציאו מהם את המיטב. בארץ רמת הרכיבה עדיין רחוקה מרמת הכלים. כרי - מהכלים הללו ניתן להוציא הרבה הרבה יותר ממה שהטובים ביותר בארץ מסוגלים לתת. במצב שכזה - עיקר העיקרים הופך להיות הרוכב ורמתו האישית ולא האופנוע. שפיצר על DRZ מנצח את טובי רוכבי הדו פעימתיים כאן במסלולים הטכניים ביותר... זו בדיוק התוצאה של הרקע שנתתי... וכדי שיהיה לך מושג על מה אני מדבר... החברה שמשתתפים השנה בצ´כיה ושעליהם היועצת מדברת כאן, הם הקצפת שלנו שזכו בשנה שעברה במקומות הארבע מאות ומשהו ב-six days.
 

ניסן400

New member
ואולי יש סיבה נוספת והיא ...

כמו שאמרת הדו פעימתיים מצטיינים בתוואי מאד טכני. אולי המסלולים הכי טכניים שיש בארץ נחשבים לקלילים במונחים ארופאים?
 
לא לדעתה של היועצת

זה לא העניין שבארץ המסלולים "קלילים" - פשוט אופי התחרות שמוגדרת פה כ:"אנדורו" שונה מתחרות "אנדורו" בחו"ל ובעיקר בארופה. כל תחרויות האנדורו בארופה ( רובן...) מושתתות על מסלולי התשה ארוכים והמנצח בתחרות נקבע בספיישלים/פטואצ´אטו/אנדורו טסט/מוטוקרוס וכו´... הרוכבים/ות הארופאים מעבר לתרבותם המוטורית שרחוקה שנות אור מהתרבות המוטורית פה - מורגלים מגיל 0 ב"פטואצ´אטו...וברכיבה בתנאי גשם ובוץ שלמשל בתנאים אלו הרכיבה באזורים המסולעים שונה מבקיץ... אתה זוכר את התחרות המוטוקרוס בגשם ובבוץ? ומי ניצח שם? ניצח שם רוכב משובח (לכל הדעות) בשם :טל ציוןולמה? לדעתה של היועצת טל הרי התחיל בתור רוכב אנדורו ומשם המשיך במוטוקרוס וטל רכב בתנאים שכאלו... לעניין התיקון שלך לתוצאות לטרון - צדקת - שלום גמר שלישי כללי ועשה את ההקפה המהירה . והיועצת תסיים בסיפורנצ´יק כהרגלה....: פעם הגיע לארץ רוכב ארופאי (לא אלוף או משהו כזה...) יחד עם אשתו כאורח של חברת K.T.M - היועצת יודעת שהנ"ל התלווה לשני רוכבי שטח ישראלים שלקחו אותו עפ"י בקשת K.T.M ועפ"י בקשתו לרכיבת שטח במסלולי האנדורו פה...הרבה זמן אחרי הרכיבה עוד נשמעו הקללות שלו נגד היהוד...
 
ועוד בעניני "תרבות מוטורית"...

היועצת אינה מתעלמת מזה שכל "דור חדש" סבור שהוא הכי טוב/גדול/חזק...
היועצת מקווה ומאחלת שכל רוכב/ת שטח ישראל יהיה קרוב ל:מורשת רכיבת השטח הישראלית ששם למשל שמור מקום של כבוד לרוכבים ישראלים כדוגמאת : אביב קדשאי אייל ירושלמי רז היימן נדב לוגסי שהיועצת חושבת שלא מספיק אנשי/נשות השטח יודעים על פועלם בשטח...
 

hananlv

New member
ואל תשכח את הדור הראשון

דני אוחנה אמנון ירימי נועם חצור יהודה אילון האחים הר ציון אלה החלוצים האמיתיים
 
תשכחי התכוונת...../images/Emo3.gif

ואכן הדור הראשון והחלוץ ידוע ליועצת...היועצת כיוונה לתחרויות בחו"ל כדוגמאת ראלי מרוקו , פרעונים , ראלי האטלס ... ובראש כמובן הפריז דאקר ועוד מן הסתם...
 
ולכן...

היועצת רק מציינת את חלוצי מלחמת ששת הימים : דני קוגלוביץ´ נדב לוגסי רז היימן יקי אבימור (שאמנם לא סיים) אך היועצת חושבת שאלו הישראלים הראשונים שהשתתפו שם...ואחריהם הצטרפו: ראובן סביו ערן סטארק (שלא הורשה לזנק ביום האחרון בגלל פסילה) והשנה יוצאים : אורן שוויל דני קוגלוביץ´ ערן סטארק נדב לוגסי אוריה כרמלי גלעד גוטפריד ושוב : ב-ה-צ-ל-ח-ה!
 

MexMex

New member
תוסיף לאנשי הדור הראשון....

את רועי מלהבות חביבה, ואת רועי מכפר יהושוע... ככה שוכחים???? בוקר...
 

hananlv

New member
תשמע בתקופה ההיא...

העברת אינפורמציה בין הצפון למרכז לקחה שלושה שבועות בדליג´נס (וזאת בתנאי שכל הסוסים היו במצב סביר...) לכן שמעם של חלוצי העמק לא הגיע לאוזני תותחי גוש דן...
 

MexMex

New member
אךךךךךךךךךך ימי העמק ההם...

אני עוד זוכר, את המסלול של ערן בכפר יהושוע....את הווילי של, מסיבוב היציאה מהכפר ועד הכניסה למסלול (1.5 ק"מ...) את סיפורי האורך (אם אני לא טועה כאן), אחרי שקיבל שיעור קצרצר מאותו ערן, על הYZ שלו... את המסלול של אביב קדשאי (את 2 המסלולים בעצם), כשהוא טוחן עם CR500, ואילו אנוכי עם RM250 ישן נושן (ולא טוחן שום כלום...) את סטפן, המתנדב השוודי, שנתן לי סיבוב על YZ חדשדש בבית נבאללה...ואז הבנתי מה ההבדל בין גרוטאה עתיקה עם מזלג עתיק, מנוע מיושן וזוג בולמים, לבין בלמי דיסק, מנוע מקורר מיים, ומשקל זעום.... היו זמנים, לה לה לה לה...
 
אז אמנם היועצת של היועצת היתה...

או יותר נכון לא היתה אז...
- מה שלא מונע ממנה להזיל דמעה מגלי הנוסטלגיה המרגשים...
היועצת של היועצת מציינת שאמנם התיעוד אינו מהעמק...אלא צפונה ממנו והרבה! היועצת של היועצת לא תפרט מסיבות ברורות...
 
ויורשה לחליל רק להוסיף...

ולהזכיר לנוכחים על כי יהודה איילון בכיר רוכבי המוטוקרוס של השמונים הוא במקור טירון אישי מחזור מאי של חליל עוד מתקופת היותו של חליל מ"כ טירונים בתותחנים. אך אך אך איך טיזזתי את האם אם אמא שלו... ראה אותי במסלול המיתולוגי באשקלון אחרי שנתיים והצדיע לי מרוב פחד בלי להתבלבל. חמודי.
 

STIVENZ 426

New member
../images/Emo79.gif"..בגבעת התחמווואווושת..."../images/Emo79.gif

סטיב. מחליף את הקולרגול, ונזכר בערגה בימי מירוץ לטרון..
ס.
 
אז ככה גם...

ניסן הטוחן
ומי ורדים היועצת לא תכנס עכשיו לכבדות בעניין רק תוסיף כמה דברים: א. נא לשים לב - מאז או יותר נכון ככל שהתחרויות אנדורו בארץ שלנו הפכו לקשות יותר וטכניות מקומות ראשונים בכללי היו של דו-פעימתיים למשל להלן שלושת המקומות הראשונים בכללי|סהדגש| במירוץ לטרון האחרון : מקום ראשון - אבי ניסני מקום שני - עודד דנון מקום שלישי - ראובן סביו והם הקדימו הן את ניר שפיצר והן את שלום אוחיון... והיועצת טוענת שכך יהיה באופן עקרוני בכל תחרות שתהיה בעלת מסלול טכני וקשה למרות המחאות והבכיות של הרוכבים - רוצים לשפר את הרמה?! - לא לבכות על מסלולים קשים... לגבי הערת חליל בנוגע לתחרות ששת הימים אז ככה : היועצת לא טוענת שהמשתתפים השנה/שנה שעברה/ולפני שנתיים הם הקצפת שלנו- חלקם אכן נחשבים בעיני היועצת לרוכבי אנדורו מהטובים בארץ זה לא העניין...מדובר בתחרות "אליפות העולם לאומות באנדורו" - אין הרבה אנשים בארץ שמבינים מה זה "אנדורו אמיתי" - מבחינת היועצת : כבוד גדול לסיים בכלל את התחרות לישראלים בשלב הזה אין מה לחפש מיקומים קל וחומר בתחרות שכזו...
 
למעלה