לכן הדגשתי בהודעה שלי...
...שהאופנוע השני שאני מכיר עם אותה בעיה לא טופל במוסך בו אני מטפל. כמו כן כל הסיפור קרה 2,000 ק"מ אחרי טיפול מה משמקטין את הסבירות שהתקלה היא כתוצאה מטיפול לקוי. כמו שאמרתי הסוזוקי הנ"ל הוא חיית עבודה אמינה ויעילה בכל התנאים: בעיר, בבינעירוני ובשטח והיעילות שלו יוצרת תחושת ביטחון גבוהה מאוד ברכיבה היומיומית עליו. לכן, ברור גם שקטסטרופה כזו (כ - 15,000 ש"ח תיקון) קצת מוציאה את הטעם וגורמת לאיזשהו אובדן אמון. (למזלי נתקעתי באמצע רמת השרון. מה היה קורה אם הייתי נתקע באמצע איזה נחל במדבר יהודה? רק החילוץ היה מוציא לי את הנשמה) במערכת יחסים (כמעט) אינטימית הקיימת בין אופנוע לרוכבו, מקרה כזה יכול לעשות (ועשה) בלאגן לא קטן. מה שכן, כמובן, אחרי שלושה שבועות על רכב אני צורח מתיסכול ולכן כל חלופה דו גלגלית עדיפה. אולי אני עוד אחזור לDR הכושי שלי. XDR