שאלה לד"ר אביתר

[אוהד11]

שאלה לד"ר אביתר

שאלה לד"ר אביתר
אביתר, האם ידוע לך מה היתה ה- ג'מבו כרטיסנית שמספרה היה 422-334 ? פעם אחת ויחידה ראיתי אותה ב- דן בסוף 1978 או בתחילת 1979. היא היתה בקו 5 וצבועה בצבע ירוק.

 

[אביתר777777777777777]

יש לך טעות במס' ! אנא תקן !

שאלה לד"ר אביתר
אביתר, האם ידוע לך מה היתה ה- ג'מבו כרטיסנית שמספרה היה 422-334 ? פעם אחת ויחידה ראיתי אותה ב- דן בסוף 1978 או בתחילת 1979. היא היתה בקו 5 וצבועה בצבע ירוק.

יש לך טעות במס' ! אנא תקן !

 

[55מוטי]

אני אמנם מוטי ולא אביתר

שאלה לד"ר אביתר
אביתר, האם ידוע לך מה היתה ה- ג'מבו כרטיסנית שמספרה היה 422-334 ? פעם אחת ויחידה ראיתי אותה ב- דן בסוף 1978 או בתחילת 1979. היא היתה בקו 5 וצבועה בצבע ירוק.

אני אמנם מוטי ולא אביתר
אבל נראה לי שיש לך טעות חביבי. כל המספרים הממשלתיים של האוטובוסים בדן התחילו בתקופה ההיא בספרות 36 או 336 ואני לא זוכר כרטיסנית ירוקה. אולי כבר התחלתי לשכוח דברים בגיל שלי אבל אם תוכל לתת לי עוד פרטים או מספר יותר מדוייק אנסה להזכר. ובכל מקרה המספרים הממשלתיים לא אומרים לנו אנשי דן דבר כי אצלינו תמיד דיברו במספרים הפנימיים בניגוד לאגד.

 

[aas111]

אני לא מוטי ולא אביתר

אני אמנם מוטי ולא אביתר
אבל נראה לי שיש לך טעות חביבי. כל המספרים הממשלתיים של האוטובוסים בדן התחילו בתקופה ההיא בספרות 36 או 336 ואני לא זוכר כרטיסנית ירוקה. אולי כבר התחלתי לשכוח דברים בגיל שלי אבל אם תוכל לתת לי עוד פרטים או מספר יותר מדוייק אנסה להזכר. ובכל מקרה המספרים הממשלתיים לא אומרים לנו אנשי דן דבר כי אצלינו תמיד דיברו במספרים הפנימיים בניגוד לאגד.

אני לא מוטי ולא אביתר
רק רציתי לתת לך תמונה שקשורה לכרטייסנית

 

[55מוטי]

אני כן מוטי

אני לא מוטי ולא אביתר
רק רציתי לתת לך תמונה שקשורה לכרטייסנית

אני כן מוטי
ועל הכרטיסנית הזאת עבדתי הרבה פעמים. אבל לא אליה היתה הכוונה אם אני מבין נכון.

 

[אביתר777777777777777]

היו גם מעט אוטובוסים: 337 ולא רק

אני אמנם מוטי ולא אביתר
אבל נראה לי שיש לך טעות חביבי. כל המספרים הממשלתיים של האוטובוסים בדן התחילו בתקופה ההיא בספרות 36 או 336 ואני לא זוכר כרטיסנית ירוקה. אולי כבר התחלתי לשכוח דברים בגיל שלי אבל אם תוכל לתת לי עוד פרטים או מספר יותר מדוייק אנסה להזכר. ובכל מקרה המספרים הממשלתיים לא אומרים לנו אנשי דן דבר כי אצלינו תמיד דיברו במספרים הפנימיים בניגוד לאגד.

היו גם מעט אוטובוסים: 337 ולא רק
336 אך מדובר רק בשישה אוטובוסים.

 

[אביתר777777777777777]

והיו גם שניים מסדרת: 338 בלבד.

היו גם מעט אוטובוסים: 337 ולא רק
336 אך מדובר רק בשישה אוטובוסים.

והיו גם שניים מסדרת: 338 בלבד.

 

[55מוטי]

יתכן. היו כמה שהיו שייכים לאגד

והיו גם שניים מסדרת: 338 בלבד.

יתכן. היו כמה שהיו שייכים לאגד
בתחילת דרכם או שהיו שם לנסיון ונקנו אח"כ ע"י דן. אבל המספר שהנ"ל ציין לא נראה לי בכלל כשייך לעסק.

 

[אביתר777777777777777]

נכון מאוד, 334 לא היה בדן בכלל !

יתכן. היו כמה שהיו שייכים לאגד
בתחילת דרכם או שהיו שם לנסיון ונקנו אח"כ ע"י דן. אבל המספר שהנ"ל ציין לא נראה לי בכלל כשייך לעסק.

נכון מאוד, 334 לא היה בדן בכלל !

 

[אוהד11]

החומר האפור אצלי טרם הלבין

נכון מאוד, 334 לא היה בדן בכלל !

החומר האפור אצלי טרם הלבין
רבותי היקרים זקני הפורום, "החומר האפור" שלי טרם הלבין לחלוטין. המספר שציינתי, 422-334, הוא אכן המספר שציינתי, וזו אינה טעות. זו היתה כרטיסנית ג'מבו שראיתי אותה פעם אחת ויחידה בלבד, בסוף 1978 או בתחילת 1979, צבעה היה ירוק, לא כהה כמו ב- "אגד", והיא עבדה בקו 5. היא היתה הג'מבו האחרון שראיתי, כי אחריה התחילו להכניס את M.A.N מסדרת 3XXX. אכן ל- "דן" הוקצו בזמנו סדרות הרישוי הבלעדיות 36 ו- 336, אך "דן" רכשה אוטובוסים עבור "יונייטד" בשנת 78 והם קיבלו מספרים בסדרת 334. מספריהם הפנימיים היו 2176 עד 2225 או 2226. כמו כן הפעיל "דן" מספר אוטובוסים בסדרות 37 ו- 337 שהוא רכש מ- "תל ליטבינסקי" ומ- "יונייטד", וכזכור היתה 757-338 שהפעיל בזמנו "אגד" והיא נשאה את המספר 3000. אז אם מישהו יכול לפשפש בנבכי זכרונו ורשומותיו ולדלות משם פרטים על הכרטיסנית הספציפית - יואיל לעשות זאת בטובו ואודה לו על כך.

 

[ס מ י ש]

יכול להיות שיש לך בעייה בכתיבת

החומר האפור אצלי טרם הלבין
רבותי היקרים זקני הפורום, "החומר האפור" שלי טרם הלבין לחלוטין. המספר שציינתי, 422-334, הוא אכן המספר שציינתי, וזו אינה טעות. זו היתה כרטיסנית ג'מבו שראיתי אותה פעם אחת ויחידה בלבד, בסוף 1978 או בתחילת 1979, צבעה היה ירוק, לא כהה כמו ב- "אגד", והיא עבדה בקו 5. היא היתה הג'מבו האחרון שראיתי, כי אחריה התחילו להכניס את M.A.N מסדרת 3XXX. אכן ל- "דן" הוקצו בזמנו סדרות הרישוי הבלעדיות 36 ו- 336, אך "דן" רכשה אוטובוסים עבור "יונייטד" בשנת 78 והם קיבלו מספרים בסדרת 334. מספריהם הפנימיים היו 2176 עד 2225 או 2226. כמו כן הפעיל "דן" מספר אוטובוסים בסדרות 37 ו- 337 שהוא רכש מ- "תל ליטבינסקי" ומ- "יונייטד", וכזכור היתה 757-338 שהפעיל בזמנו "אגד" והיא נשאה את המספר 3000. אז אם מישהו יכול לפשפש בנבכי זכרונו ורשומותיו ולדלות משם פרטים על הכרטיסנית הספציפית - יואיל לעשות זאת בטובו ואודה לו על כך.

יכול להיות שיש לך בעייה בכתיבת
המספרים? אני שם לב למשהו מוזר...נראה לי שכשאתה שם את המקף באמצע המספר אז הספרות מתהפכות. יכול להיות ? אני למשל רואה שכתבת 422-334 ואולי אתה מתכוון למספר 334-422 ? ככה זה נראה יותר טוב. אולי זאת בעייה בהבדלי הגירסאות של הווינדוז?

 

[אוהד11]

מספר הרישוי הוא

יכול להיות שיש לך בעייה בכתיבת
המספרים? אני שם לב למשהו מוזר...נראה לי שכשאתה שם את המקף באמצע המספר אז הספרות מתהפכות. יכול להיות ? אני למשל רואה שכתבת 422-334 ואולי אתה מתכוון למספר 334-422 ? ככה זה נראה יותר טוב. אולי זאת בעייה בהבדלי הגירסאות של הווינדוז?

מספר הרישוי הוא
מספר הרישוי שאני מתכוון הוא שלוש שלוש ארבע מקף ארבע שתיים שתיים. וכהמשך למה שכתבתי קודם לגבי סדרה 334 ב- "דן" - היו עוד אוטובוסים של "יונייטד" - 2151 עד 2175 (אוטובוסים לנסיעות מיוחדות בלבד. כמו כן רכש "דן", אם אינני טועה מ- "תור בוס", ארבעה אוטובוסים לנסיעות מיוחדות, שקיבלו ב- "דן" את המספרים 2137 עד 2140. עד כמה שאני זוכר מספריהם היו בסדרת 334 - 217, 219, 220, ו- 221.

 

[yblumann]

Green man with Dan

החומר האפור אצלי טרם הלבין
רבותי היקרים זקני הפורום, "החומר האפור" שלי טרם הלבין לחלוטין. המספר שציינתי, 422-334, הוא אכן המספר שציינתי, וזו אינה טעות. זו היתה כרטיסנית ג'מבו שראיתי אותה פעם אחת ויחידה בלבד, בסוף 1978 או בתחילת 1979, צבעה היה ירוק, לא כהה כמו ב- "אגד", והיא עבדה בקו 5. היא היתה הג'מבו האחרון שראיתי, כי אחריה התחילו להכניס את M.A.N מסדרת 3XXX. אכן ל- "דן" הוקצו בזמנו סדרות הרישוי הבלעדיות 36 ו- 336, אך "דן" רכשה אוטובוסים עבור "יונייטד" בשנת 78 והם קיבלו מספרים בסדרת 334. מספריהם הפנימיים היו 2176 עד 2225 או 2226. כמו כן הפעיל "דן" מספר אוטובוסים בסדרות 37 ו- 337 שהוא רכש מ- "תל ליטבינסקי" ומ- "יונייטד", וכזכור היתה 757-338 שהפעיל בזמנו "אגד" והיא נשאה את המספר 3000. אז אם מישהו יכול לפשפש בנבכי זכרונו ורשומותיו ולדלות משם פרטים על הכרטיסנית הספציפית - יואיל לעשות זאת בטובו ואודה לו על כך.

Green man with Dan
Hello, You are right: 334-222 was indeed in service with Dan on route 5. It spent one year in Israel, being imported and exported via Ashdod. It was an experimental model which was tested by dan before they bought the Mans 1001-1020. The bus also worked on route 1. regards Yoram

 

[אוהד11]

חן חן על התשובה

Green man with Dan
Hello, You are right: 334-222 was indeed in service with Dan on route 5. It spent one year in Israel, being imported and exported via Ashdod. It was an experimental model which was tested by dan before they bought the Mans 1001-1020. The bus also worked on route 1. regards Yoram

חן חן על התשובה
וחוץ מזה, אני שמח שעל אף גילי המופלג (בדרך ל- 52) המוח עדיין פעיל.