שאלה טכנית

[erez zur]

שאלה טכנית

איך מחשבים את השפעת היחס בין גלגלי השיניים?
אם למשל, גלגלי השיניים הם 13 ו- 50, מחלקים 13 ב- 50, או אולי להיפך?
ואם מחליפים את האחורי ל-52, כלומר שינוי של 4% באחורי,האם גם ההבדל בתחושה יהיה של 4%?
וכדי לחדד את השאלה - אם במקום 13/50 נרכיב לצורך העניין 26/100, לא יהיה הבדל?

כמובן שהקטום הוא הכי, אבל הגאס גאס יותר משתלם, אבל אין על הונדה,, פרט כמובן להאסקי שהוא עדיף על כולם, למעט הימהה שאין לו תחליף..
בקיצור, נראה תוך כמה זמן השרשור הזה יהפוך לשלשול...

 

[DAN TAL]

זה עוזר לך?

http://www.gearingcommander.com/

 

[MexMex]

אתה יכול לחלק ככה או הפוך, זה לא משנה

זה יתן לך את היחס בין גלגלי השיניים, רק מנקודת מבט שונה.

לדוגמא 13/50 יתן יחס של 0.26 או 3.85
ולכן, אם תרכיב גלגלי שיניים 26/100 תקבל בדיוק את אותו הדבר.

בפועל, זה אומר (ביחס הזה) שכל שינוי של שן אחת מקדימה תהייה שווה לשינוי של 3.85 שיניים מאחור (או כל שינוי של שן אחת מאחור יתן שווה ערך ל0.26 שיניים מקדימה).

לגבי התחושה? זה כבר עניין סובייקטיבי של סוג האופנוע, גודל המנוע והכי חשוב, צורת הרכיבה שלך אישית.

 

[erezzur]

הטבלה שדנן שלח סידרה את הדברים

וההגיון בסדר.
מה שלא יושב טוב זה התחושות.
קבלתי את ה-HM עם 53 מאחורה. החלפתי ל-51 והיה שינוי, אבל לא דרמטי. אח"כ החלפתי ל-48 והשינוי היה מאד משמעותי ביחס ל-51.
ההחלפה הראשונה היתה כ-4% וההחלפה השניה כ-6%, והתחושה, אם אני אנסה לכמת אותה, הייתה של 2% בהחלפה הראשונה ו-8% בשניה.
לכן פתחתי את הנושא, כי לא הייתי בטוח שהבנתי את דרך החישוב של יחסי העברה.

 

[a c t i v e X]

אחלה מחשבון זה. למועדפים

 

[yoe66]

לפעמים זה באמת כמו בתחושה שלך

אנסה להסביר
יש יותר מאשר יחסי העברה
יש גם עניין של הרגלי רכיבה ורצועות כח של המנוע
יכול להיות שהשנוי השני בשילוב עם הרגלי הרכיבה שלך
גם שלח את המנוע בדיוק לרצועות הכח שלו
כך שסך הכל התחושה "חזקה" יותר מהשנוי היחסי התאורטי

 

[a c t i v e X]

הגיע אצלך 13 או 14 מקדימה?

 

[tavik]

עדין לא מאוחר לבטל את ההזמנה